Zylinder komplett Naraku 50 cm3 - NK101.37

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Artikelnummer:72213

Zylinder komplett Naraku 50 cm3 - NK101.37

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Zylinder komplett Naraku

Hersteller: Naraku
Garantie: 12
Verpackungsmaße: 145 x 130 x 114 mm
Gewicht der Verpackung: 2033 g

Mit dem Graugusszylinderkit von NARAKU für alle luftgekühlten liegenden Kymco Motoren (SF10) bietet der Hersteller erstmals eine sehr leistungsstarke 70ccm Version an, die sich hinter anderen namhaften Kits nicht zu verstecken braucht. Der NARAKU Zylinder hat 6 Überströmkanäle und einen großen ovalen Auslass. Dieser Zylinderkit kann mit dem originalen Zylinderkopf verwendet werden. Die Graugussbauweise erlaubt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufgrund der für einen Sportzylinder etwas schärferen Steuerzeiten empfehlen wir für diesen Zylinder die Verwendung eines 17,5mm Vergasers, um die Haltbarkeit zu gewährleisten und Kolbenfresser zu vermeiden. Der Zylinder verträgt sich sehr gut mit Auspuffanlagen wie Tecno, Laser, Tecnigas RSII oder Hebo Performer. Kann aber mit etwas weniger Leistungsausbeute auch mit standardmäßigen Anlagen betrieben werden.

Beschreibung
  • Produkt der hohen Qualität
  • große Leistung und gute Lebensdauer
  • Kapazität 70cm3
  • Zylinder, Dichtung, kompletter Kolben eingeschlossen
  • Für höhere Leistungen lohnt es sich, in einen größeren Vergaser und einen Sportauspuff zu investieren

Preis pro Satz


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Hersteller:

Naraku Performance Parts, 2345 Scooter St., 54321, Tuning City, AT, [email protected]

Sicherheits- und Gebrauchsanweisung für Produkte

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Artikelbewertung

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1 Bewertungen
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Wir haben 1 passende Bewertungen gefunden.

    Adam

    Bewertung

    vor einem Jahr

    Zylinder komplett Naraku 50 cm3 - NK101.37

    Ich habe ihn gekauft, weil mein alter Zylinder festsaß. Ich bin 200 km mit diesem Zylinder gefahren und er hat sich auch festgefressen. Weiß jemand, ob er umtauschbar ist

    Maschinelle Übersetzung
    Produktbild
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    Adam

    Bewertung

    vor einem Jahr

    Zylinder komplett Naraku 50 cm3 - NK101.37

    Ich habe ihn gekauft, weil mein alter Zylinder festsaß. Ich bin 200 km mit diesem Zylinder gefahren und er hat sich auch festgefressen. Weiß jemand, ob er umtauschbar ist

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