Kupplungsmitnehmer

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Häufig gestellte Fragen – Kupplungsmitnehmer

Ein Kupplungsmitnehmer ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrscheibenkupplung, der die inneren Kupplungsscheiben mit dem Getriebesystem verbindet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Kraft und das Drehmoment von den rotierenden Scheiben aufzunehmen und an die nachgeschalteten Wellen des Getriebes weiterzuleiten. Darüber hinaus fungiert er als Führungselement, das sicherstellt, dass sich die Kupplungsscheiben während des Ein- und Ausrückvorgangs gleichmäßig bewegen können. Ohne einen präzise arbeitenden Mitnehmer wäre eine kontrollierte Übertragung des Antriebs auf das Hinterrad nicht möglich.

Ein typisches Symptom für einen defekten Kupplungsträger ist ein schwergängiges oder unsauberes Einrücken der Kupplung beim Gangwechsel. Oft entstehen durch die ständige mechanische Belastung Einkerbungen oder Verformungen an den Flanken des Trägers, an denen die Kupplungsscheiben hängen bleiben können. Wenn Sie bemerken, dass die Kupplung rupft, nicht mehr vollständig trennt oder die Kraftübertragung ungleichmäßig erfolgt, sollten Sie den Zustand des Mitnehmers umgehend überprüfen. Ein frühzeitiger Austausch verhindert Folgeschäden an den Kupplungsscheiben und anderen Getriebekomponenten.

Obwohl beide Bauteile oft im gleichen Zusammenhang genannt werden, erfüllen sie unterschiedliche Funktionen innerhalb des Kupplungssystems. Der äußere Kupplungskorb wird in der Regel vom Motor angetrieben und hält die äußeren Reibscheiben der Kupplung fest. Der Kupplungsmitnehmer hingegen befindet sich im Inneren des Korbes und ist fest mit der Getriebeeingangswelle verbunden, um die Kraft der Stahlscheiben aufzunehmen. Während der Korb den Antrieb vom Motor empfängt, sorgt der Mitnehmer dafür, dass dieser Antrieb in das Getriebe geleitet wird.

Die Passgenauigkeit und Oberflächenbeschaffenheit des Trägers sind entscheidend dafür, wie reibungslos die Kupplungsscheiben gleiten können. Wenn der Mitnehmer aus minderwertigem Material besteht oder ungenau gefertigt ist, entstehen schneller Verschleißspuren, die die Bewegung der Scheiben behindern. Dies führt dazu, dass die Kupplungsscheiben nicht plan aufliegen oder sich verkanten, was zu übermäßiger Hitzeentwicklung und vorzeitigem Verschleiß der Beläge führt. Ein hochwertiger und robuster Mitnehmer sorgt hingegen für eine gleichmäßige Druckverteilung und verlängert die Wartungsintervalle des gesamten Systems.

Bei der Auswahl eines neuen Kupplungsträgers ist es zwingend erforderlich, auf die exakte Übereinstimmung mit Ihrem Motorradmodell und dem Baujahr zu achten. Wichtige Parameter sind dabei die Form des Bauteils, der Durchmesser sowie die Anzahl und Art der Verzahnung, die genau auf die verwendeten Kupplungsscheiben abgestimmt sein müssen. In unserem Shop finden Sie detaillierte Produktbeschreibungen und technische Daten, die Ihnen helfen, das passende Ritzel oder den internen Kupplungskorb für Ihr spezifisches System zu identifizieren. Sollten Sie unsicher sein, empfiehlt es sich, die Abmessungen des Originalteils mit den Angaben in unserem Angebot zu vergleichen.

In den meisten Fällen ist ein Austausch die einzig sichere und nachhaltige Lösung, da Reparaturversuche wie das Abschleifen von Einkerbungen die Toleranzen des Systems verändern. Durch das Entfernen von Material an den Führungsflanken entsteht mehr Spielraum für die Kupplungsscheiben, was zu Vibrationen und klappernden Geräuschen führen kann. Zudem wird die Materialstruktur durch Verschleiß oder Verformung geschwächt, was das Risiko eines Bruchs unter hoher Last erhöht. Ein neuer, passgenauer Kupplungsmitnehmer stellt die volle Funktionsfähigkeit und Sicherheit Ihres Antriebsstrangs am effektivsten wieder her.

Antwort: Er nimmt die Kraft von den rotierenden Scheiben auf und leitet sie direkt an die Getriebeeingangswelle weiter.

Antwort: Durch die ständige Belastung entstehen Einkerbungen oder Verformungen, an denen die Kupplungsscheiben hängen bleiben können.

Antwort: Während der äußere Kupplungskorb vom Motor angetrieben wird, ist der Mitnehmer fest mit der Getriebeeingangswelle verbunden.

Antwort: Wichtige Kriterien sind die exakte Form, der Durchmesser sowie die spezifische Anzahl und Art der Verzahnung.

Antwort: Das Entfernen von Material vergrößert das Spiel der Kupplungsscheiben, was Vibrationen und klappernde Geräusche verursacht.

Antwort: Eine schlechte Qualität führt zum Verkanten der Scheiben und verursacht dadurch eine übermäßige Hitzeentwicklung im System.

Antwort: Ein beschädigtes Bauteil bewirkt, dass die Kupplung rupft oder nicht mehr vollständig sauber trennt.

Artikelbewertungen

Bartłomiej

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vor 5 Jahren

MZ ETZ 150, Hubraum 143 cm³, Baujahr 1990 Das Produkt, das ich gekauft habe, ist von guter Qualität. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass die Aufnahmebohrung ein wenig außermittig war, aber das hat das Motorrad nicht daran gehindert, richtig zu funktionieren. Ich hatte keine Probleme mit dem Einbau. Der Kupplungsnehmer passte sehr gut. Er erfüllt a...

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Bartłomiej

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vor 5 Jahren

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

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Monika

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vor 8 Jahren

Hallo,ich habe ein altes Motorrad eigentlich ein Komar Moped von 1964 ( glaube ich),ich bin dabei es zu restaurieren,aber es ist noch ein langer und teurer Weg zu einem Traumgeschenk für meinen Sohn. Gemeinsam bauen wir den Motor zusammen, schleifen die Ventile und ich denke, er ist einer der wenigen 13-Jährigen, die wissen, worum es geht?

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Monika

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vor 8 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

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Mariusz

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vor 8 Jahren

Es weicht nicht einmal vom Original ab, außer, dass ich angefangen habe, das runde Starterritzel springen zu lassen, was entweder an ungenauen Ritzellöchern im Korb oder meinem Starterritzel liegen könnte. Ich werde diese Überprüfung zu vervollständigen, wenn ich meine bereits gekauft neue Starterritzel erhalten.

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Mariusz

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vor 8 Jahren

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

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Jakub

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vor 6 Jahren

Die Gesamtqualität des Bauteils ist recht gut, aber nicht exakt gefertigt, da das Polygon entweder nicht fertig oder nicht exakt gefertigt ist, und ohne Nachbesserung mit einer Feile ist es nicht möglich, es einzufügen, ohne mit einem Hammer sehr hart aufzuschlagen, was den Schaft verbiegen kann.

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Jakub

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vor 6 Jahren

Romet-Kupplungsträger mit Rille

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PIOTR

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vor 5 Jahren

Komar Marke 49 cm 1975, alles super, sehr guter Shop, super, super, super, ich werde auf jeden Fall wieder kaufen, ich habe viele Teile gekauft, ich bin sehr zufrieden

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PIOTR

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vor 5 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

Komar Marke 49 cm 1975, alles super, sehr guter Shop, super, super, super, ich werde auf jeden Fall wieder kaufen, ich habe viele Teile gekauft, ich bin sehr zufrieden

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Konrad

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vor 4 Jahren

Komar 2351, 1976. Es geht in schön und passt auf den neuen gerillten Träger, ich habe nicht mit dem alten Träger überprüft. Groß für den Moment, empfehle ich.

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Konrad

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vor 4 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

Komar 2351, 1976. Es geht in schön und passt auf den neuen gerillten Träger, ich habe nicht mit dem alten Träger überprüft. Groß für den Moment, empfehle ich.

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Sebastian

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vor 5 Jahren

Patient Romet Quadcopter der Träger passt hervorragend und insgesamt ist es ok. Der Nachteil ist, dass es ein Bindemittel fehlt und die Zeit wird zeigen, wie lange es dauern wird.

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Sebastian

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vor 5 Jahren

Romet-Kupplungsträger mit Rille

Patient Romet Quadcopter der Träger passt hervorragend und insgesamt ist es ok. Der Nachteil ist, dass es ein Bindemittel fehlt und die Zeit wird zeigen, wie lange es dauern wird.

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Robert

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vor 5 Jahren

Romet Motorynka - gutes Produkt - ich empfehle es, in Übereinstimmung mit der Kunst gemacht, passt ohne Änderungen, das Material, aus dem es gemacht ist, ist auch in Ort

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Robert

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vor 5 Jahren

Romet-Kupplungsträger mit Rille

Romet Motorynka - gutes Produkt - ich empfehle es, in Übereinstimmung mit der Kunst gemacht, passt ohne Änderungen, das Material, aus dem es gemacht ist, ist auch in Ort

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waldemar

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vor 8 Jahren

der Kupplungsträger hat einen Defekt: die Nut für den O-Ring ist zu klein; sie könnte tiefer sein, um ein Herausfallen des O-Rings zu verhindern; der Träger hat einen Rundlauf von etwa 1 mm; ansonsten ist alles in Ordnung.

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waldemar

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vor 8 Jahren

Innere Kupplungstrommel Jawa TS 350 mit Bolzen

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Przemysław

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vor 2 Jahren

Der Fahrer passt wie ein Original. Verarbeitung und Auswahl der Materialien sehr gut. Schnelle Lieferung. Kontakt mit dem Verkäufer sehr gut.

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Przemysław

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vor 2 Jahren

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

Der Fahrer passt wie ein Original. Verarbeitung und Auswahl der Materialien sehr gut. Schnelle Lieferung. Kontakt mit dem Verkäufer sehr gut.

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Sara

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vor 2 Jahren

Nach mehreren Monaten der Nutzung habe ich keine Probleme festgestellt. Ich bin mit der Qualität dieses Kupplungsnehmerrings zufrieden.

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Sara

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vor 2 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

Nach mehreren Monaten der Nutzung habe ich keine Probleme festgestellt. Ich bin mit der Qualität dieses Kupplungsnehmerrings zufrieden.

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Jörg

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vor einem Jahr

Sieht gut aus...es war zwar sehr scharfkantig und ich musste viel Grat weg feilen...ansonsten macht es einen guten Eindruck....

Jörg

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vor einem Jahr

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

Sieht gut aus...es war zwar sehr scharfkantig und ich musste viel Grat weg feilen...ansonsten macht es einen guten Eindruck....

Damian

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vor 5 Jahren

Honda CR 125 passt perfekt die Verarbeitung ist super solide und stark. Die Montage ging sehr schnell und es gab keine Probleme. Kann ich nur empfehlen.

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Damian

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vor 5 Jahren

Kupplung Innennabe Prox

Honda CR 125 passt perfekt die Verarbeitung ist super solide und stark. Die Montage ging sehr schnell und es gab keine Probleme. Kann ich nur empfehlen.

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Adam

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vor 5 Jahren

Motorrad 1986. Verarbeitung und Materialqualität zufriedenstellend. Rillen richtig gemacht - sitzt fest auf der Welle. Ich empfehle.

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Adam

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vor 5 Jahren

Romet-Kupplungsträger mit Rille

Motorrad 1986. Verarbeitung und Materialqualität zufriedenstellend. Rillen richtig gemacht - sitzt fest auf der Welle. Ich empfehle.

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Jakub

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vor 5 Jahren

Romet Komar 2351 Bj. 78. Romet Kupplungsträgerring passt auf Kupplungsträger mit Nut. Empfohlen!

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Jakub

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vor 5 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

Romet Komar 2351 Bj. 78. Romet Kupplungsträgerring passt auf Kupplungsträger mit Nut. Empfohlen!

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Girgilewicz

Bewertung

vor einem Jahr

Sehr schönes Produkt, ich empfehle es jedem, man kann es ohne Probleme kaufen. Super, ich bin sehr, sehr zufrieden

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Girgilewicz

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vor einem Jahr

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

Sehr schönes Produkt, ich empfehle es jedem, man kann es ohne Probleme kaufen. Super, ich bin sehr, sehr zufrieden

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ADAM

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vor einem Jahr

Es sieht gut aus und passt sogar, also werden wir sehen, wie lange es hält - man kann es riskieren, und ich habe einen guten Ersatz bekommen.

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ADAM

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vor einem Jahr

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

Es sieht gut aus und passt sogar, also werden wir sehen, wie lange es hält - man kann es riskieren, und ich habe einen guten Ersatz bekommen.

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Daniel

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vor 3 Jahren

Sehr gute Qualität Produkt macht den Job gab es kein Problem mit der Installation bin ich glücklich mit dem Kauf.

Maschinelle Übersetzung

Daniel

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vor 3 Jahren

Romet Kupplungsträgerring

Sehr gute Qualität Produkt macht den Job gab es kein Problem mit der Installation bin ich glücklich mit dem Kauf.

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Daniel

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vor 3 Jahren

Sehr gute Qualität Produkt macht den Job gab es kein Problem mit der Installation bin ich glücklich mit dem Kauf.

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Daniel

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vor 3 Jahren

Romet-Kupplungsträger mit Rille

Sehr gute Qualität Produkt macht den Job gab es kein Problem mit der Installation bin ich glücklich mit dem Kauf.

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Krzysztof

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vor 8 Jahren

Alles ok. Passt elegant. Super Verkäufer. Ich empfehle bei diesem Verkäufer einzukaufen. Sehr schneller Versand.

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Krzysztof

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vor 8 Jahren

Kupplung Mitnehmer MZ ETZ 150

Alles ok. Passt elegant. Super Verkäufer. Ich empfehle bei diesem Verkäufer einzukaufen. Sehr schneller Versand.

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Kupplungsmitnehmer zu den beliebtesten Motorrädern

Romet

Komar 50 Kadet 50 Motorynka 50

Simson

S51

Zabierki

Der Motorrad-Kupplungsdämpfer ist die Arbeitsstelle der Kupplungsscheiben, die den Antrieb von den Scheiben auf den Rest des Getriebesystems überträgt. Die Kupplungsträger, die es in verschiedenen Formen gibt, sorgen dafür, dass sich die Scheiben in der Kupplung richtig bewegen und den Antrieb auf das Rad übertragen. Der Ausfall eines Kupplungsträgers beeinträchtigt nicht nur die Übertragung des Antriebs, sondern auch die Funktion der Mehrscheibenkupplung selbst.

Kupplungsträger nach Art der in einem Mehrscheibensystem verwendeten Gänge

Eine typische Motorrad-Mehrscheibenkupplung besteht aus einer Reihe von zwei Scheibensätzen, die mit dem Antriebsstrang bzw. dem nachgeschalteten Getriebe des Einrads verbunden sind. Die Bauteile, die die Kupplungsscheiben mit dem jeweiligen System verbinden, sind der Korb und die Wellenräder oder die gesamten Kupplungskörbe. Bei Scheiben mit nach innen gerichteten Zähnen werden diese Ritzel oder inneren Kupplungskörbe als Kupplungsmitnehmer bezeichnet. Ihre Aufgabe ist es nämlich, Kraft und Drehmoment von den Kupplungsscheiben aufzunehmen und an weitere Teile des Systems weiterzuleiten.

Ungeachtet seiner Form hat der Kupplungsträger zwei wichtige Funktionen im System

Der typische Kupplungsdämpfer ist nicht nur für die Übertragung des Antriebs verantwortlich, sondern auch für die richtige Bewegung und das Einrasten der Kupplungsscheiben. Aus diesem Grund ist die Passform und Qualität des Trägers extrem wichtig. Ein beschädigter, verformter oder verschlissener Kupplungsträger behindert die Bewegung der Kupplungsscheiben und ihr Ein- und Ausrücken, was sich auch auf ihre Lebensdauer auswirkt. Ein typisches Symptom ist das schwergängige Einrücken der Kupplung. Es ist ratsam, auf ein solches Symptom schnell zu reagieren und den Zustand des Mitnehmers zu überprüfen und den beschädigten Kupplungsmitnehmer auszutauschen.

Haltbare Kupplungsträger in verschiedenen Varianten bei Gmoto

Bei uns finden Sie Kupplungsträger für viele Motorradmodelle. Wir bieten robuste interne Kupplungskörbe und Ritzel in verschiedenen Ausführungen und Größen, die eng mit dem jeweiligen System verbunden sind. Die Eigenschaften und Parameter des Trägers finden Sie durch einen Klick auf das Produkt.