Motorradkupplungen der Marke Winderosa
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa
-10%4,93 € 5,47 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,93 €
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa Kawasaki KLX 250R 94-96 KLX 250S 06-20 KLX 250SF 09-10 KLX 300(R) 97-20
-10%8,02 € 8,91 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,02 €
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa Kawasaki KX 125 03-05
-10%5,13 € 5,70 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,13 €
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa Honda CRF 250R 10-17
-10%5,13 € 5,70 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,13 €
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Kupplungsdeckeldichtung Winderos außen Gas-Gas MC 85 1916 21 Husqvarna TC 85 18-21 TC 85 BW 19-20 KTM SX 85 18-21 SX 85 BW 18-20
-10%4,64 € 5,15 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,64 €
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa Honda CR 250R 02-07
-10%3,79 € 4,21 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 3,79 €
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Kupplungsdeckel Dichtung außen Winderosa Arctic Cat 500 4x4 W AT 00-02 500 FIS 4x4 W AT 02-09 500 FIS TBX 4x4 02-06 500 FIS TRV 4x4 03-08 Suzuki LTA 500F Quad MASTER AUTO 00-01 LTA 500F Vinson 02-07
-10%20,30 € 22,56 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,30 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YZ 65 18-21 YZ 85 19-21
-10%8,76 € 9,73 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,76 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YZ 125 86-93
-10%9,03 € 10,03 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,03 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YFZ 350 Banshee 87-09
-10%9,26 € 10,28 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,26 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YFS 200 Blaster 88-06
-10%7,94 € 8,82 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,94 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YFM 600 Grizzly 98-01
-10%23,15 € 25,72 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 23,15 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha YFM 350FW Big Bear 97-99 YFM 35FX Wolverine 95-05 YFM 400 Big Bear 2WD 00-04 YFM 400 Big Bear 4WD 00-12,
-10%9,59 € 10,65 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,59 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha WRF 450 16-18 YZF 450 14-17 YZF 450X 16-18
-10%10,08 € 11,20 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,08 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Yamaha PW 50 81-21 QT50 79-87
-10%7,94 € 8,82 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,94 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KX 125 94-02
-10%8,76 € 9,73 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,76 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KX 125 03-05
-10%13,30 € 14,77 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,30 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KLR 250 85-05
-10%7,73 € 8,59 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,73 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KLX 125 03-06 Suzuki DR 100 83-90 DR 125 82-02, DR 200 86-88 DR 200 96-20 DR-Z125 03-20,
-10%6,08 € 6,76 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,08 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KLF 220 Bayou 88-02 KLF250 Bayou 03-11
-10%10,27 € 11,41 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,27 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KFX 450R 08-14
-10%9,40 € 10,44 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,40 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KFX 80 03-06 Suzuki LT-80 87-06
-10%9,65 € 10,72 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,65 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KDX 200 86-06 KDX 220 97-05
-10%7,52 € 8,36 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,52 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Kawasaki KFX 250 Mojave 87-04
-10%11,11 € 12,35 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,11 €
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Winderos innere Kupplungsdeckeldichtung Husqvarna FE 250 17-19 FE 350 17-19 KTM EXC-F 250 17-19 EXC-F 350 17-19
-10%24,69 € 27,44 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 23,32 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda XR 250 TORNADO (EURO) 01-02 XR 250R 96-04
-10%10,84 € 12,05 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,84 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda XL 250R 84-87 XR 200R 84-85 XR 250L 91-96 XR 250R 85-95
-10%7,92 € 8,80 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,92 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda TRX 500FE 05-11 TRX 500FM 05-11 TRX 500FPE 07-11 TRX 500FPM 08-11 TRX 500TM 05-06
-10%10,20 € 11,34 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 10,20 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda TRX 400FW Fourtrax Foreman 4x4 95-03 TRX 450ES 98-01 TRX 450FE 02-04 TRX 450FM 02-04 TRX 450S 98-01
-10%13,09 € 14,54 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,09 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda CRF 250R 18-21 CRF 250RX 19-21
-10%12,14 € 13,49 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,14 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda CRF 230L 08-09 CRF 230M 09 XL R125 (EURO) 98
-10%8,97 € 9,96 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,97 €
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Kupplungsdeckel Dichtung innen Winderosa Honda CR 250R 92-01
-10%7,94 € 8,82 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,94 €

Motorradkupplungen sind Komponenten des Antriebsstrangs eines Einrads, die es ermöglichen, den Motor vom Getriebe und dem Antriebsrad zu trennen, während das Motorrad in Bewegung ist. Durch die Ausstattung des Antriebsstrangs mit einer Ein- oder Mehrscheiben-Kupplung kann das Motorrad das Übersetzungsverhältnis im Getriebe ändern, ohne das System zu beschädigen. Aufgrund der Verbindungen zu Motor und Getriebe setzt eine defekte Motorradkupplung viele Komponenten des Antriebsstrangs einer ernsthaften Beschädigung aus.
Welche Bedeutung hat die Kupplung in einem Motorrad für dessen Antriebssystem?
.Der typische Verbrennungsmotor erzeugt seine maximale Leistung nur in einem begrenzten Drehzahlbereich. Um diese Leistung auf das immer schneller drehende hintere Antriebsrad zu übertragen, ist eine Reihe von immer höher übersetzten Gängen des Systems, das Getriebe, erforderlich. Ein Wechsel der Übersetzungsverhältnisse im Getriebe war jedoch nicht möglich, wenn das Getriebe ständig mit dem Motor und dem Rad verbunden war. Die Geschwindigkeiten, die vom Rad und dem auf eine bestimmte Übersetzung eingestellten Motor ausgehen, würden das Getriebe und sogar den Motor fast sofort beschädigen, wenn die Übersetzung geändert wird. Aus diesem Grund sind die motornahen Komponenten für die Dauer des Gangwechsels vom Motor abgekoppelt und arbeiten lose, wobei das trennende Element eine Motorradkupplung ist.
Ausgestattet mit einer Mehrscheibenkupplung, dem beliebtesten Motorrad auf dem Markt
.Von der Bauart her, die eine Motorradkupplung annehmen kann, ist die nasse Mehrscheibenkupplung am weitesten verbreitet. Diese Art der Motorradkupplung verwendet kleine Reibungs- und Metallscheiben und eine kombinierte Korb- und Welleneinheit, die mit Hilfe von Federn gegeneinander gepresst Motor und Getriebe verbinden. Der Vorteil einer solchen Kupplung ist ihr geringer Platzbedarf, und die Konstruktion und Anordnung ermöglicht eine schnelle Reparatur oder den Austausch verschlissener Komponenten.
Einscheiben-Motorradkupplung, bekannt von Einrädern mit Boxermotor
.Der Nachteil einer Mehrscheibenkupplung ist der relativ schnelle Verschleiß der Reibscheiben, weshalb man in einigen Motorrädern die aus Autos bekannten Kupplungen mit einer einzelnen Reibscheibe finden kann. Solche Motorradkupplungen werden vor allem bei Einrädern mit Boxermotor und allgemein dort eingesetzt, wo die Zylinder senkrecht zur Achse des Motorrads angeordnet sind. Eine Einscheibenkupplung am Motorrad ist haltbarer, aber auch größer und schwieriger zu reparieren.
>Motorradkupplungen erfordern vor allem Form und Einbau
.Ungeachtet des Typs und der Motorradkupplung, kommt es vor allem auf die richtige Ausrichtung der einzelnen Bauteile an. Schon bei geringen Abweichungen drohen Übertragungsprobleme beim Fahren und ein Abreißen des Systems beim Schalten. Ähnliche Auswirkungen haben verschiedene Verformungen der Systemkomponenten. Dies gilt nicht nur für die Scheiben selbst, sondern auch für die Bauteile, die auf die Scheiben drücken, vor allem die Federn. Besonders zu beachten ist die Verformung der Reibscheiben, die in der Regel einem Abrieb beim Fügen unterliegen und regelmäßig kontrolliert und ausgetauscht werden müssen.
Zur Motorradkupplung gehören auch die Einrück- und Druckteile
.Ein wichtiger Punkt ist auch, wie die Motorradkupplung mit dem Lenkerhebel verbunden ist. Herkömmliche Seilzüge werden zunehmend durch hydraulische Kupplungszüge ersetzt, die auch als hydraulische Kupplung bezeichnet werden. Das Kupplungssystem selbst besteht hingegen aus Hebeln und Stößeln. Auch diese müssen regelmäßig überprüft und bei Verschleiß oder Beschädigung ausgetauscht werden und vor allem richtig ausgerichtet sein, damit die Kupplungsscheiben bei Bedarf leichtgängig ausgerückt werden können.
>Motorradkupplungen und deren Komponenten erhältlich bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Motorradkupplungen für viele Motorradmodelle. Wir bieten eine Vielzahl von kompletten Kupplungen und deren Ersatzteile, auch in Reparatursätzen für ein bestimmtes Teil des Systems. Die Eigenschaften und Parameter des Bauteils sind durch Anklicken des jeweiligen Produkts verfügbar.
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