Kupplungsfedern der Marke Prox
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ProX Kupplungsfedern Yamaha YZ 125 22-25 YZ 125 X 23-25
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ProX Beta RR 200 19-24 Kupplungsfedern
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KXF 450 06-16 RM 125 92-00
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KX 500 87-04
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KX 250 92-08
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KX 125 94-02
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KX 125 03-08 KXF 250 RMZ 250 04
-10%20,57 € 22,86 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,57 €
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Kupplungsfedern ProX Kawasaki KX 60 65 83-16 RM 65 03-05
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Kupplungsfedern ProX Suzuki RMZ 250 10-15 Honda CRF 250 R 14-16
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Kupplungsfedern ProX Suzuki DR-Z 250 01-07
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Kupplungsfedern ProX Suzuki RMZ 250 07-09
-10%20,57 € 22,86 €
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Kupplungsfedern ProX Suzuki RM 250 98-05
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Kupplungsfedern ProX Suzuki RM 125 01-11
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Kupplungsfedern ProX Suzuki RM 250 96-97
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Kupplungsfedern ProX RM 80 85 89-16
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Kupplungsfedern ProX YFZ 450 07-09 YFZ 450 R 09-13
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Kupplungsfedern ProX YFZ 450 04-06
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Kupplungsfedern ProX YFZ 350 Banshee 87-06
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Kupplungsfedern ProX Yamaha YFS 200 Blaster 88-06
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,16 €
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Kupplungsfedern ProX Yamaha YZ 80 93-94
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Kupplungsfedern ProX XR 600 R 85-00 XR 650 L 93-15
-10%15,77 € 17,52 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,77 €

Motorrad-Kupplungsfedern sind die Kupplungsteile, die die Kupplungsscheiben miteinander in Kontakt halten und den Antrieb während der Fahrt übertragen. Kupplungsfedern verhindern, dass die Scheiben auskuppeln, ohne dass der Motorradfahrer dies erzwingt. Eine beschädigte oder verschlissene Kupplungsfeder riskiert einen beschleunigten Verschleiß und Schäden am Kupplungsmechanismus und damit am gesamten Antriebsstrang.
Warum sind Kupplungsfedern in diesem System so wichtig?
.Die typische Motorradkupplung ermöglicht es, den Motor und den Antriebsstrang zu entkoppeln. Das ist vor allem beim Schalten notwendig, um Schäden am Getriebe zu vermeiden. Ohne den Einfluss des Fahrers müssen die Kupplungsscheiben also ständig verbunden sein, um den Antrieb effizient auf das Antriebsrad zu übertragen. Bei der bei Motorrädern am häufigsten anzutreffenden Mehrscheibenkupplung übernehmen diese Aufgabe spezielle Kupplungsfedern mit der entsprechenden Vorspannung.
Kupplungsfedern unterliegen auch bei typischem Kupplungsgebrauch einem Verschleiß
.Wenn der Fahrer keinen Druck auf den Hebel ausübt, drücken die Kupplungsfedern gegen den Kupplungsdruck und verhindern, dass die Scheiben den Kontakt verlieren. Das unterscheidet die Kupplungsfeder von den Federn, die bei Motorrollern verwendet werden, wo die Kupplung standardmäßig den Antrieb und das Rad entkoppelt. Beiden Federtypen gemeinsam ist jedoch die Notwendigkeit einer ausreichenden Vorspannung. Auch bei nicht aggressiver Nutzung der Kupplung nutzt sich die Motorradkupplungsfeder mit der Zeit ab und verringert den Anpressdruck auf die Scheiben. Das typische Symptom ist dann, dass die Scheiben locker werden und nicht mehr den gesamten Antrieb auf das Rad übertragen.
>Eine einzige defekte Kupplungsfeder ist gefährlich für das System
.Bei einem Federsatz führt eine verschlissene oder beschädigte einzelne Kupplungsfeder zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Reibscheiben, was wiederum die Gefahr birgt, dass die Scheiben beschädigt werden und der gesamte Antriebsstrang des Einrads gestört wird. Aus diesen Gründen müssen Motorrad-Kupplungsfedern überprüft und bei Schwächung oder Beschädigung sofort ersetzt werden. Bei mehreren Federn ist es am besten, den gesamten Satz zu ersetzen, um einen gleichmäßigen Druck auf die Kupplungsscheibe zu erhalten.
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