Motorrad-Bowdenzüge & Seilzüge

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Häufig gestellte Fragen – Motorrad-Bowdenzüge & Seilzüge

Seilzüge sind eine kostengünstige und bewährte Lösung, die sich besonders durch ihre Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit auszeichnet. Während Hydrauliksysteme für extrem hohe Kräfte ausgelegt sind, bieten mechanische Züge bei kleineren oder älteren Motorrädern eine völlig ausreichende Übertragungsleistung für Gas, Kupplung oder Bremse. Zudem sind sie deutlich leichter und benötigen keine speziellen Flüssigkeiten, was die gesamte Systemkonstruktion vereinfacht und für viele Fahrer eine unkomplizierte Handhabung bedeutet.

Ein deutliches Anzeichen für Verschleiß ist eine spürbare Schwergängigkeit oder ein ungleichmäßiges Ruckeln bei der Betätigung des Hebels. Sie sollten das Kabel zudem regelmäßig visuell auf Anzeichen von Ausfransungen, Knicken oder Korrosion an den Endstücken untersuchen, da diese die Stabilität massiv beeinträchtigen. Wenn sich der Hebelweg trotz korrekter Einstellung ungewöhnlich lang anfühlt oder das Material gedehnt wirkt, ist ein sofortiger Austausch ratsam, um einen plötzlichen Riss während der Fahrt zu vermeiden.

Die korrekte Verlegung ist entscheidend für die reibungslose Funktion, da zu enge Biegeradien den inneren Widerstand zwischen Seil und Hülle drastisch erhöhen. Ein falsch verlegtes Kabel führt dazu, dass die am Hebel aufgewendete Kraft nicht vollständig am Mechanismus ankommt, was die Bremswirkung oder die Präzision beim Schalten spürbar verschlechtert. Zudem scheuern falsch positionierte Züge oft an beweglichen Rahmenteilen, was die äußere Schutzhülle beschädigt und den Weg für Feuchtigkeit und Schmutz freimacht.

Regelmäßige Reinigung und die richtige Schmierung sind die wichtigsten Maßnahmen, um die Reibung innerhalb der Armierung zu minimieren und Verschleiß vorzubeugen. Verwenden Sie hierfür spezielle Bowdenzugsprays, die tief in die Hülle eindringen und einen schützenden Film hinterlassen, der das Eindringen von Wasser verhindert. Achten Sie außerdem darauf, dass die Schutzkappen an den Enden intakt sind und die Kunststoffhülle keine Risse aufweist, da Korrosion im Inneren die häufigste Ursache für Kabelbrüche ist.

Während ein Motorradkabel, auch Bowdenzug genannt, flexibel ist und um Kurven entlang des Rahmens geführt werden kann, besteht ein Schaltgestänge meist aus einer starren Metallverbindung. Das Gestänge wird primär dort eingesetzt, wo eine absolut direkte und spielfreie Kraftübertragung über eine kurze Distanz notwendig ist, wie etwa zwischen dem Fußschalthebel und dem Getriebeeingang. Die starre Konstruktion bietet ein präziseres Feedback beim Gangwechsel, lässt sich im Gegensatz zum Kabel jedoch nicht um Ecken oder Hindernisse herum verlegen.

Zunächst müssen die Gesamtlänge des Zuges sowie die Länge des überstehenden Seilstücks exakt mit den Originalvorgaben Ihres Motorradtyps übereinstimmen. Achten Sie zudem genau auf die Form und Größe der Endnippel, da es hier zahlreiche Varianten gibt, die für einen sicheren Sitz im Hebel entscheidend sind. Ein hochwertiges Ersatzkabel zeichnet sich durch eine reibungsarme Innenbeschichtung und eine wetterfeste Armierung aus, um eine dauerhaft zuverlässige Bedienung der Bremse oder Kupplung zu gewährleisten.

Mechanische Seilzüge bieten bei diesen Modellen eine völlig ausreichende Übertragungsleistung und sind zudem deutlich leichter sowie kostengünstiger in der Konstruktion.

Visuell erkennbare Ausfransungen, Knicke oder Korrosion an den Endstücken beeinträchtigen die Stabilität massiv und machen einen sofortigen Austausch erforderlich.

Zu enge Biegeradien erhöhen den inneren Widerstand zwischen Seil und Hülle drastisch und verschlechtern dadurch die Bremswirkung oder die Präzision beim Schalten.

Zur Reinigung und Schmierung sollten spezielle Bowdenzugsprays verwendet werden, die tief in die Hülle eindringen und einen schützenden Film gegen Feuchtigkeit hinterlassen.

Ein starres Schaltgestänge ermöglicht eine absolut direkte und spielfreie Kraftübertragung über kurze Distanzen, lässt sich jedoch nicht um Hindernisse herum verlegen.

Es müssen die Gesamtlänge, die Länge des überstehenden Seilstücks sowie die Form und Größe der Endnippel exakt den Spezifikationen des jeweiligen Modells entsprechen.

Das Scheuern beschädigt die äußere Schutzhülle und macht den Weg für schädliche Feuchtigkeit sowie Schmutz frei, was letztlich zu Korrosion im Inneren führt.

Artikelbewertungen

Sebastian

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vor 6 Jahren

Jawa 50 ogar 200. Ich habe eine Kupplungszugschelle aus dem gmoto.pl Shop bestellt. Das Teil passt perfekt und die Kupplung funktioniert wie sie soll. Schneller Versand. Ich empfehle den gmoto.pl Shop. Ich habe schon zum zweiten Mal in Folge Teile bestellt und bekomme immer ohne Probleme, was ich brauche. Es ist der einzige Shop, wo ich neue Teile für mein M...

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Sebastian

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vor 6 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug II Typ

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Krzysztof

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vor 5 Jahren

Herzlich willkommen. Ich habe die Kupplungen in einer WSK 1969 Jahr b1, die sogenannten zwei Rahmen. Sie passen gut, passen zum Motorrad und zu den Kabeln, halten gut, die Ästhetik ist auch gut, was will man mehr. Ich empfehle und Grüße

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Krzysztof

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vor 5 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug II Typ

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Patryk

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vor 5 Jahren

Ich besitze eine eher ungewöhnliche Moped - Rieju tango 50, das Kabel passt alle Teile gut ausgestattet gutes Qualitätsprodukt, Länge geeignet. Ich empfehle sehr für dieses Modell und für am6 Motoren.

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Patryk

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vor 5 Jahren

Kupplungszug für Rieju RR 50 101 Octane

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Maciej

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vor 7 Jahren

Ich besitze ein Romet Ogar 200 Motorrad und bestellte eine Brems-Kupplungsseilklemme und sie kam praktisch am zweiten Tag. Ich bin sehr glücklich mit diesem Kauf.

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Maciej

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vor 7 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

Ich besitze ein Romet Ogar 200 Motorrad und bestellte eine Brems-Kupplungsseilklemme und sie kam praktisch am zweiten Tag. Ich bin sehr glücklich mit diesem Kauf.

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Adamsky73

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vor 3 Jahren

Die Größe des Aufsatzes ist vorbildlich. Er passt perfekt sowohl in die Löcher des Griffs als auch in die des Lenkrads. Die Beschichtung ist haltbar. Leicht zu montieren.

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Adamsky73

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vor 3 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

Die Größe des Aufsatzes ist vorbildlich. Er passt perfekt sowohl in die Löcher des Griffs als auch in die des Lenkrads. Die Beschichtung ist haltbar. Leicht zu montieren.

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giannhs

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vor 11 Monaten

Sehr schön Ihre Produkte und zu einem guten Preis und in sehr guter Qualität mit sehr schöner Verpackung und ich bin sehr glücklich

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giannhs

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vor 11 Monaten

Gaspedalzug Yamaha YBR 125

Sehr schön Ihre Produkte und zu einem guten Preis und in sehr guter Qualität mit sehr schöner Verpackung und ich bin sehr glücklich

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Tomasz

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vor 5 Jahren

WSK 125 B1 1969. Hitch gemacht sehr sorgfältig und ästhetisch sehr gute galvanische Beschichtung Ich empfehle sehr

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Tomasz

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vor 5 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

WSK 125 B1 1969. Hitch gemacht sehr sorgfältig und ästhetisch sehr gute galvanische Beschichtung Ich empfehle sehr

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Jarosław

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vor 6 Jahren

WSK 125 M06 B3, 1984. Sehr gut verarbeitet, Gewinde passt, keine Probleme bei der Montage. Gut verzinkt

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Jarosław

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vor 6 Jahren

Einstellung Brems- und Kupplungszug M8 31 mm

WSK 125 M06 B3, 1984. Sehr gut verarbeitet, Gewinde passt, keine Probleme bei der Montage. Gut verzinkt

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Daniel

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vor 9 Jahren

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Daniel

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vor 9 Jahren

Nippel für Bowdenzug 8 mm

Natürlich passen die Waren so weit wie möglich auf das Motorrad, das eine WSK 125 ist. Die Waren in der ersten Amtszeit erhielt ich beschädigt (das Loch für das Kabel fehlte), aber nach der Einreichung einer Beschwerde, versicherte das Personal, dass sie die Waren vollständig zu senden, die ein großes Plus auf ihrem Teil ist (in der zweiten Amtszeit kam die Ware vollständig und sehr schnell). Ich habe keine Einwände, um vom Kauf dieser Ware abzuraten, also empfehle ich sie, weil sie im Falle eines Leitungsausfalls rettet und hilft, effizient nach Hause zu kommen.

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Marcin

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vor 7 Jahren

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Marcin

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vor 7 Jahren

Nippel für Bowdenzug 8 mm

Moped peda aber in China 2007 Jahr 50 Kapazität gemacht. Das Produkt ist zu schwach und brach nach 30 min Reiten. Das Loch für das Kabel war zu klein, musste ich es zu vergrößern und außerdem wird das gebrochene Ende des Kabels immer ausgefranst sein und mit einem größeren Durchmesser, so dass Sie es nicht auf der Straße schnell tun können. Ich empfehle, ein neues Kabel zu kaufen und nicht mit Ersatz zu spielen. Das Auswechseln des Kabels ist in einer Stunde erledigt, wenn man es noch nie gemacht hat, und kostet 20 bis 30 Pfund. Auf dem Bild ist es aus Messing und sie haben ein anderes geschickt.

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Greg92PL

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vor 8 Jahren

Sieht aus wie das Original, Maße fast wie das Original - der Einsatz ist etwas zu lang, man muss ihn durch eine längere Kabelführung an der Drosselklappenabdeckung absetzen (die werkseitige ist zu kurz) oder eine Buchse am Griff hinzufügen. Sonst fällt das Kabel aus dem Griff heraus. Zumindest sieht es bei meinem Motorrad (Jawa 350 TS 638.0 von 88) so aus.

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Greg92PL

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vor 8 Jahren

Gaszug Gasbowdenzug für JAWA 350 CZ 175 350

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Karol

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vor 10 Jahren

Mein Motorrad ist ein Eisenbahn-Diesel-Derby aus den späten 60er/frühen 70er Jahren mit einem Motor aus einer IŻ-56. Wir haben zwei Kabel gekauft, das erste brach beim ersten Mal Gas geben, das zweite fährt schon die zweite Woche :) Frohes neues Jahr wünscht Karol Lubaczewski Vorsitzender der Gesellschaft der Freunde der Krosniewicer Pendlerbahn

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Karol

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vor 10 Jahren

Gaszug Gasbowdenzug für JAWA 350 CZ 175 350

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Patryk

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vor 10 Jahren

Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.

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Patryk

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vor 10 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

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Szymon

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vor 6 Jahren

Ich besitze ein 1985 romeet ogar 200 50ccm Moped und habe vor kurzem begonnen, es zu restaurieren und beschlossen, eine Kupplungszugschelle zu kaufen. Die Montage war ein Kinderspiel und der Effekt nach der Montage war schön und funktionell. Ich empfehle allen Besitzern dieser großen Klassiker.

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Szymon

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vor 6 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

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Piotr

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vor 8 Jahren

Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.

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Piotr

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vor 8 Jahren

Nippelaufnahme geschlitzt für Bremsbowdenzug u. Kupplungszug

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Marek

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vor 5 Jahren

Hallo, ich habe vor kurzem die beiden Bremskabel in der Anzeige gezeigt gekauft. Sie wurden an einem 110cc ATV Quad montiert und passen perfekt. Der Vorteil dieser Kabel ist die schnelle und einfache Installation mit Anpassung und die hohe Festigkeit des Materials. Ich empfehle den Kauf dieses Produktes. Grüße

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Marek

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vor 5 Jahren

Vordere Bremskabel ATV Quad 150 200 250 Bashan

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Rafał

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vor 7 Jahren

Ich besitze ein 2004 Derbi Senda 125 SM Motorrad. Ich habe dieses Kupplungsseil bestellt, weil es von den angegebenen Maßen her dem Original entspricht. Das Produkt ist meiner Meinung nach aus soliden und langlebigen Materialien hergestellt, was bedeutet, dass das Produkt eine lange Zeit dauern wird.

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Rafał

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vor 7 Jahren

Kupplungszug Kupplungsbowdenzug Derbi Senda R Aprilia SX RX 50

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David

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vor einem Jahr

Heute wurde das Kabel kommt perfekt und passt alo in der Beschreibung angegeben nichts mehr hinzuzufügen GMOTO ist sehr gut Shop empfehlen 100x100 Ich hoffe, sie sind immer den Service, den sie mit der Qualität ihrer Produkte zu geben.

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David

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vor einem Jahr

Tachowelle 4T 101 Octane

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Filip

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vor 8 Jahren

WSK 125. Generell ist der Spanner in Ordnung. Die Kontermutter ist ein wenig locker und dadurch springt das Gewinde. Aber, wie ich weiß, ist das nur bei einem von ein paar hundert der Fall. In einem Schraubstock leicht zusammengedrückt und fertig. Der Spanner funktioniert wie er soll. Ich empfehle.

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Filip

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vor 8 Jahren

Einstellung Brems- und Kupplungszug M8 31 mm

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Wiktor

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vor einem Jahr

sehr gutes Kabel, sehr gut gemacht, den Preis wert, man findet kein besseres für die hyosung xrx 125 2008 Jahr es passt perfekt, alles läuft sehr gut ohne Probleme, man kann es leicht ersetzen und dann die Bremse schießen.

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Wiktor

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vor einem Jahr

Kupplungszug Kupplung Suzuki GN 125 / Clutch cable

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Motorrad-Bowdenzüge & Seilzüge zu den beliebtesten Motorrädern

AGM

GMX 450 50

Aprilia

SR 50 RS 125 RX 50 RSV4 1000 RS 50 Scarabeo 50 Rally 50 SX 50

Arctic Cat

Cat 400

BMW

R 60 R 1100 S

F 800 GS R 1200 GS R 75 F 650 800 GS K 1100 LT R 850 R

Baotian

BT49QT-10 50 4T BT49QT-18F1 50 2T Tanco 49 BT49QT-12C1 50 4T Rebel

Beeline

Veloce 25 4T Veloce 50 4T

Benzhou

YY50QT-10 50

Beta

RR 50 Ark 50

Buell

M2 1200 X1 1200 Lightning

Bultaco

Sherpa Trial 250

CPI

SX 50 Supercross SM 50 Supermoto

Cagiva

Mito 125 V-Raptor 1000

Derbi

Senda 50 GPR 50

Atlantis 50 4T

Ducati

Monster 600 Supersport 750 Monster 620 Monster 821 Monster 900

Flex Tech

X2 50 Hurrican 4T

Gas Gas

EC 250 EC 300 EC 125 EC 200 MC 125

Generic

Trigger 50 XOR 125 XOR 50 Competition

Giantco

Sprint 50

Gilera

Runner SP 50 Stalker 50 Runner 50 Runner 180 Typhoon 50 SMT 50

Harley Davidson

XL 1200 FXSTB 1450 Night Train XLH 883 Sportster

XL 883 FLSTF 1340 Fat Boy FLSTFI 1450 Fat Boy EFI FXWG 1340 Wide Glide FXSTC 1340 Softail Custom

Honda

CB 600 Hornet CRF 250 R CRF 250 X CB 500 VF 750 VT 600 Shadow CX 500 XL 600 Transalp

Husqvarna

WR 125

WRE 125 TE 250 SM 610 TE 300 FC 450 TC 250 TC 85

Hyosung

SB 50

Indian

Scout 1130 Chief 1800

Italjet

Formula 50

Jawa

354 350

KTM

SX 85 EXC 250 EXC 300 SX 125 Duke 125 SX-F 250 LC4-E 640 SX 65

Kawasaki

Z 1000 VN 1500 VN 800 KVF 750 KLX 250 Z 750

KX 125 ZL 600 Eliminator

Keeway

F-Act 50 Hurricane 50 Matrix 50 RY8 25

Kreidler

Flory 50

Kymco

Agility 50 Agility 125 Grand Dink 125 People 125 Like 125 Like 50

Lifan

LF50QT-15A 50

MBK

CW 50 Booster X-Limit 50

MZ

TS 150 ETZ 150

Malaguti

F12 50 Phantom

Pegasus

Corona 25 Sky 25 Corona 50 S 50 Sky 50

Peugeot

Vivacity 50 XPS 50 SV 50 Jet Force 50 Speedfight 2 50 Speedfight 2 100 TKR 50 Zenith 50

Piaggio

Zip 50 TPH 50 Typhoon NRG 50 Si 50 Ciao 50 Fly 50

Liberty 50 Free 50

Polaris

Ranger 570 Sportsman 550

Puch

Maxi 25

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50T-10A 50

Rex

RS 450 RS 500

Rieju

MRT 50 RR 50

RS-2 50

SYM

Jet 50

Simson

KR 51/1 Schwalbe S51 S53 S50 S83

Suzuki

DR 650 GSX 750 SV 650 DR 350 GSX-R 750 GSF 600 Bandit

GN 125 GSR 750

Triumph

Daytona 675 Speed Triple 1050 Street Triple 675 Bonneville 865 Speedmaster 865 Thunderbird 1600 Tiger 800 Tiger 1050

Vespa

PX 125 Cosa 200 PK 50 GTS 300

N 50 LX 50 Sprint 150 ET4 125

Yamaha

DT 50 DT 125 XV 535 Virago YZ 250 YFM 660 XVS 650 Drag Star FZ6 600 Fazer XT 600

Zipp

Quantum 50

Motorradkabel und -gestänge sind wichtige Komponenten, die die Hebelbewegung auf die zugehörigen Mechanismen übertragen. Besonders beliebt bei preisgünstigen und alten Motorrädern müssen Brems-, Kupplungs- oder Schaltgestänge und Kabel richtig am Motorrad angebracht und vor den Elementen geschützt sein. Beschädigte Motorradgestänge und Kabel führen zu einer unzureichenden Funktion oder dazu, dass der Mechanismus nicht mehr auf die Hebelbewegung reagiert.

Warum ist der Gas- oder Bremszug immer noch ein beliebtes Bindeglied zwischen Hebel und Mechanismus?

Aufgrund ihrer Flexibilität, Festigkeit und Widerstandsfähigkeit bei der Übertragung hoher Kräfte werden Brems- oder Kupplungszüge bei vielen Motorrädern durch Hydraulikschläuche ersetzt. Doch nicht jedes Motorrad oder System benötigt eine ebenso robuste, flexible Verbindung zum System. Bei billigeren und schwächeren Einrädern ist das Motorradkabel daher noch weit verbreitet. Hier übertragen die Brems- oder Kupplungsseile die Bewegungen des Hebels effektiv auf das System und zwingen die Kupplung, die Bremse mit ausreichender Kraft zu lösen oder zu betätigen. Noch häufiger findet man ein Schaltgestänge, wobei das Motorrad hier in der Regel eine kurze und feste und nicht flexible Verbindung zwischen dem [cat:4039]Hebel und dem Getriebe benötigt.

Bremszüge oder Schaltgestänge erfordern Qualität und Montage

Damit Motorradbremszüge oder Schaltgestänge ihren Zweck erfüllen, benötigen sie die richtigen Maßnahmen für die Montage und den Einsatz. Schon die Auswahl ist wichtig, damit das Motorradkabel oder -gestänge die Bewegung des Hebels effektiv auf das jeweilige System überträgt. Genauso wichtig ist die Position des Kabels. Wenn es nicht richtig gebogen ist, wird die übertragene Kraft beeinträchtigt, so dass der Mechanismus nicht mit der richtigen Kraft arbeitet. Das Motorradkabel unterliegt außerdem einer allmählichen Abnutzung und Dehnung, die durch einen Mangel an Schmierung in der Armierung beschleunigt wird. Aus diesem Grund sollten Motorradseile regelmäßig überprüft und verschlissene oder beschädigte Seile so schnell wie möglich ausgetauscht werden.

Schaltzüge und verschiedene Links für Motorräder bei Gmoto

Bei uns finden Sie eine Vielzahl von Kabeln und Gestängen, die in Motorrädern verwendet werden. Wir bieten qualitativ hochwertige Kabel für Antrieb, Getriebe und Bremsen sowie Messsysteme für Motorräder. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Kabels oder Gestänges finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.