Elemente der Hinterradaufhängung

Durchsuchen Elemente der Hinterradaufhängung nach Hersteller

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane JMP Athena Tourmax HLP SKF Moretti Power Force RMS Prox Diverse Parts All Balls OEM Standard TRW Pro Bolt Accel

Häufig gestellte Fragen – Elemente der Hinterradaufhängung

Die Hinterradaufhängung ist weit mehr als nur eine Halterung für das Rad. Sie sorgt dafür, dass das Antriebsrad stets in der korrekten vertikalen und horizontalen Position zum Rahmen bleibt, während es gleichzeitig Fahrbahnunebenheiten ausgleicht. Durch diese Kombination aus Führung und Dämpfung wird die Traktion sichergestellt, damit die Motorleistung effizient auf den Asphalt übertragen werden kann. Ohne ein funktionierendes System würde das Motorrad instabil werden und Vibrationen könnten wichtige mechanische Bauteile beschädigen.

Ein deutliches Anzeichen für Verschleiß ist ein schwammiges Fahrgefühl in Kurven oder ein Nachwippen des Hecks nach Bodenwellen. Auch ungewöhnliche Geräusche wie Quietschen oder Knacken beim Einfedern sowie sichtbare Undichtigkeiten an den Stoßdämpfern deuten auf Probleme hin. Wenn Sie Spiel an der Schwinge bemerken oder das Motorrad bei hohen Geschwindigkeiten instabil wirkt, sollten Sie die Bauteile umgehend prüfen. Defekte Teile beeinträchtigen nicht nur den Komfort, sondern stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

Die Hinterradaufhängung ist extremen mechanischen Belastungen und Kräften ausgesetzt, besonders bei Beschleunigung und Kurvenfahrt. Minderwertige oder schlecht verarbeitete Bauteile nutzen sich deutlich schneller ab und können unter Belastung sogar versagen. Ein Ausfall während der Fahrt führt oft zu gefährlichen Situationen und kann kostspielige Folgeschäden an anderen Mechanismen des Motorrads verursachen. Hochwertige Komponenten garantieren hingegen eine präzise Passform und eine lange Lebensdauer unter allen Bedingungen.

Ein klassisches System mit zwei Stoßdämpfern bietet oft eine lineare Dämpfung, die einfach aufgebaut und wartungsfreundlicher für ältere Modelle ist. Im Gegensatz dazu nutzen moderne progressive Systeme komplexe Umlenkhebel, die das Ansprechverhalten der Federung je nach Einfederweg verändern. Das bedeutet, dass die Aufhängung bei kleinen Unebenheiten sehr feinfühlig reagiert, aber bei harten Stößen deutlich straffer wird, um ein Durchschlagen zu verhindern. Diese Komplexität sorgt für eine deutlich bessere Performance und Fahrstabilität in anspruchsvollen Situationen.

Modifikationen wie das Anheben oder Absenken des Hecks sind beliebte Methoden, um die Ergonomie oder das Handling des Motorrads an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Dabei ist es jedoch essenziell, spezielle Kits zu verwenden, die genau für Ihr Modell entwickelt wurden, um die Fahrgeometrie nicht negativ zu beeinflussen. Achten Sie nach einer solchen Änderung darauf, dass alle Komponenten weiterhin frei beweglich sind und die Kettenspannung korrekt justiert wird. Bei Gmoto finden Sie sowohl Einzelteile als auch komplette Umrüstsätze für solche individuellen Vorhaben.

Besonders die beweglichen Lagerungen der Schwinge und die Dichtungen innerhalb der Stoßdämpfer sind ständigen Umwelteinflüssen und mechanischer Reibung ausgesetzt. Auch die Federn selbst können mit der Zeit an Spannkraft verlieren, was die Bodenfreiheit und das gesamte Dämpfungsverhalten negativ beeinflusst. Staub, Schmutz und Spritzwasser können in die Gelenke eindringen und dort zu Korrosion führen, wenn die Schutzmanschetten beschädigt sind. Eine regelmäßige Reinigung und die Kontrolle auf Spiel in den Lagern verlängert die Lebensdauer der gesamten Aufhängung erheblich.

Die Aufhängung gewährleistet die notwendige Traktion durch eine gezielte Kombination aus präziser Radführung und der Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten.

Ein schwammiges Fahrgefühl in Kurven sowie ein deutliches Nachwippen des Hecks nach Bodenwellen sind klare Anzeichen für verschlissene Bauteile.

Hochwertige Komponenten halten den extremen mechanischen Belastungen stand und verhindern ein gefährliches Versagen der Aufhängung unter Last.

Progressive Systeme nutzen komplexe Umlenkhebel, die den Widerstand der Federung je nach Einfederweg für eine bessere Stabilität verändern.

Nach der Installation müssen die freie Beweglichkeit aller Komponenten sowie die korrekte Justierung der Kettenspannung sichergestellt werden.

Die beweglichen Lagerungen der Schwinge sowie die Dichtungen der Stoßdämpfer sind besonders anfällig für eindringenden Schmutz und Spritzwasser.

Ermüdete Federn reduzieren die Bodenfreiheit des Motorrads und verschlechtern dadurch das gesamte Dämpfungsverhalten während der Fahrt.

Artikelbewertungen

Tomasz

Bewertung

vor 7 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Maschinelle Übersetzung

Tomasz

Bewertung

vor 7 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Cross SSSR Proton 125. ein sehr weicher Dämpfer und leider ohne Dämpfung. Ich habe es mit dem Wissen gekauft, dass es wegen der 8mm Federdrahtstärke und dem Lochabstand von ca. 280mm für ATVs gedacht ist. Aber für diese Art von Cross würde ich es eher nicht empfehlen. Auf dem Bild ist der Originalschrank zu sehen, der eine Federstärke von 11mm hat und leider zu hart für ein Kind ist. Der Shop verkauft einen speziellen für das Kreuz 110 125 mit einem ähnlichen Lochabstand, aber mit einer 7mm Feder. Das wäre ein ziemlicher Reinfall.

Maschinelle Übersetzung

Andrzej

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Bashana 150 die Installation ging schnell, alles ging reibungslos, das Paket wurde sehr schnell gesendet. ich empfehle. .

Maschinelle Übersetzung

Andrzej

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Bashana 150 die Installation ging schnell, alles ging reibungslos, das Paket wurde sehr schnell gesendet. ich empfehle. .

Maschinelle Übersetzung

Mario

Bewertung

vor 2 Monaten

Querlenker-Reparatursatz ATV 110

Sehr schnelle Lieferung, die Artikel sahen genauso aus wie auf dem Bild und passen sehr gut. Und der Preis ist trotz der guten Qualität sehr günstig.

Mario

Bewertung

vor 2 Monaten

Querlenker-Reparatursatz ATV 110

Sehr schnelle Lieferung, die Artikel sahen genauso aus wie auf dem Bild und passen sehr gut. Und der Preis ist trotz der guten Qualität sehr günstig.

Zdzisław

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Mz 150 etz 90r Die Stoßdämpfer sehen aus wie die originalen und die Passform und Ästhetik sind 100% zufriedenstellend.

Maschinelle Übersetzung

Zdzisław

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Mz 150 etz 90r Die Stoßdämpfer sehen aus wie die originalen und die Passform und Ästhetik sind 100% zufriedenstellend.

Maschinelle Übersetzung

Monika

Bewertung

vor 7 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Motoraufhängung Met-Gummibuchse 28/10/20/22 sehr gut verarbeitet mit viel Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen für alle 4t Roller

Maschinelle Übersetzung

Monika

Bewertung

vor 7 Jahren

Gummi/Metal für Motorhalter Silentbuchse (28x10x20/22mm)

Motoraufhängung Met-Gummibuchse 28/10/20/22 sehr gut verarbeitet mit viel Liebe zum Detail passt ohne Probleme weiterzuempfehlen für alle 4t Roller

Maschinelle Übersetzung

jozeff

Bewertung

vor einem Jahr

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Ausgezeichnetes Produkt als Original, ein wenig länger um etwa 1cm.hat keinen Einfluss auf die Passform. Ausgezeichnetes Geschäft sehr schnellen Versand Ich danke Ihnen.

Maschinelle Übersetzung

jozeff

Bewertung

vor einem Jahr

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Ausgezeichnetes Produkt als Original, ein wenig länger um etwa 1cm.hat keinen Einfluss auf die Passform. Ausgezeichnetes Geschäft sehr schnellen Versand Ich danke Ihnen.

Maschinelle Übersetzung

Piotr

Bewertung

vor 6 Jahren

Lager 6000 2RS

Die Lager sind sehr solide gefertigt. Die Transaktion verlief reibungslos und ohne jegliche Komplikationen. Ich kann diesen Shop nur jedem empfehlen.

Maschinelle Übersetzung

Piotr

Bewertung

vor 6 Jahren

Lager 6000 2RS

Die Lager sind sehr solide gefertigt. Die Transaktion verlief reibungslos und ohne jegliche Komplikationen. Ich kann diesen Shop nur jedem empfehlen.

Maschinelle Übersetzung

Łukasz

Bewertung

vor 9 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Sie passen sehr gut auf die Etz 250. Man sieht, dass sie perfekt verarbeitet sind. ich überlege, ein zweites Paar für meine MZ Ts 250 zu kaufen. ich empfehle

Maschinelle Übersetzung

Łukasz

Bewertung

vor 9 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Sie passen sehr gut auf die Etz 250. Man sieht, dass sie perfekt verarbeitet sind. ich überlege, ein zweites Paar für meine MZ Ts 250 zu kaufen. ich empfehle

Maschinelle Übersetzung

ROMAN

Bewertung

vor 6 Jahren

Stoßdämpfer Satz 33,5cm verstellbar für Simson S51 SR 50

Simson s51 rp89.Recommended Produkt passt perfekt schnelle Montage. Sehr ästhetisches Aussehen. Hohe Qualität Chrom.

Maschinelle Übersetzung

ROMAN

Bewertung

vor 6 Jahren

Stoßdämpfer Satz 33,5cm verstellbar für Simson S51 SR 50

Simson s51 rp89.Recommended Produkt passt perfekt schnelle Montage. Sehr ästhetisches Aussehen. Hohe Qualität Chrom.

Maschinelle Übersetzung

Seweryn

Bewertung

vor 5 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Ich habe es in einem Xmotos 110 zusammengebaut und nach der Passform ist es aber nach dem runterziehen wie die org aber trotzdem, sieht super aus

Maschinelle Übersetzung

Seweryn

Bewertung

vor 5 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Ich habe es in einem Xmotos 110 zusammengebaut und nach der Passform ist es aber nach dem runterziehen wie die org aber trotzdem, sieht super aus

Maschinelle Übersetzung

Michał

Bewertung

vor 5 Jahren

Metall-Gummibuchse

Alles wie beschrieben. Qualität sehr gut. Schneller Versand und auch Lieferung. Kann ich nur empfehlen!!! Der einzige normale Shop

Maschinelle Übersetzung

Michał

Bewertung

vor 5 Jahren

Metall-Gummibuchse

Alles wie beschrieben. Qualität sehr gut. Schneller Versand und auch Lieferung. Kann ich nur empfehlen!!! Der einzige normale Shop

Maschinelle Übersetzung

Krzysztof

Bewertung

vor 4 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Mz etz 150 bj 1991 hintere stoßdämpfer sehen toll aus schön verchromt passend bdb empfehlen so viel wie möglich

Maschinelle Übersetzung

Krzysztof

Bewertung

vor 4 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Mz etz 150 bj 1991 hintere stoßdämpfer sehen toll aus schön verchromt passend bdb empfehlen so viel wie möglich

Maschinelle Übersetzung

Karol

Bewertung

vor 8 Jahren

Romet Hinterradachse Kontermutter

Romet Ogar 50. alles passt besser als das Original, sie schrauben sich nicht ab und vor allem sind sie für einen normalen Schraubenschlüssel

Maschinelle Übersetzung

Karol

Bewertung

vor 8 Jahren

Romet Hinterradachse Kontermutter

Romet Ogar 50. alles passt besser als das Original, sie schrauben sich nicht ab und vor allem sind sie für einen normalen Schraubenschlüssel

Maschinelle Übersetzung

Tomasz

Bewertung

vor 3 Jahren

Stoßdämpfer Satz für Jawa CZ 175 350

Sehr gute Qualität für den Preis, aber Vorsicht, sie sind sehr hart! Ich habe sie auf meine Minsk 125 montiert, weil sie ohne Modifikationen passen, und sie sind etwa 2cm höher, was ich wollte, leider, wenn ich alleine fahre, funktionieren sie überhaupt nicht, sie sind so hart, es ist nur OK mit einem Passagier ;) Aber leider haben sie auch eine sehr schlech...

Maschinelle Übersetzung

Tomasz

Bewertung

vor 3 Jahren

Stoßdämpfer Satz für Jawa CZ 175 350

Maschinelle Übersetzung

Michał

Bewertung

vor 9 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Zu stramm sitzende Halterung (obere Öse mit Gummibuchse), die schwarze Kunststoffabdeckung kratzte schon nach wenigen Dämpferausschlägen durch die Feder. Optisch sehen die Stoßdämpfer ok aus, sie sind dem Original DDR sehr ähnlich.

Maschinelle Übersetzung

Michał

Bewertung

vor 9 Jahren

Stoßdämpfer Satz hinten verstellbar für MZ ETZ

Maschinelle Übersetzung

Zygmunt

Bewertung

vor 3 Jahren

Stoßdämpfer hinten Qunatum

Ferro 601-4 50cm, die Stoßdämpfer gekauft sind sehr gute Qualität für den Preis. Die Installation ging sehr schnell, nur schrauben Sie ein paar Schrauben, um die alten Stoßdämpfer zu entfernen und schrauben Sie die neuen. Die Fahrt ist ein Vergnügen.

Maschinelle Übersetzung

Zygmunt

Bewertung

vor 3 Jahren

Stoßdämpfer hinten Qunatum

Maschinelle Übersetzung

Zdzisław

Bewertung

vor 7 Jahren

Stoßdämpfer Satz 33,5cm verstellbar für Simson S51 SR 50

Simson SB 51, NSU 351 OSL, AWO425T. Im Allgemeinen habe ich keine Beschwerden über den Service, aber über die Qualität einiger Chrom habe ich Kommentare: keine Kupfer-Grundierung.andere Produkte sind von guter Qualität

Maschinelle Übersetzung

Zdzisław

Bewertung

vor 7 Jahren

Stoßdämpfer Satz 33,5cm verstellbar für Simson S51 SR 50

Maschinelle Übersetzung

Albert

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Stoßdämpfer in super Zustand, sehr gute Qualität, sehr gut verpackt, Quittung und Anleitung drin, ich war wirklich sehr positiv überrascht von der Qualität und dem Service. Ich werde auf jeden Fall diesen Shop in der Zukunft verwenden.

Maschinelle Übersetzung

Albert

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Maschinelle Übersetzung

Rafał

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Ich habe Vierfach-Verstärker gekauft, sogar coole, rot, ein bisschen schwarz, aber ich habe sie in ein Bienenstock-Rig eingebaut. Dafür sind sie perfekt. Passende Höhe, perfekte Dämpfung, die Mädchen sind glücklich und ich auch.

Maschinelle Übersetzung

Rafał

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Maschinelle Übersetzung

Tomasz

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Leider war ich sehr enttäuscht, als ich diese Armatur kaufte ich denke, es ist nicht einmal für ein Fahrrad geeignet. Ich hatte 5 von diesen und sie alle brach nach einer Woche des Fahrens. Ich kaufte ein 150 Zloty Stoßdämpfer und heute kommt es an.

Maschinelle Übersetzung

Tomasz

Bewertung

vor 8 Jahren

Stoßdämpfer hinten ATV Quad 110 125

Maschinelle Übersetzung

Elemente der Hinterradaufhängung zu den beliebtesten Motorrädern

Aprilia

SR 50 Pegaso 650 SL 750 Shiver Sonic 50 SMV 750 Dorsoduro RS 125 RS 50 ETV 1000 Caponord

Arctic Cat

Cat 400 H2 1000 XC 450 H1 650 H1 700

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure F 800 GS R 1200 RT R 850 R F 650 GS S 1000 RR F 800 ST

Benelli

491

Beta

RR 125 RR 450 RR 350 RR 300 2T RR 400

Xtrainer 300 LC 2T RR 480 Evo 125

CPI

Aragon 50

Cagiva

Navigator 1000

Can-Am

Outlander 800 Defender 1000 Maverick 900 Outlander 650 DS 450 Commander 1000 Outlander 400 Outlander 450

Derbi

Senda 50

Ducati

Hypermotard 939 Multistrada 1200 ST4 916 Sporttouring Monster 1000 ST2 944 Sporttouring

Gas Gas

EC 300 EC 250 EC 200 TXT 250 SM 700 MC 250

Gilera

Runner SP 50 EC1 25 Runner 125

HM-Moto

CRE F 250

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FLSTN 1584 Softail Deluxe XLH 883 Sportster FLHR 1450 Electra Glide Road King FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FXR 1340 Super Glide II

Honda

CRF 450

CR 250 CB 500 CBF 600 SH 125 GL 1500 Goldwing MSX 125 CN 250 Helix

Husaberg

FE 450

Husqvarna

WR 125 TE 510 TE 250 WR 250 CR 125 TC 250

FE 350 FC 450

Indian

Scout Sixty 1000

Italjet

Formula 50

KTM

EXC 300 EXC 450 SX 85 EXC 250 EXC-F 350 SX 125 SX 250 SX-F 250

Kawasaki

VN 1500 Z 750 VN 1700 KX 250 KLE 650 Versys Z 1000 KX 125 KLX 250

Keeway

Matrix 25

Kreidler

Florett 50

Kymco

Xciting 400 Downtown 125 People 125

People 50 MXU 500

MBK

CW 50 Booster YQ 50 CW 50 CS 50 Mach G

MZ

ETZ 150

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox Ciak 50

Moto Guzzi

V7 850

PGO

Big Max 50

Peugeot

SV 125 Speedfight 2 50 Vivacity 50 V-Clic 50

Piaggio

TPH 50 Typhoon TPH 125 Typhoon Zip 50 SKR 125 Skipper NRG 50 Si 50 MP3 300 Liberty 125

Polaris

Sportsman 570 Sportsman 850 Ranger 800 Ranger 900 RZR 1000 RZR 900 Sportsman 500 Ranger 570

Puch

Maxi 25

Sherco

SEF 300 SEF 250 SE 250 ST 125 Trail SEF 450

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe S70 S50

Suzuki

VL 800 Intruder RM 85 RM 125 GS 500 GSX 1300 Hayabusa DR 650 RM 250 DL 650 V-Strom

TM Racing

MX 300

MX 125 MX 450 EN 125 EN 530

Triumph

Speedmaster 865 Tiger 800 Tiger Explorer 1200 Trophy 1200 Tiger 1050 Street Triple 675 Tiger 1200 Rocket III 2300

Vespa

PX 200 LX 50

GTS 300 S 50 PX 125 GTS 250 GTS 125 PX 80

Yamaha

YZ 250 FJR 1300 DT 125 YZ 125 XT 600 WR 250 YZF-R6 600 V-Max 1200

Die Hinterradaufhängung ist das System, das für die korrekte Position des Antriebsrades im Verhältnis zum Rahmen des Motorrads beim Fahren des Einrads verantwortlich ist. Das System besteht sowohl aus Komponenten, die das Rad in einer Linie mit dem Motorrad halten, als auch aus solchen, die Vibrationen absorbieren und sicherstellen, dass sich das Rad in der richtigen vertikalen Position zum Rahmen befindet. Das Versagen einer dieser Komponenten stellt ein ernsthaftes Risiko für den Motorradfahrer dar und kann auch andere wichtige Mechanismen des Motorrads beschädigen.

Wie wichtig und komplex ist die Hinterradaufhängung eines Motorrads?

Ähnlich wie die Vorderradaufhängung verbindet auch die Hinterradaufhängung eines Motorrads mehrere wichtige Funktionen miteinander. Die Komponenten der Hinterradaufhängung sind extrem wichtig, um die Kraft richtig auf das Hinterrad zu übertragen und die Traktion trotz der teilweise enormen Kräfte, die auf das Rad wirken, zu erhalten. Daher hat die Hinterradaufhängung im Laufe der Jahre viele Variationen und Varianten erfahren, vom einfachen Querlenker mit zwei Stoßdämpfern bis hin zu komplexen progressiven Systemen. Darüber hinaus ist es nicht ungewöhnlich, dass die Hinterradaufhängung modifiziert, angehoben oder abgesenkt wird, um den veränderten Parametern des Motorrads oder den Wünschen des Besitzers gerecht zu werden.

Jedes Federsystem erfordert jedoch Sorgfalt bei der Installation und dem Zustand der Komponenten, insbesondere derjenigen, die am anfälligsten für Verschleiß sind. Bei der Betrachtung der einzelnen Komponenten einer Motorrad-Hinterradaufhängung kommt es bereits auf deren Auswahl und Qualität an. Selbst beim besten System führt ein schlechtes, minderwertiges, verschlissenes oder beschädigtes Bauteil schnell zum Ausfall der Komponenten, was sich auf den Fahrkomfort und die Sicherheit auswirkt und teure Reparaturen nach sich zieht.

Motorradkomponenten für die Hinterradaufhängung erhältlich bei Gmoto

Bei uns finden Sie Hinterradaufhängungsteile für viele Motorradmodelle. Wir bieten sowohl einzelne Komponenten für die Hinterradaufhängung als auch komplette Kits zur Reparatur oder Modifikation des Aufhängungssystems an. Die Eigenschaften und Parameter des Bauteils sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.