Achsen und Muttern für das Hinterrad

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Häufig gestellte Fragen – Achsen und Muttern für das Hinterrad

Die Hinterradachse ist das zentrale Bauteil, das das Hinterrad mit der Aufhängung verbindet und als Drehpunkt für die Radbewegung dient. Sie sorgt dafür, dass das Rad stabil und präzise in der Schwinge geführt wird, um den reibungslosen Vortrieb zu ermöglichen. Ohne eine korrekt funktionierende Achse wäre eine sichere Kraftübertragung vom Motor auf die Straße nicht möglich, da sie die gesamte Last und die auftretenden Kräfte während der Fahrt aufnimmt.

Ein typisches Anzeichen für eine beschädigte oder verdrehte Achse ist eine spürbare Fehlstellung des Motorrads während der Fahrt, selbst wenn der Lenker gerade steht. Oft weicht das Fahrzeug von der idealen Spur ab, was auf einen falschen Winkel zwischen der optimalen und der tatsächlichen Fahrtrajektorie hindeutet. Zudem können Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche im Bereich des Hinterrades auf strukturelle Probleme wie Risse oder Verformungen an der Achse hinweisen.

Davon ist dringend abzuraten, da die Sicherheit bei einer gerichteten Achse niemals garantiert werden kann. Einmal verformtes Material verliert seine strukturelle Integrität und neigt bei erneuter Belastung viel eher zum Bruch oder zu weiteren Verformungen. Eine nagelneue Achse aus hochwertigen Materialien ist die einzige sichere Lösung, um die volle Stabilität und Fahrsicherheit des Motorrads wiederherzustellen.

Hinterradspiel kann verschiedene Ursachen haben, wobei die Achse selbst oft nur indirekt verantwortlich ist. In manchen Fällen ist die Achsmutter nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen, was zu einer instabilen Verbindung führt. Weitaus häufiger ist jedoch Verschleiß an den Hinterradlagern die eigentliche Ursache für das Wackeln des Rades, weshalb bei Spiel immer sowohl die Befestigung der Achse als auch der Zustand der Lager sorgfältig geprüft werden sollten.

Das Anziehen der Achsmutter mit dem vom Hersteller exakt vorgegebenen Drehmoment stellt sicher, dass die Achse fest sitzt, ohne die Lager oder die Schwinge zu quetschen. Ein zu geringes Drehmoment kann dazu führen, dass sich die Verbindung durch Vibrationen während der Fahrt lockert, was extrem gefährlich ist. Umgekehrt kann ein zu festes Anziehen das Gewinde beschädigen oder die Lager unter übermäßigen Druck setzen, was deren Lebensdauer drastisch verkürzt und die Reibung erhöht.

Beim Kauf sollten Sie unbedingt auf die genaue Passgenauigkeit für Ihr spezifisches Motorradmodell sowie auf die Qualität der verwendeten Materialien achten. Eine hochwertige Hinterradachse muss extrem widerstandsfähig gegen mechanische Belastungen und Umwelteinflüsse sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Es ist zudem ratsam, auf Angebote zu achten, die bereits passende und robuste Muttern enthalten, damit alle Komponenten optimal zusammenarbeiten.

Eine präzise ausgerichtete Hinterradachse ist entscheidend für die effiziente Nutzung der Motorleistung, da sie das Rad exakt senkrecht zur Längsachse des Motorrads positioniert. Jede minimale Abweichung führt zu unnötigem Rollwiderstand und beeinträchtigt die Stabilität in Kurven sowie bei hohen Geschwindigkeiten erheblich. Somit trägt eine einwandfreie Achse direkt dazu bei, dass die Kraft des Antriebsstrangs verlustfrei in Vortrieb umgesetzt wird und das Fahrverhalten präzise bleibt.

Antwort: Sie ermöglicht eine sichere Kraftübertragung, indem sie als zentrales Bauteil die gesamte Last und die auftretenden Kräfte während der Fahrt aufnimmt.

Antwort: Eine spürbare Fehlstellung des Motorrads und das Abweichen von der idealen Spur während der Fahrt sind typische Anzeichen für eine beschädigte Hinterradachse.

Antwort: Verformtes Material verliert seine strukturelle Festigkeit und neigt bei erneuter Belastung zum Bruch, weshalb nur ein Austausch die volle Sicherheit garantiert.

Antwort: Verschleiß an den Hinterradlagern ist neben einer unzureichend festgezogenen Achsmutter die häufigste Ursache für ein wackelndes Rad.

Antwort: Ein zu festes Anziehen setzt die Lager unter übermäßigen Druck und führt zu erhöhter Reibung sowie einer drastisch verkürzten Lebensdauer.

Antwort: Eine neue Achse muss exakt modellbezogen passen sowie eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen und Umwelteinflüsse aufweisen.

Antwort: Die präzise Ausrichtung reduziert unnötigen Rollwiderstand und sorgt dafür, dass die Motorleistung verlustfrei in Vortrieb umgesetzt wird.

Artikelbewertungen

Kuba

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vor 6 Jahren

Ich besitze eine Kawasaki KX 85 2006. Die Achse passt sehr gut, die Abmessungen sind perfekt. Die Länge, Dicke passen alle. Das Material scheint von mittlerer Qualität zu sein, aber bis jetzt gab es keine Probleme. Die Montage verlief ohne Probleme und die Achse passt sehr gut. Bis jetzt hat es ohne Probleme funktioniert. Ich kann dieses Produkt weiter empfe...

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Kuba

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vor 6 Jahren

Hinterradachse M14x260

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Paweł

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vor 8 Jahren

Romet komar 19 Zoll Radachse passt perfekt 0 Spiel mit der Montage ist ein Vergnügen. Sehr schöne Verarbeitung:)

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Paweł

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vor 8 Jahren

Romet-Hinterradachse mit Lagern

Romet komar 19 Zoll Radachse passt perfekt 0 Spiel mit der Montage ist ein Vergnügen. Sehr schöne Verarbeitung:)

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Karol

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vor 8 Jahren

Romet Ogar 50. alles passt besser als das Original, sie schrauben sich nicht ab und vor allem sind sie für einen normalen Schraubenschlüssel

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Karol

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vor 8 Jahren

Romet Hinterradachse Kontermutter

Romet Ogar 50. alles passt besser als das Original, sie schrauben sich nicht ab und vor allem sind sie für einen normalen Schraubenschlüssel

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Paweł

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vor 6 Jahren

Ich habe eine rhomet ogar 200 von 1987. Ich beschloss, endlich die Achse auf sie zu ersetzen, nachdem sie mir geliefert wurde, stellte sich heraus, dass es überdimensioniert war, vielleicht hatte ich nur einen Fall so, aber ich mochte es nicht, so für meine Bewertung ist es 5/10. Die Gewinde halten und wir werden sehen, wie lange sie halten, wenn sie wieder ...

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Paweł

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vor 6 Jahren

Romet-Hinterradachse mit Lagern

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Wojtek

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vor 8 Jahren

Gekaufte Achse einwandfrei, nicht beschädigt wie beschrieben, sondern auch als Original. Es wurde ohne Probleme ersetzt und funktioniert einwandfrei. Die Teile passen gut, was nicht so offensichtlich ist - ich weiß, weil dies ein weiterer Ersatz ist und die vorherige gekauft war viel niedriger Qualität.

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Wojtek

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vor 8 Jahren

Romet-Hinterradachsgirlanden

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Łukasz

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vor 9 Jahren

Endlich eine Achse mit originalen Parametern Danke !!! Der beste Großhändler in Bezug auf das Sortiment, die Geschwindigkeit der Lieferung und vor allem die Qualität der Teile. Die Renovierung meines alten Mopeds verlief reibungslos und erfolgreich. Service und Kontakt auf höchstem Niveau. Ich empfehle!!!! :)

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Łukasz

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vor 9 Jahren

Romet-Hinterradachse mit Lagern

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Piotr

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vor 7 Jahren

Länge wie das Original. Schön gemacht und ästhetisch einwandfrei. Das einzige, was ich tun musste, war es ein wenig mit feinem Sandpapier abzuschleifen, weil es nicht in das Rad gehen würde. Es gab einen Punkt, wo etwas war es blockiert, aber das Papier geholfen.

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Piotr

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vor 7 Jahren

Radachse hinten WSK 125 175

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TOMASZ

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vor 10 Jahren

Ware wie beschrieben. Allerdings ist die Achse für den wsk 125 ein wenig zu lang. Qualität gut. Das Aussehen ist ein wenig anders als das Original. Wie für den Laden ist ein sehr guter professioneller Umgang mit dem Kunden. Nett und angenehm. Großes Sortiment.

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TOMASZ

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vor 10 Jahren

Hinterradachse lang WSK 175

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Krystian

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vor 5 Jahren

Ich besitze einen 74er Komar 2350 mit einem s38 2-Gang Motor. Die Achse passt perfekt, aber es ist schade, dass die Lager für sie sind in einer separaten Auktion müssen Sie ein wenig zu suchen. Die Lösung ist besser als die alten Girlanden. Ich empfehle.

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Krystian

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vor 5 Jahren

Romet-Hinterradachse mit Lagern

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Bartosz

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vor 4 Jahren

Sehr gute Qualität Produkt, alles passte perfekt, aus anständigem Material, was bedeutet, ich weiß, dass es eine lange Zeit dauern wird. Die Montage der Teile war schnell und problemlos. Ich empfehle die Teile aus dem Shop

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Bartosz

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vor 4 Jahren

Radachse hinten WSK 125 175

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Michał

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vor 9 Jahren

Es passt die ETZ 250 sehr gut. Es scheint solide gemacht zu sein und sollte für viele Jahre dauern. Die einzige traurige Sache ist, dass auch die dumme Schraube, ist für Polen von den Chinesen gemacht.

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Michał

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vor 9 Jahren

Steckachse für Hinterrad passend für MZ ETZ 150 250 251

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Tomasz

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vor 10 Jahren

Nachdem ich unangenehme Erfahrungen mit verchromten Achsen aus Knetmasse gemacht habe, habe ich mich entschlossen, eine vielleicht hässlichere Achse zu kaufen. Wenigstens kann ich sicher sein, dass die Qualität des Materials in Ordnung ist

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Tomasz

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vor 10 Jahren

Hinterradachse lang WSK 175

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Tadeusz

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vor 5 Jahren

Hier bin ich leider nicht ganz zufrieden, denn die Achse ist zu dick und ich muss sie noch abschleifen, bis sie auf den Durchmesser der 6302er Lager passt und dann sollte es ok sein

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Tadeusz

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vor 5 Jahren

Steckachse für Hinterrad passend für MZ ETZ 150 250 251

Hier bin ich leider nicht ganz zufrieden, denn die Achse ist zu dick und ich muss sie noch abschleifen, bis sie auf den Durchmesser der 6302er Lager passt und dann sollte es ok sein

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Sebastian

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vor 10 Jahren

Ogar 200 Produkt wie beschrieben schnelle Lieferung und guter Kontakt mit dem Verkäufer Shop empfehlenswert. Und wirklich sorgfältig Schutz der gekauften Artikel.

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Sebastian

Bewertung

vor 10 Jahren

Romet-Hinterradachsgirlanden

Ogar 200 Produkt wie beschrieben schnelle Lieferung und guter Kontakt mit dem Verkäufer Shop empfehlenswert. Und wirklich sorgfältig Schutz der gekauften Artikel.

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Tomasz

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vor einem Jahr

Die Achse ist ein wenig locker im Lager, ich stelle fest, dass das Lager neu ist. Dies ist kein großes Problem, weil beim Anziehen der Schraube das Lager durch das Ritzelgehäuse nach unten gedrückt wird.

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Tomasz

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vor einem Jahr

Simson Achsverlängerung Ritzel hinten Steckachse Simson S50 S51 Sr50 Roller

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Sławomir

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vor 8 Jahren

Das Teil ist nicht montierbar - es passt nicht auf das Lager. Das Teil wurde von einem Dreher gedreht, das hat mich extra Geld gekostet, das nächste Mal werde ich gebraucht kaufen.

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Sławomir

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vor 8 Jahren

Radachse hinten WSK 125 175

Das Teil ist nicht montierbar - es passt nicht auf das Lager. Das Teil wurde von einem Dreher gedreht, das hat mich extra Geld gekostet, das nächste Mal werde ich gebraucht kaufen.

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Paweł

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vor 4 Jahren

Die Achse wurde in der Tat mit der richtigen Dicke dekoriert, um die Nabe perfekt zu passen. Leider ist das Gewinde eine Tragödie, nicht sorgfältig gedreht.

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Paweł

Bewertung

vor 4 Jahren

Radachse hinten WSK 125 175

Die Achse wurde in der Tat mit der richtigen Dicke dekoriert, um die Nabe perfekt zu passen. Leider ist das Gewinde eine Tragödie, nicht sorgfältig gedreht.

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Stach

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vor 4 Jahren

Passt perfekt auf das Ritzel jawa 50 Typ 20 Roller. Ich empfehle Einkaufen bei Gmoto.pl aufgrund der Teleportation von Paketen (24 Stunden) und die Möglichkeit der Rückkehr, wenn etwas nicht passt.

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Stach

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vor 4 Jahren

Achsverlängerung für hinteres Antriebsritzel Jawa 50

Passt perfekt auf das Ritzel jawa 50 Typ 20 Roller. Ich empfehle Einkaufen bei Gmoto.pl aufgrund der Teleportation von Paketen (24 Stunden) und die Möglichkeit der Rückkehr, wenn etwas nicht passt.

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Marcin

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vor 6 Jahren

Die Simson S51 kurze Achse ist in tollem Zustand passt perfekt, Produkt wie beschrieben, sehr gute Verarbeitung. Ich werde mehr Teile von dieser Firma bestellen. Ich empfehle.

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Marcin

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vor 6 Jahren

Simson Achsverlängerung Ritzel hinten Steckachse Simson S50 S51 Sr50 Roller

Die Simson S51 kurze Achse ist in tollem Zustand passt perfekt, Produkt wie beschrieben, sehr gute Verarbeitung. Ich werde mehr Teile von dieser Firma bestellen. Ich empfehle.

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Marcin

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vor 6 Jahren

Simson S51 Radachse ist in sehr gutem Zustand passt perfekt, Produkt wie beschrieben, sehr gute Verarbeitung. Ich werde mehr Teile von dieser Firma bestellen. Ich empfehle.

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Marcin

Bewertung

vor 6 Jahren

Steckachse Achse Bolzen für Hinterrad Simson S51 SR50

Simson S51 Radachse ist in sehr gutem Zustand passt perfekt, Produkt wie beschrieben, sehr gute Verarbeitung. Ich werde mehr Teile von dieser Firma bestellen. Ich empfehle.

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Achsen und Muttern für das Hinterrad zu den beliebtesten Motorrädern

Aprilia

RSV4 1000 RSV 1000 RS 125 NA 850 Mana SL 750 Shiver Dorsoduro 1200 RS 250 Tuono 1100

BMW

HP4 1000 S 1000 RR S 1000 R S 1000 XR

Benzer

Yankee 50

Derbi

Sonar 125 Boulevard 125 GP1 125 Sonar 150 Boulevard 150 Variant 125 Sport

Gilera

Runner 125 Runner 200 Runner 50 Stalker 50 Easy Moving 50

Harley Davidson

FLH 1200 Electra Glide FLH 1340 Electra Glide

FXS 1340 Low Rider XLS 1000 Roadster FLHB 1200 Electra Glide XLX-61 1000 Sportster FL 1200 FXRT 1340 Sport Glide

Honda

CRF 450 CR 125 CB 600 Hornet CRF 1000 Africa Twin CBR 600 RR VT 750 NC 700 CRF 250 R

Husqvarna

FC 250

Jawa

Pancerka P20 50

KTM

SX-F 350

Kawasaki

Z 750 Z 800 ZR-7 750 ER-6N 650 ER-6F 650 ZXR 400 ZX-10R 1000 KLZ 1000 Versys

MZ

ETZ 150

ETZ 250

Moto Guzzi

Griso 1100

Piaggio

Free 50 TPH 50 Typhoon Xevo 125 Liberty 125 Zip 50 Hexagon 125 Sfera 50 Quartz 50

Puch

Maxi 50

Romet

Ogar 200

Motorynka 50 Ogar 205 Kadet 50 Komar 50

Simson

S50 S51 SR 50

Suzuki

GSF 650 Bandit GSR 600 GSX-S 1000 GSX-R 1000 GSX 1300 Hayabusa GSF 600 Bandit DL 650 V-Strom

GSR 750

Triumph

Tiger 1050 Tiger 800 Street Triple 675 Daytona 675 Bonneville 900 Bonneville 1200 Sprint 955 Daytona 955

Vespa

ET2 50

WSK

175 125

Yamaha

MT-07 700 YZF-R6 600 YZF-R1 1000 TDM 900 MT-09 850 FZS 600 Fazer FZ8 800 YZ 250

Die Hinterradachse ist das zentrale Bauteil des Hinterrades eines Motorrades, das es mit der Hinterradaufhängung verbindet. Die Hinterradachse ist die Grundlage für die Drehbewegung des Rades und damit auch für den reibungslosen Vortrieb des Motorrades. Obwohl sie zu den konstruktiv einfachen und preiswerten Bauteilen gehört, ist die Hinterradachse von erheblicher Bedeutung für den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit sowie die Leistungsfähigkeit des Motorrads. Es ist äußerst wichtig, dass die Achse korrekt eingebaut wird und dass die verwendeten Materialien von hoher Qualität sind, was ihre Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen bestimmt.

Warum ist eine Hinterradachse von grundlegender Bedeutung für das gesamte System?

Grundlegend für ein störungsfreies Motorradfahren ist die richtige Positionierung des Hinterrades im Verhältnis zum Rahmen und zum Antriebsstrang. Die Positionierung des Rads hat nicht nur Auswirkungen auf die Stabilität und damit auf den Komfort und die Sicherheit des Motorrads, sondern auch auf die korrekte Nutzung der vom Motor abgegebenen Leistung. Aus diesem Grund ist ein Schlüsselelement im Zusammenhang mit dem Hinterrad die Hinterradachse. Die Hinterradachse sorgt dafür, dass das Rad senkrecht zur Längsachse des Motorrads steht und sich nur in der gewünschten Richtung und Reichweite bewegt.

Hinterradachsen unterliegen einer Reihe von fatalen Fehlern

Aufgrund ihrer Funktion sind die Anzeichen eines Schadens, insbesondere die Achsverdrehung, leicht zu erkennen. Die Folge ist meist ein gewisser Winkel zwischen der optimalen und der tatsächlichen Flugbahn des Motorrads, wenn der Lenker gerade eingestellt ist. Krumme, beschädigte oder gerissene Hinterradachsen sollten dann ausgetauscht werden. Jeder Versuch, sie gerade zu richten, wird niemals den Effekt haben, sie mit einer nagelneuen Achse vergleichbar zu machen.

Ein ähnliches Achsenproblem ist das Hinterradspiel. Bei der Hinterachse selbst kann der Grund dafür ein zu geringer Anzug sein. Ein wichtiger Bestandteil einer kompletten Achse sind daher die robusten, richtig gewählten Muttern, mit denen die Achse mit dem richtigen Drehmoment stabilisiert wird. Diese Situation ist jedoch recht selten, viel häufiger ist sie die Folge von Spiel in den Hinterradlagern.

Hinterradachsen mit Anbauteilen bei Gmoto

Bei uns finden Sie Hinterradachsen für viele Modelle von Motorrädern und Motorrollern. Wir bieten Hinterradachsen in Sätzen und Einzelteilen mit hochwertigen Muttern an. Merkmale und Spezifikationen der Achsen finden Sie durch einen Klick auf das Produkt.