Motorrad-Kupplungsbacken der Marke Vicma
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Kupplung Fliehkraftkupplung 107mm Derbi Atlantis GP1 Gilera D.N.A Runner Runner SP Stalker Storm
-10%36,08 € 40,09 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 36,08 €
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Aprilia Atlantic Mojito Scarabeo Sportcity SR Derbi Boulevard GP1 Rambla Fliehkraftkupplung
-10%46,88 € 52,09 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 46,88 €
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Peugeot Elyseo Speedfight Vivacity X-fight 100 97-
-10%28,55 € 31,72 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 28,55 €
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Suzuki AN 250 Fliehkraftkupplung 98-
-10%45,04 € 50,04 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 45,04 €
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Benelli Velvet Fliehkraftkupplung Malaguti Madison MBK XQ YP Yamaha XQ YP 125 1998-
-10%36,79 € 40,88 €
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MBK YP Fliehkraftkupplung Yamaha VP XC YP 250 300 00-
-10%61,16 € 67,96 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 61,16 €
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Yamaha YP 400 Fliehkraftkupplung 04-
-10%68,13 € 75,70 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 68,13 €
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Suzuki AN 400 Fliehkraftkupplung 99-
-10%77,14 € 85,71 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 77,14 €
Kupplungsbacken sind die Hauptbestandteile der Fliehkraftkupplung von Motorrollern. Die Motorrad-Kupplungsbacken drücken mit Hilfe der auf ihnen angebrachten Beläge gegen die äußere Glocke und verbinden so den Antrieb des Rollers mit dem Rest des Getriebesystems.
Die Kupplungsbacke überträgt Leistung und Drehmoment vom Motor auf das Rad
.Die Fliehkraftkupplung des Rollers ähnelt in ihrem Aufbau und ihrer Funktionsweise den Trommelbremsbacken. Auch hier sind die Belagbacken im Inneren der Kupplung mit der Innenseite der Glocke verbunden. Bei der Kupplung bremsen die Backen jedoch nicht das Rad, sondern übertragen im Gegenteil Kraft und Drehmoment vom Motor auf das Rad. Wann die Kupplungsbacke mit der Glocke verbunden ist, hängt von ihrer Drehzahl ab, die durch den Variator und den [cat:483]Antriebsriemen vorgegeben ist.
Kupplungsbacken erfordern die Auswahl, den Einbau und die Überwachung des Belagverschleißes
.Die Kupplungsbacke mit Belag erfordert für eine korrekte Funktion die genaue Auswahl der Glocke und den richtigen Einbau. Fehler in diesem Bereich führen zu einem unvollständigen Kontakt zwischen Belag und Glocke und damit zu Problemen bei der Übertragung auf das Rad. Das einzige Element, das die Bewegung der Motorrad-Kupplungsbacken hier einschränkt, sollten die Kupplungsfedern sein, da ihre Auswahl und Einstellung darüber entscheidet, wann die Backen durch die Fliehkraft ausfahren. Kupplungsbacken für Motorräder sollten auch auf Belagverschleiß überprüft werden, und verschlissene Beläge oder Kupplungsbacken sollten so bald wie möglich ersetzt werden.
>Standard und Tuning Kupplungsbacken für Motorräder bei Gmoto
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