Motorrad-Bremszüge - Sonderangebote

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Häufig gestellte Fragen – Motorrad-Bremszüge - Sonderangebote

Ein Bremszug ist ein mechanisches Bauteil, das aus einem inneren Stahlseil und einer schützenden äußeren Hülle besteht. Seine Hauptaufgabe ist die Übertragung der physikalischen Kraft, die der Fahrer auf den Bremshebel oder das Pedal ausübt, direkt an den Bremsmechanismus am Rad. Besonders bei Motorrollern, Mopeds und klassischen Motorrädern ist dieses System aufgrund seiner einfachen und zuverlässigen Bauweise weit verbreitet. Ohne einen gut funktionierenden Bremszug kann die Bremskraft nicht effizient übertragen werden, was die Sicherheit im Straßenverkehr erheblich beeinträchtigt.

Ein deutliches Anzeichen für Verschleiß ist ein schwergängiger oder ruckelnder Bremshebel, der nicht mehr geschmeidig in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Sie sollten das Stahlseil zudem regelmäßig auf sichtbare Ausfransungen oder Korrosion an den Enden sowie die Außenhülle auf Risse oder Knicke untersuchen. Wenn sich die Bremse trotz korrekter Einstellung schwammig anfühlt oder die Bremsleistung spürbar nachlässt, ist ein Austausch unumgänglich. Da ein gerissener Bremszug zum totalen Ausfall der Bremse führt, sollten beschädigte Komponenten niemals repariert, sondern immer sofort ersetzt werden.

Die Schmierung reduziert die Reibung zwischen dem inneren Stahlseil und der Ummantelung, was eine präzise Dosierung der Bremskraft ermöglicht. Ohne ausreichendes Schmiermittel kann Feuchtigkeit in die Hülle eindringen, was zu Rostbildung führt und das Seil im schlimmsten Fall festfressen lässt. Eine regelmäßige Wartung schützt das Material vor vorzeitigem Verschleiß durch mechanischen Abrieb und äußere Umwelteinflüsse. Bei modernen Zügen mit Teflon-Beschichtung ist zwar oft keine Schmierung vorgesehen, doch auch hier muss die Unversehrtheit der Schutzhülle regelmäßig kontrolliert werden.

Das Ziel der Einstellung ist es, das Spiel am Hebel so zu justieren, dass die Bremse sofort anspricht, aber im losgelassenen Zustand nicht schleift. Dies erfolgt meist über Einstellschrauben direkt am Hebel oder am Bremsgestänge des Rades, mit denen die Spannung des Seils verändert wird. Es ist wichtig, dass das Rad bei nicht betätigtem Hebel völlig frei drehen kann, um eine Überhitzung der Bremsanlage zu vermeiden. Nach jeder Einstellung sollte im Stand geprüft werden, ob der volle Bremsdruck aufgebaut werden kann, bevor eine Testfahrt unternommen wird.

Bremszüge sind fahrzeugspezifische Bauteile, die in Länge, Durchmesser des Stahlseils und der Art der Endstücke exakt auf das jeweilige Modell abgestimmt sein müssen. Ein zu langer Zug kann abknicken und die Funktion einschränken, während ein zu kurzer Zug die Lenkung behindern oder die Bremse ungewollt betätigen könnte. Achten Sie beim Kauf genau auf die Modellkompatibilität, besonders bei Klassikern wie Jawa, MZ oder Junak, für die wir spezielle Ausführungen anbieten. In den Produktdetails finden Sie alle technischen Parameter, um sicherzustellen, dass das Ersatzteil perfekt zu Ihrer Bremsanlage passt.

Während der Bremszug durch Flexibilität überzeugt und daher meist für die Vorderradbremse am Lenker genutzt wird, kommt bei Hinterradbremsen oft ein starres Bremsgestänge zum Einsatz. Dieses Gestänge besteht aus massiven Metallstangen, die den Druck des Fußbremshebels sehr direkt und ohne Dehnungsverluste an die Trommelbremse weitergeben. Auch das Gestänge muss regelmäßig auf Verbiegungen und die Gängigkeit der Gelenke geprüft werden, um eine einwandfreie Funktion zu garantieren. Beide Systeme verfolgen das gleiche Ziel der mechanischen Kraftübertragung, unterscheiden sich jedoch in ihrer Konstruktion je nach ergonomischer Anforderung des Motorrads.

Antwort: Ein Bremszug besteht aus einem inneren Stahlseil sowie einer schützenden äußeren Hülle zur Kraftübertragung.

Antwort: Verschleiß zeigt sich durch Ausfransungen oder Korrosion am Stahlseil sowie durch Risse oder Knicke in der Außenhülle.

Antwort: Die Schmierung verringert die Reibung zwischen Seil und Hülle und schützt das System vor eindringender Feuchtigkeit und Korrosion.

Antwort: Eine korrekte Einstellung stellt sicher, dass die Bremse sofort anspricht, ohne im unbetätigten Zustand am Rad zu schleifen oder zu überhitzen.

Antwort: Die Länge des Zuges, der Durchmesser des Stahlseils und die Art der Endstücke müssen exakt auf das jeweilige Modell abgestimmt sein.

Antwort: Das starre Gestänge aus Metallstangen leitet die Kraft des Fußbremshebels ohne Dehnungsverluste direkt an die Trommelbremse weiter.

Antwort: Bei Teflon-beschichteten Zügen ist keine Schmierung vorgesehen, weshalb lediglich die Unversehrtheit der äußeren Schutzhülle regelmäßig kontrolliert werden muss.

Antwort: Da ein gerissener Bremszug zum totalen Ausfall der Bremsanlage führt, ist ein sofortiger Austausch der gesamten Komponente für die Verkehrssicherheit unumgänglich.

Motorrad-Bremszüge - Sonderangebote zu den beliebtesten Motorrädern

ATU

Formula 50 4T City Star 50 4T Retro Star 50 4T

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Bashan BS250S-11B 250 Bashan BS200S-7A 200 Bashan BS250S-24 250 Bashan BS200S-7 AC 200 Bashan BS200AU-11 200 Bashan BS250S-5 250 Bashan BS250S-33 250 200 4T

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BT49QT-12E3 50 4T Rocky BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-9R1 50 4T Speedy BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-2A 50 4T Big Panther

BT49QT-9F1 50 4T Eagle

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Tiger 50 4T Gtr 50 4T Ranger 50 Classic Rocky 50 4T 21 Challenger 50 4T

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Benzhou

YY50QT-8 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-15 50 YY50QT-2 50 YY50QT-6A 50 YY50QT 50 YY50QT-C 50

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Buffalo/Quelle

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Rocky 50 4T Tanco 50 4T Hero 50 4T ZX 50 4T Silver 50 4T Wild Eagle 5000 4T

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CZ

350

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BT49QT-12D 50 Hero 4T BT49QT-9F3 50 4T

Ering

Retro 50 Rocky 50 4T Speedy 25 4T Sprint 25 4T Smart Rider 50 4T Sprint 50 4T Tanco 50 4T

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Speedy 50 4T X1 50 X2 50 LJ5LA 4T Topspeed 50 4T Venus II 50 4T Topdrive 50 4T FanRoller 50 4T Napoli 50 4T

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HT50QT-29 50 Jet 50

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TS 350

Jinlun

JL50QT-4 50

JL50QT-6A 50 JL50QT-6B 50 JL50QT-7 50 JL50QT-9 50 JL50QT-6D 50 JL50QT-8 50

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Junak

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XT50QT-2

Kreidler

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RS.LJ50QT-L 50

MBK

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PGO

T-Rex 50

Pegasus

S 50 P 50 P 25

Peugeot

Kisbee 50 V-Clic 50 Vivacity 50 Speedfight 2 50 Trekker 100 Vivacity 100 Trekker 50

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Piaggio

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Puch

Maxi 25 X 25

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6A 50

QM50T-10A 50 QM50QT-6D 50 QM50QT-10A 50

Quest

Q5 50 Q9 50 Q3 50 Q7 50

RMMotor

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Rex

RS 450

RS 460 Off Limit 50 RS 400 RS 700 RS 600 Monza 50 RS 500

Rieju

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Romet

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Romet Arkus

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Router

Traffico 50 Sport 50 Delux 50 Bassa 50 City Line 50 XS 50 Belize 50 Pluss 50

Sachs

49er 50 Bee 50

Simson

KR 51/1 Schwalbe S51 S50

Skutery z Chin

YY50QT-D 50 X1 50 JL50QT-5 50 YY50QT 50 BT49QT-7A 50 Smart Rider JL50QT-6D 50 BT49QT-12E3 50 Rocky BT49QT-9R1 50 Speedy

Suzuki

LT-A 750 Kingquad LT-A 500 Kingquad AH 50 Address

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Tauris

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Vespa

LX 50 ET4 125 LX 125

WSK

125

175

Yamaha

YFS 200 YN 50 Neos YN 100 Neos CW 50 YFB 250 YFM 350 YFM 400 YFM 80

Yuki Moto

Dragon 50 Shotgun 50 4T

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Steed 50 4T Vapor 50 4T

Superray 50 4T Basic 50 4T Tops 50 4T Vasto 50 4T Astec 50 4T Vega 50 4T

Zongshen

Wind 25 4T Wind 50 4T

Zumico

Quick 50 4T Mac 50 4T Shiva 50 4T