Lager für Schwinge und Hinterrad
Polaris Ranger 0

Die Hinterradaufhängung eines Motorrads ist ein weiteres Beispiel für ein System, bei dem die Teile eine bestimmte Position zueinander und gleichzeitig Bewegungsfreiheit benötigen. Folglich benötigt Polaris Ranger 0 hier eine ganze Reihe von Lagern, von der Schwinge bis zu den Stoßdämpfern und dem Rad. Richtig gewählte und eingebaute Querlenker- und Hinterradlager begrenzen die gegenseitige Bewegung der Teile auf das vom jeweiligen System vorgegebene Maß, gewährleisten aber gleichzeitig die freie Drehbarkeit der einzelnen Komponenten. Denken Sie daran, dass die Lager der Hinterradaufhängung mit der Zeit verschleißen. Kontrollieren Sie den Zustand der Lager regelmäßig und reagieren Sie umgehend auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden. Selbst der Austausch einiger Lager kostet Sie weit weniger als die Kosten, die Ihnen und Polaris Ranger 0 durch einen Schaden an der Aufhängung entstehen.

Abgedecktes Lager 35×64×37 mm HLP

19,93 €
Moose Racing kegelförmige Radlager

-10%

60,92 € 67,69 €

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 60,92 €
Radlagersatz hinten Pivot Works Pivot Works PWRWK-P02-543

73,25 €
Moose Racing Hinterradlager mit Dichtungen

-10%

78,85 € 87,61 €

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 78,85 €
Moose Racing Radlager und Dichtungen vorne und hinten

36,32 €
Radlager Satz komplett All Balls Racing

-10%

50,26 € 55,84 €

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 50,26 €

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Lager für Schwinge und Hinterrad Polaris Ranger 0

Abgedecktes Lager 35×64×37 mm HLP

Moose Racing kegelförmige Radlager

Radlagersatz hinten Pivot Works Pivot Works PWRWK-P02-543

Moose Racing Hinterradlager mit Dichtungen

Moose Racing Radlager und Dichtungen vorne und hinten

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Polaris Ranger 0