Komplette Ölpumpen

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Häufig gestellte Fragen – Komplette Ölpumpen

Eine komplette Ölpumpe ist ein vormontiertes System, das alle notwendigen Komponenten für den Kreislauf des Motoröls enthält. Der Kauf als kompletter Bausatz bietet den Vorteil, dass alle Einzelteile perfekt aufeinander abgestimmt sind und keine Kleinteile bei der Montage vergessen werden können. Dies minimiert das Risiko von Montagefehlern erheblich und stellt sicher, dass der lebenswichtige Ölfilm im Motor von Anfang an stabil bleibt. Besonders bei älteren oder kleineren Motoren ist dies die sicherste Methode, um die langfristige Funktionsfähigkeit des Triebwerks zu garantieren.

Der Austausch einzelner Komponenten birgt oft die Gefahr, dass versteckter Verschleiß an anderen Stellen des Gehäuses oder der Zahnräder übersehen wird, was später zu einem erneuten Ausfall führen kann. Durch eine komplette Ölpumpe eliminieren Sie das Risiko einer fehlerhaften Auswahl oder eines unzureichenden Zusammenspiels von alten und neuen Teilen. Zudem spart ein kompletter Austausch wertvolle Zeit bei der Reparatur und bietet die Gewissheit, dass das gesamte System den Herstellerspezifikationen entspricht. Ein Ausfall der Schmierung durch eine mangelhafte Teilreparatur kann schließlich einen kapitalen Motorschaden an Kolben, Pleueln oder der Kurbelwelle verursachen.

Typische Anzeichen für eine defekte Ölpumpe sind eine aufleuchtende Öldruckkontrollleuchte oder ungewöhnliche mechanische Geräusche aus dem Motorraum, die auf eine mangelnde Schmierung hindeuten. Wenn der Motor im Betrieb übermäßig heiß wird oder die Leistung spürbar nachlässt, kann dies ebenfalls ein Zeichen für einen zusammenbrechenden Ölfilm aufgrund mangelnder Pumpleistung sein. In solchen Fällen sollte die Pumpe umgehend geprüft werden, da eine unzureichende Ölversorgung schnell zu irreversiblen Schäden an den beweglichen Motorteilen führt. Bei einer Generalüberholung des Motors empfiehlt es sich zudem aus Sicherheitsgründen präventiv, die Ölpumpe als Ganzes zu erneuern.

Tuning-Ölpumpen bestehen oft aus hochwertigeren Materialien und verfügen über ein modifiziertes Design, um die Durchflussmenge und den Druck des Öls gezielt zu erhöhen. Dies ist besonders bei leistungsgesteigerten Motoren wichtig, um die Wärmeabfuhr zu verbessern und das Risiko des sogenannten Ölkochens bei extremer Belastung zu senken. Während Serienpumpen für den normalen Alltagsbetrieb optimiert sind, bieten Tuning-Modelle zusätzliche Reserven für Rennstreckenbesuche oder getunte Fahrzeuge. Beachten Sie jedoch, dass solche Hochleistungspumpen oft Anpassungen an anderen Motorkomponenten erfordern und ein fachgerechter Einbau zwingend notwendig ist.

Bei der Auswahl der richtigen Ölpumpe sollten Sie sich primär nach den Spezifikationen Ihres Motorradmodells, dem Hubraum und dem Baujahr richten. Es ist wichtig zu prüfen, ob es sich um eine Standard-Ersatzpumpe in Erstausrüsterqualität handelt oder um eine spezielle Tuning-Variante, die für modifizierte Motoren ausgelegt ist. Achten Sie in den Produktbeschreibungen bei Gmoto auf die angegebenen technischen Parameter und die Kompatibilitätslisten, um sicherzustellen, dass die Anschlüsse und Dichtflächen exakt passen. Die Eigenschaften jedes Satzes sind detailliert aufgeführt, sodass Sie eine fundierte Entscheidung für die Sicherheit Ihres Motors treffen können.

Der Einbau einer kompletten Ölpumpe ist im Vergleich zum komplizierten Zusammensetzen von Einzelteilen zwar einfacher, erfordert aber dennoch fundierte Kenntnisse der Motormechanik und das richtige Werkzeug. Eine korrekte Abdichtung zum Motorgehäuse und die genaue Ausrichtung beim Anbau sind essenziell, damit kein Öldruck verloren geht und die Pumpe korrekt angetrieben wird. Besonders bei Tuning-Ölpumpen, die oft Modifikationen am Gehäuse oder anderen Komponenten erfordern, ist professionelle Erfahrung sehr wertvoll. Wenn Sie nicht über die nötige Erfahrung verfügen, ist der Besuch einer Fachstatt ratsam, da kleinste Fehler bei der Montage der Ölpumpe innerhalb kürzester Zeit zu einem Totalschaden des Motors führen können.

Ein kompletter Bausatz bietet perfekt abgestimmte Komponenten und minimiert das Risiko von Montagefehlern sowie eines instabilen Ölfilms.

Durch den kompletten Austausch wird versteckter Verschleiß am Gehäuse oder den Zahnrädern eliminiert und ein optimales Zusammenspiel aller Bauteile nach Herstellerspezifikationen gewährleistet.

Eine leuchtende Öldruckkontrollleuchte, ungewöhnliche mechanische Geräusche, Motorüberhitzung oder ein spürbarer Leistungsverlust weisen auf einen Defekt der Ölpumpe hin.

Tuning-Modelle bestehen aus hochwertigeren Materialien und verfügen über ein Design, das die Durchflussmenge und den Öldruck zur besseren Wärmeabfuhr gezielt erhöht.

Die Auswahl erfolgt basierend auf dem Modell, dem Hubraum, dem Baujahr sowie dem Abgleich technischer Parameter und Anschlüsse in den Kompatitätslisten.

Der vorsorgliche Austausch stellt die langfristige Funktionsfähigkeit des Triebwerks sicher und verhindert kapitale Motorschäden an Kolben, Pleueln oder der Kurbelwelle.

Die Montage erfordert fundierte Kenntnisse zur korrekten Abdichtung am Motorgehäuse sowie eine präzise Ausrichtung der Pumpe für den ordnungsgemäßen Antrieb.

Artikelbewertungen

Jan

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vor einem Jahr

Ölpumpe 4T-Motor JJ1P39QMB

Habe Motor auf dieser Gy6 mit neuer Kurbel, Zylinder und Kolben gemacht, auch eine Ölpumpe gekauft, so jetzt ist meine Gy6 bereit für viele km

Maschinelle Übersetzung

Jan

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vor einem Jahr

Ölpumpe 4T-Motor JJ1P39QMB

Habe Motor auf dieser Gy6 mit neuer Kurbel, Zylinder und Kolben gemacht, auch eine Ölpumpe gekauft, so jetzt ist meine Gy6 bereit für viele km

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Ulrich

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vor einem Jahr

Ölpumpe 4T 139FMB

Die Qualität macht einen sehr guten Eindruck. Optik und Passform sind wie beim Originalteil welches ich damit ersetzt habe. Der Versand ging recht schnell, alles was ich zusammen bestellt hatte war sicher verpackt.

Ulrich

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vor einem Jahr

Ölpumpe 4T 139FMB

børge

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vor 10 Monaten

Ölpumpe Piaggio 50 ab 1998 für die Vergaserversion 101 Octane

Super hier kaufe ich wieder ein und empfehle sie jedem den ich kenne vielen Dank Børge Johansen, ich brauche Teile für eine vfr750 von 92 besonders Verkleidungsteile und Auspuff für eine Piaggio ape 50

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børge

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vor 10 Monaten

Ölpumpe Piaggio 50 ab 1998 für die Vergaserversion 101 Octane

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Patryk

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vor 7 Jahren

Ölpumpe Romet ZK Barton TZR Benzer

Ich besitze eine 50cc Romet Zetka. Ich brauchte eine neue Ölpumpe und wie immer konnte ich auf Gmoto zählen, die Qualität der Pumpe auf einem hohen Niveau einfache und problemlose Installation. Ich empfehle

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Patryk

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vor 7 Jahren

Ölpumpe Romet ZK Barton TZR Benzer

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Łukasz

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vor 3 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Produkt wie beschrieben passt perfekt auf Zumico GR 500 Ich empfehle! Ich kaufe von gmoto Shop ziemlich oft und die Waren sind immer am nächsten Tag und mir.

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Łukasz

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vor 3 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Produkt wie beschrieben passt perfekt auf Zumico GR 500 Ich empfehle! Ich kaufe von gmoto Shop ziemlich oft und die Waren sind immer am nächsten Tag und mir.

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Patryk

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vor 7 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Die Pumpe ist meiner Meinung nach eine der hochwertigeren alles passt und funktioniert wie es soll ich habe 1.500 km damit gefahren und sie läuft immer noch wie neu sehr zu empfehlen

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Patryk

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vor 7 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Die Pumpe ist meiner Meinung nach eine der hochwertigeren alles passt und funktioniert wie es soll ich habe 1.500 km damit gefahren und sie läuft immer noch wie neu sehr zu empfehlen

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Szymon

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vor 6 Jahren

Ölpumpe 162FMJ

Gut verpackt Paket, Dichtungen waren alle da, passt perfekt fügt sich in den Rest der Teile kann nicht ein schlechtes Wort sagen

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Szymon

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vor 6 Jahren

Ölpumpe 162FMJ

Gut verpackt Paket, Dichtungen waren alle da, passt perfekt fügt sich in den Rest der Teile kann nicht ein schlechtes Wort sagen

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Karel

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vor 2 Jahren

Yamaha YBR 125 Ölpumpe

Nicht mehr, nicht weniger als erwartet, Verarbeitung gut und Preis sehr cool. Ich habe keine Skrupel über dieses Produkt.

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Karel

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vor 2 Jahren

Yamaha YBR 125 Ölpumpe

Nicht mehr, nicht weniger als erwartet, Verarbeitung gut und Preis sehr cool. Ich habe keine Skrupel über dieses Produkt.

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Jakub

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vor 5 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Router Bassa 80cc 2011. Medium Pumpe Gießen, passt perfekt an Ort und Stelle. Druck viel besser. Ich empfehle

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Jakub

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vor 5 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Router Bassa 80cc 2011. Medium Pumpe Gießen, passt perfekt an Ort und Stelle. Druck viel besser. Ich empfehle

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slawomir

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vor 10 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moped 4t alles ist in Ordnung ich sehr empfehlen, sehr schnellen Versand und hohe Qualität der Dienstleistung

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slawomir

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vor 10 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moped 4t alles ist in Ordnung ich sehr empfehlen, sehr schnellen Versand und hohe Qualität der Dienstleistung

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slawomir

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vor 10 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moped 4t alles ist in Ordnung ich sehr empfehlen, sehr schnellen Versand und hohe Qualität der Dienstleistung

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slawomir

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vor 10 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moped 4t alles ist in Ordnung ich sehr empfehlen, sehr schnellen Versand und hohe Qualität der Dienstleistung

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Rafał

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vor 7 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Benzer Yankee Pumpe passt auf den Motor 139 fmb 50 cc, der Motor läuft gut darauf und es gibt keine Probleme

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Rafał

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vor 7 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Benzer Yankee Pumpe passt auf den Motor 139 fmb 50 cc, der Motor läuft gut darauf und es gibt keine Probleme

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francois

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vor einem Jahr

Mini Pitbike MRF YX 160 Ölpumpe

Hochwertiges Produkt Identisch mit dem Original Funktioniert einwandfrei In Frankreich in ca. 10 Tagen geliefert

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francois

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vor einem Jahr

Mini Pitbike MRF YX 160 Ölpumpe

Hochwertiges Produkt Identisch mit dem Original Funktioniert einwandfrei In Frankreich in ca. 10 Tagen geliefert

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Mikołaj

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vor 5 Jahren

Ölpumpe für Minarelli 50 101 Octane

Aprilia Gulliver 50cm von 1996 mit Luftkühlung. Teil wie beschrieben. Sehr gute solide Verarbeitung.

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Mikołaj

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vor 5 Jahren

Ölpumpe für Minarelli 50 101 Octane

Aprilia Gulliver 50cm von 1996 mit Luftkühlung. Teil wie beschrieben. Sehr gute solide Verarbeitung.

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Przemysław

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vor 5 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moto Ventus Prymus 80cm3 Roller nach Tuning der Pumpe sehr genau gemacht passen perfekt. Kann ich nur empfehlen!

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Przemysław

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vor 5 Jahren

Ölpumpe GY6 4T Benzhou Kingway China Roller

Moto Ventus Prymus 80cm3 Roller nach Tuning der Pumpe sehr genau gemacht passen perfekt. Kann ich nur empfehlen!

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Michal

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vor 5 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Ich bin mit dem Produkt zufrieden und das Motorrad läuft und fährt jetzt, so dass ich Ihr Unternehmen jedem empfehlen würde. Mit freundlichen Grüßen

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Michal

Bewertung

vor 5 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Ich bin mit dem Produkt zufrieden und das Motorrad läuft und fährt jetzt, so dass ich Ihr Unternehmen jedem empfehlen würde. Mit freundlichen Grüßen

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Galluccio

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vor einem Monat

Elektrische Ölpumpe Dellorto Peugeot

Für mich ist alles top – sowohl der Versand als auch die Teile. Vielen Dank, ich komme gerne wieder.

Galluccio

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vor einem Monat

Elektrische Ölpumpe Dellorto Peugeot

Für mich ist alles top – sowohl der Versand als auch die Teile. Vielen Dank, ich komme gerne wieder.

Piotrek

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vor 2 Jahren

Mini Pitbike MRF YX 140 Ölpumpe

In gutem Zustand habe ich keine Kommentare zu diesem Produkt. Ich kann sagen, dass ich zufrieden bin.

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Piotrek

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vor 2 Jahren

Mini Pitbike MRF YX 140 Ölpumpe

In gutem Zustand habe ich keine Kommentare zu diesem Produkt. Ich kann sagen, dass ich zufrieden bin.

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Tomi

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vor 2 Jahren

Elektrische Ölpumpe Dellorto Peugeot

Schnelle Lieferung. Ausgezeichnetes Preis-Qualitäts-Verhältnis. Der Kauf war einfach. Der Teil passen an Ort und Stelle und funktioniert gut.

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Tomi

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vor 2 Jahren

Elektrische Ölpumpe Dellorto Peugeot

Schnelle Lieferung. Ausgezeichnetes Preis-Qualitäts-Verhältnis. Der Kauf war einfach. Der Teil passen an Ort und Stelle und funktioniert gut.

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Dariusz

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vor 6 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Romet ogar 900 Ölpumpe passt perfekt zu meinem Motorrad Produkt entspricht meinen Erwartungen weiterempfehlen

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Dariusz

Bewertung

vor 6 Jahren

Ölpumpe 4T 139FMB

Romet ogar 900 Ölpumpe passt perfekt zu meinem Motorrad Produkt entspricht meinen Erwartungen weiterempfehlen

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Komplette Ölpumpen zu den beliebtesten Motorrädern

AGM

GMX 450 25 GMX 550 25 Firejet 125 GMX 550 50 GMX 450 50 Fighter 125

ATU

City Star 50 4T

Aiyumo

Aruba 125 Capri 125

Aprilia

Mojito 50

Azel

Diamond Back 50 4T

Baotian

BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-2C 50 4T Falcon BT49QT-3 50 4T BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-12G1 50 4T BT49QT-12P1 50 4T Tiger

Barton

Gtr 50 4T TZ 125 Classic 125 4T Sprint 50 4T Fox 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T Veloce 50 4T

Benzer

Colorado 50 Daytona 4T 50 Mastic 4T 50

Benzhou

YY50QT-10 50 YY50QT-22 50 YY50QT 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-25A 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-26 50 YY50QT-7A 50

Buffalo/Quelle

Wind 25 4T Warrior/Rebel 50 4T Wind 50 4T Speedy 25 4T ZX 50 4T Silver 50 4T TVZ 25 4T

Derbi

Atlantis 50 4T Sonar 50

Ecobike

BT49QT-9F3 50 4T

Ering

Sprint 25 4T Sprint 50 4T Hero 125

Tanco 50 4T Hero 50 4T Smart Rider 125 Cat 125 Rocky 50 4T

Ferro

303 50 604 50

Flex Tech

Fun 50 4T X1 50 Topspeed 50 4T Sprint 50 4T Topdrive 50 4T Firenze 50 4T Fun 25 4T

Riva 50 4T

Gb motors

Street 50 Neox 50 4T

Giantco

Dolphin Twin 50 Stealth 50 Sprint 50 Venus I 50 Athena 125 Bud 50 Lambros 50 Dolphin I 125 []

Gilera

Stalker 50

Goes

G 50 G 125

Harley Davidson

FLSTF 1340 Fat Boy FLHT 1340 Electra Glide Standard FXBB 1745 Softail Street Bob FLHT 1450 Electra Glide Standard FLH 1200 Electra Glide FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FLHR 1584 Road King FLST 1340 Heritage Softail

Huatian/Lintex

HT50QT-25 50 HT50QT-26 50 HT50QT-10 50 HT50QT-29 50

Jet 50 HT50QT-22 50 HT50QT-9 50 Salsa 50

Inca

Wiki 50

Jiajue

JJ50QT-17A 50 Virtuality 125 Mirage JJ50QT-18 50 JJ50QT-23 50 JJ50QT-21 50 Ardour 125 125 Ardour 125 Forza

Jinlun

JL50QT-8 50 JL50QT-5B 50 JL149T-8 150 JL125T-4 125 JL125T-5C 125 JL149T-6 150 JL125T-5B 125 JL125T-6 125

Jmstar

Nabs 50 Breeze 50 Falcon 50 S4 50 Sunfire 50

Jonway

Agility 50

YY50QT-5 50 Raptor 150 YY50QT-10 50 Raptor 125 Raptor 50 Shark 150 YY50QT-28D 50

Junak

607

Keeway

X-Ray 50 Leone Diavolo 50 TX 50

Kingway

Coliber Classic 50 Euroboy 50

Camaro 50 Martinelli 50 Alien 50 Coliber Fartt 50 Guliver 50 Yuxin 50

Kreidler

Flory 25 Florett 50 RMC-E DD 125 Florett 25 RMC-E Sport 125 Jigger 25 RMC-D 125 RC 50

Kymco

Agility 50 Super 8 50 Vitality 50 Like 50

Lifan

LF50QT-2A 50 S-Ray 50 Traveller 125

Longbo

LB50QT-10 50

Luxxon

Emily 50

Moto Magnus

Ibizzo 50 Rally 50 Verso 50

Moto Ventus

Camera 50 Grand 50 Grande 50 Rally 50 Skyline 50

Motobi

Flaming 50 Orlik II 50 Żbik I 50 Żbik II 50 Huzar I 50 Sowa I 50 Sowa II 50 Spider 50

Motowell

Kid 2 50

Pegasus

S 25

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50 Sum-Up 125 Vivacity 50

Piaggio

TPH 50 Typhoon Liberty 50 NRG 50 Free 50 Zip 50 Zip 25 Zip II 50

Sfera 150

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM125T-10H 125 QM125T-10R 125 QM50QT-6D 50 QM50QT-10A 50

Quest

Q7 50 Q3 50 Q5 50

RMMotor

Oxygen 50

Rex

RS 50 Classic RS 900

Capriolo 50 RS 600 Monza 50 Imola 50 Milano 50 Milano 125

Rivero

Phoenix 125

Romet Arkus

Black City 125 Retro 50 747 717 737 767 777

Maxi 125

Router

Metro City 50

SYM

Orbit 50 Fiddle 50

Sachs

Bee 50 Eagle 125 Bee 125

Skutery z Chin

BT125-12C 125 YY50QT-10 50 125 Raptor YY125T-12 125 YY125T-3B 125

JL125T-12C 125 QM125T-10H 125 BT49QT-10 50

Tauris

Capri 50 Capri 125 Fiera 125

Toros

F16 50

Yuki Moto

Rally 50 4T

Zipp

Qunatum Max 125 4T Quantum 125 4T Neken 50 4T Quantum 50

Superray 50 4T Astec 50 4T Vapor 50 4T Steed 50 4T

Zongshen

Cab 50

Zumico

Avatar 50 4T GR 200 50 GR 500 Dynamic 50 4T

Ölpumpen-Sets

Komplette Ölpumpe ist ein Mechanismus eines Motorradschmiersystems, der als Bausatz oder als komplexes Produkt zum Einbau in ein Motorrad angeboten wird. Komplette Ölpumpen eliminieren das Risiko von Fehlteilen oder unzureichender Montage und damit den Verlust des Motorölfilms und dessen Folgen. Gerade bei kleineren Motorrädern lohnt sich der Einsatz von kompletten Ölpumpen immer dann, wenn die Pumpe beschädigt oder verschlissen ist

Komplettölpumpen die beste Lösung bei einem Pumpenschaden

Der Typ Ölpumpe gehört nicht zu den komplexen Mechanismen eines Motorrads. Ihre Funktion ist jedoch entscheidend für den Motor. Die Ölpumpe sorgt dafür, dass das Motoröl richtig umgewälzt wird, dass die Kolben, Pleuel oder Kurbelwelle geschmiert werden und somit einwandfrei funktionieren, ohne Schaden zu nehmen. Ein Schaden an der Ölpumpe kann dramatische Folgen für den Motorradmotor haben, daher ist es in einem solchen Fall empfehlenswert, den gesamten Mechanismus durch komplette Ölpumpen zu ersetzen.

Komplette Ölpumpe eliminiert das Risiko einer falschen Auswahl und Montage

Komplette Ölpumpen eliminieren das Risiko, dass einzelne Komponenten falsch zusammengesetzt werden und der Verschleiß oder die Beschädigung einer Komponente, die nicht einzeln ausgetauscht wird, nicht bemerkt wird. Bei einer Kompositpumpe besteht auch nicht die Gefahr, dass Teile falsch zusammengebaut werden, und die ganze Arbeit besteht darin, die Pumpe richtig an den Motor anzubauen und abzudichten.

Komplettölpumpen auch als Motorradtuning-Komponenten

Neben den Standardprodukten sind Komplettölpumpen auch als Motortuning-Komponenten erhältlich. Mit modifizierten Bauteilen und anderen Materialien lässt sich die Schmierung des Motors verbessern, die Geschwindigkeit und Menge des Öls erhöhen und die Gefahr des sogenannten Ölkochens verringern. Gerade bei größeren Fahrzeugen ist eine solche Komplett-Ölpumpe ein deutlich teureres Produkt als eine serienmäßige und erfordert oft auch Modifikationen an anderen Komponenten des Motorrads und einen fachgerechten Einbau.

Komplette Serien- und Tuning-Ölpumpen bei Gmoto

Bei uns finden Sie komplette Ölpumpen vorbereitet für verschiedene Motorradmodelle. Wir bieten sowohl hochwertige Werks-Ölpumpen als auch solche, die für die Modifikation eines einspurigen Motorrads bestimmt sind. Die Eigenschaften und Parameter des jeweiligen Satzes sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.