Montageteile & -elemente für die Verkleidung

Keder - Kantenschutz

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Häufig gestellte Fragen – Keder - Kantenschutz

Eine Kedra ist ein spezieller Schutzstreifen aus elastischem Kunststoff, der über die schmalen Kanten und Abschlüsse von Motorradteilen gezogen wird. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, sowohl das Bauteil selbst als auch den Fahrer vor Verletzungen oder Beschädigungen durch scharfe Kanten zu schützen. Durch das widerstandsfähige Material werden Stöße effektiv abgefedert und die Kraft gleichmäßig verteilt, was besonders bei leichten Kollisionen oder im Alltag wichtig ist.

Bei klassischen Motorrädern findet man Kedras häufig an den Falzen von Kraftstofftanks oder an den Verbindungsstellen unter dem Sitz. Moderne Maschinen nutzen diesen Schutz vor allem an den Rändern von Windschutzscheiben und Kotflügeln, da diese Teile oft dünne und hervorstehende Enden haben. Grundsätzlich ist die Montage überall dort sinnvoll, wo Metall- oder Kunststoffkanten ein Risiko für Lackschäden oder die Kleidung des Fahrers darstellen könnten.

Die Wahl hängt stark davon ab, wie passgenau der Schutz für ein bestimmtes Bauteil wie einen Originaltank oder einen speziellen Kotflügel sein muss. Universelle Kedras bieten eine hohe Flexibilität und lassen sich auf die gewünschte Länge zuschneiden, was sie ideal für individuelle Umbauten oder seltene Modelle macht. Modellspezifische Varianten hingegen sind bereits in Form und Profil auf das jeweilige Motorrad abgestimmt, was die Montage erheblich erleichtert und eine perfekte Optik garantiert.

Neben der rein schützenden Funktion dient eine Kedra oft als dekoratives Element, das die Linienführung des Motorrads betont und technische Übergänge oder Schweißnähte verdeckt. Besonders bei der Restaurierung von Oldtimern ist die Verwendung der richtigen Zierleisten entscheidend, um den authentischen Look des Fahrzeugs originalgetreu wiederherzustellen. Sie verleiht dem Motorrad ein hochwertiges Finish und sorgt dafür, dass die Kanten optisch sauberer und harmonischer wirken.

Ein hochwertiger Kantenschutz sollte aus wetterbeständigem und UV-resistentem Kunststoff gefertigt sein, damit er auch nach langer Zeit im Freien nicht spröde wird oder ausbleicht. Da Motorradteile ständig Vibrationen und extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, ist eine dauerhafte Elastizität für den festen Sitz am Bauteil unerlässlich. Achten Sie zudem darauf, dass das Material eine gewisse Resistenz gegen Öle und Kraftstoffe aufweist, damit die Schutzfunktion im Bereich des Tanks dauerhaft erhalten bleibt.

Die Montage ist in der Regel sehr unkompliziert und kann von fast jedem Motorradfahrer ohne spezielles Werkzeug im eigenen Garagenumfeld durchgeführt werden. Die elastischen Bänder werden einfach auf die entsprechende Kante aufgesteckt und durch leichten Druck fixiert, wobei die Flexibilität des Materials auch das Verlegen um enge Kurven ermöglicht. Bei universellen Produkten ist lediglich ein präzises Kürzen auf die passende Länge erforderlich, um einen optisch ansprechenden und lückenlosen Abschluss am Bauteil zu gewährleisten.

Das Material muss eine Resistenz gegen Öle und Kraftstoffe sowie eine dauerhafte Elastizität für den festen Sitz am Bauteil besitzen.

Diese Bauteile verfügen oft über dünne sowie hervorstehende Enden und die Kedra schützt dort vor Lackschäden oder Verletzungen.

Modellspezifische Varianten sind bereits in Form sowie Profil auf das jeweilige Motorrad abgestimmt und garantieren eine perfekte Passgenauigkeit.

Die Flexibilität des elastischen Materials ermöglicht das einfache Verlegen um enge Kurven durch simples Aufstecken und Fixieren mit leichtem Druck.

Hochwertiger Kantenschutz muss wetterbeständig sowie UV-resistent sein, um ein Verspröden oder Ausbleichen des Kunststoffs zu verhindern.

Die Zierleisten dienen zur Wiederherstellung des authentischen Looks sowie zum optischen Kaschieren von technischen Übergängen und Schweißnähten.

Das widerstandsfähige Material federt Stöße effektiv ab und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der einwirkenden Kraft.

Bei universellen Produkten ist ein präzises Kürzen auf die passende Länge erforderlich, um einen optisch lückenlosen Abschluss zu gewährleisten.

Artikelbewertungen

Tomasz

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vor 4 Jahren

WSK 175 S2 SPORT Das kedra passt wie angegossen es ist etwas kleiner im Volumen als das Original aber für meinen Sport passt es perfekt und hält den Rand des Tanks keine Notwendigkeit, etwas zu kleben nichts kommt ab Ich empfehle es sehr

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Tomasz

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vor 4 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

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Kacper

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vor 4 Jahren

Simson kr51/2 1985. Die kedra ist aus einem guten elastischen Material, das perfekt in den Rand der Wachen passt ich werde auf jeden Fall noch wollen, um es zu kaufen Ich empfehle es

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Kacper

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vor 4 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Simson kr51/2 1985. Die kedra ist aus einem guten elastischen Material, das perfekt in den Rand der Wachen passt ich werde auf jeden Fall noch wollen, um es zu kaufen Ich empfehle es

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Jan

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vor 7 Jahren

WSK 175 Die Kedra macht einen tollen Job. Sie wurde aus einem flexiblen Material hergestellt, das sich phänomenal an die Wölbung des Tanks anpasst. Das Produkt haftet sehr gut, ohne die Verwendung von Klebstoff. Das Kedra hat seine schwarze Farbe auch nach Kontakt mit Benzin behalten. Ich empfehle es ;)

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Jan

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vor 7 Jahren

Kraftstofftank Kedge WSK 125 175

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Adrian

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vor 6 Jahren

Kawasaki ltd 440 1983 insgesamt ein sehr gutes Produkt, sehr gute Passform, sehr gutes Aussehen, nur schade, dass die kedra nicht in Metern sondern in Ein-Meter-Stücken kommt, trotzdem kann ich sie sehr empfehlen

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Adrian

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vor 6 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

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Adrian

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vor 6 Jahren

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Adrian

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vor 6 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

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Adrian

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vor 8 Jahren

Die Kedra selbst ist sehr gut. Das Einzige, was man ändern könnte, ist, dass man, wenn man 2 Stück bestellt, 2 Meter in einem Stück bekommt und nicht in zwei, weil man dann 2 Nähte machen muss.

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Adrian

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vor 8 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Die Kedra selbst ist sehr gut. Das Einzige, was man ändern könnte, ist, dass man, wenn man 2 Stück bestellt, 2 Meter in einem Stück bekommt und nicht in zwei, weil man dann 2 Nähte machen muss.

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

WSK 125 M06 B3 1985. Material, Passform und Verarbeitungsästhetik auf einem guten Niveau. Ich verwende Butapren-Kleber für die Montage - klebe nur an den Enden des Gummis.

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

Kraftstofftank Kedge WSK 125 175

WSK 125 M06 B3 1985. Material, Passform und Verarbeitungsästhetik auf einem guten Niveau. Ich verwende Butapren-Kleber für die Montage - klebe nur an den Enden des Gummis.

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Andrzej

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vor 6 Jahren

Simson SR 50 4 Jahrgang 1988, die Kedra ist aus gutem Material, passt perfekt zu den Abdeckungen, sieht aus wie das Original. Ich empfehle.

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Andrzej

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vor 6 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Simson SR 50 4 Jahrgang 1988, die Kedra ist aus gutem Material, passt perfekt zu den Abdeckungen, sieht aus wie das Original. Ich empfehle.

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Robert

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vor 7 Jahren

Die Kedra ist eher für eine WSK als für ein Motorrad geeignet, ich muss mich intensiver nach meinem Original umsehen. Wie viele Teile aus diesem Shop hat es falsche Beschreibungen.

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Robert

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vor 7 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Die Kedra ist eher für eine WSK als für ein Motorrad geeignet, ich muss mich intensiver nach meinem Original umsehen. Wie viele Teile aus diesem Shop hat es falsche Beschreibungen.

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Jacek

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vor 2 Jahren

Erstklassiges Produkt, alles schön gemacht und angepasst, dies ist nicht mein erster und nicht mein letzter Kauf von diesem Shop. Ich empfehle es aufrichtig.

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Jacek

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vor 2 Jahren

Kraftstofftank Kedge MZ ES 150 250/2 Trophy TS 250/2

Erstklassiges Produkt, alles schön gemacht und angepasst, dies ist nicht mein erster und nicht mein letzter Kauf von diesem Shop. Ich empfehle es aufrichtig.

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Janusz

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vor 7 Jahren

jawa 250 modell 353 baujahr 1958 kedra gemacht sehr schön passen perfekt empfehlen hält fest dank Metalleinlage

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Janusz

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vor 7 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

jawa 250 modell 353 baujahr 1958 kedra gemacht sehr schön passen perfekt empfehlen hält fest dank Metalleinlage

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Michał

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vor 5 Jahren

Kedra ist aus gutem Material. Es passt gut auf den Tank. Hält sehr gut, keine Notwendigkeit, es zu kleben oder zu kombinieren

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Michał

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vor 5 Jahren

Kraftstofftank Kedge WSK 125 175

Kedra ist aus gutem Material. Es passt gut auf den Tank. Hält sehr gut, keine Notwendigkeit, es zu kleben oder zu kombinieren

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Miłosz

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vor 3 Jahren

Ich hatte nicht erwartet, dass die Kedra perfekt auf den Tank passt, die Ästhetik des Tanks hat sich um einiges verbessert. Sehr zu empfehlen.

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Miłosz

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vor 3 Jahren

Kraftstofftank Kedge WSK 125 175

Ich hatte nicht erwartet, dass die Kedra perfekt auf den Tank passt, die Ästhetik des Tanks hat sich um einiges verbessert. Sehr zu empfehlen.

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Wojtek

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vor einem Jahr

anständige Kedra (Aussehen und Kantenhalt) zu einem anständigen Preis, könnte auch in größeren Längen erhältlich sein.

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Wojtek

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vor einem Jahr

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

anständige Kedra (Aussehen und Kantenhalt) zu einem anständigen Preis, könnte auch in größeren Längen erhältlich sein.

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Patryk

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vor 8 Jahren

MZ Trophy 250/2 Gutes Qualitätsprodukt. Weiches Gummi passt gut und ist ein perfekter Ersatz für das Original. Sehr zu empfehlen.

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Patryk

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vor 8 Jahren

Kraftstofftank Kedge MZ ES 150 250/2 Trophy TS 250/2

MZ Trophy 250/2 Gutes Qualitätsprodukt. Weiches Gummi passt gut und ist ein perfekter Ersatz für das Original. Sehr zu empfehlen.

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Kacper

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vor 6 Jahren

Romet Komar Sehr gute Passform auf dem Tank und auch auf den Vergasern und sehr einfach und mit gutem Gewissen zu montieren Ich empfehle

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Kacper

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vor 6 Jahren

Kraftstofftankeinfassung grau Romet Komar

Romet Komar Sehr gute Passform auf dem Tank und auch auf den Vergasern und sehr einfach und mit gutem Gewissen zu montieren Ich empfehle

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Konrad

Bewertung

vor 7 Jahren

super Qualität, niedriger Preis, ich bin zufrieden mit dem Produkt, schneller Versand ohne Probleme. Ich werde weiterhin von Ihrem Shop zu kaufen.

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Konrad

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vor 7 Jahren

Kraftstofftank Kedge MZ ES 150 250/2 Trophy TS 250/2

super Qualität, niedriger Preis, ich bin zufrieden mit dem Produkt, schneller Versand ohne Probleme. Ich werde weiterhin von Ihrem Shop zu kaufen.

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Pawel

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vor 7 Jahren

Passt als Zierleiste auf den jawka 50, sieht gut aus und bietet einen hervorragenden Schutz für scharfe Kanten. Reminiszenz an die Ära

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Pawel

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vor 7 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Passt als Zierleiste auf den jawka 50, sieht gut aus und bietet einen hervorragenden Schutz für scharfe Kanten. Reminiszenz an die Ära

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Daniel1234

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vor 10 Jahren

Die Kedras sind aus hervorragendem Material und sehen aus wie die Originale. Sehr guter Kontakt mit dem Shop.

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Daniel1234

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vor 10 Jahren

Kraftstofftank Kedge WSK 125 175

Die Kedras sind aus hervorragendem Material und sehen aus wie die Originale. Sehr guter Kontakt mit dem Shop.

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Michał

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vor 8 Jahren

Ich habe einen jawe 175 der kedra passt perfekt in die seitlichen Staufächer der Stolz bricht oder knackt nicht ich empfehle es jedem.

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Michał

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vor 8 Jahren

Kantenschutzprofil Kantenschutz Klemmbereich 1-2 mm schwarz 1m

Ich habe einen jawe 175 der kedra passt perfekt in die seitlichen Staufächer der Stolz bricht oder knackt nicht ich empfehle es jedem.

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Keder - Kantenschutz zu den beliebtesten Motorrädern

Jawa

250 354 350

Romet

Kadet 50 Ogar 200 Komar 50 Motorynka 50 Ogar 205

Vespa

PX 80 PX 200 S 50 P 125

Kedges sind Kunststoffstreifen, die die Kanten und Oberflächen von Motorradteilen vor Stößen schützen. Kedras sind vor allem von alten Motorrädern bekannt und werden am häufigsten mit Kraftstofftanks oder Staufächern in Verbindung gebracht. Bei neueren Einrädern findet man Kedra eher als Schutz für Windschutzscheiben und Kotflügel.

Schutzzeder reduziert die Auswirkungen eines Aufpralls auf die Kante eines Motorradteils

Aufgrund ihrer Konstruktion oder Herstellungstechniken können verschiedene Teile eines Motorrads lange und schmale hervorstehende Enden oder Kanten aufweisen. Ein Kontakt mit diesen ist sowohl für das betreffende Bauteil als auch für das auftreffende Bauteil, einschließlich des Körpers oder der Kleidung des Motorradfahrers, gefährlich. Aus diesem Grund werden solche Abschlüsse mit speziellen elastischen Bändern ummantelt. Das Kedra aus Kunststoff fängt die Kraft des Aufpralls wirksam auf und verteilt sie, so dass die Gefahr von Schäden verringert wird.

Kedra nicht nur bei Oldtimer-Motorrädern eingesetzt

In älteren Konstruktionen wurde Zeder zum Schutz der Verbindungsstelle am Kraftstofftank verwendet. Kedra fand sich auch an Befestigungselementen unter dem Sitz oder als dekoratives Element. In dieser Form wird Kedra tatsächlich auch heute noch verwendet. Als Schutzelement wird Zeder aber vor allem zum Schutz der Kanten von Motorrad-Windschutzscheiben oder Kotflügeln verwendet.

Eine Vielzahl von praktischen und dekorativen elastischen Kedern bei Gmoto

Bei uns finden Sie Kedras, die für den Einbau in viele Motorradmodelle vorbereitet sind. Wir bieten haltbare, wetterbeständige universelle und spezielle Zedern für spezifische Elemente von Einrädern. Die Eigenschaften und Parameter der Kedra finden Sie, indem Sie auf das Produkt klicken.