17-Zoll-Schläuche

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Häufig gestellte Fragen – 17-Zoll-Schläuche

17-Zoll-Schläuche sind äußerst vielseitig und kommen in vielen verschiedenen Motorradsegmenten zum Einsatz. Besonders beliebt sind sie bei <a href="/dict/enduro-5956.html">Enduro</a>- und Motocross-Maschinen, da sie dort als wichtiger Schutz gegen plötzlichen Luftverlust bei harten Stößen im Gelände dienen. Man findet sie jedoch auch regelmäßig in den Speichenrädern von Choppern, Cruisern und sogar bei klassischen Sportmotorrädern. Durch ihre robuste Bauweise sind sie in der Lage, die spezifischen Anforderungen dieser unterschiedlichen Fahrzeugklassen zuverlässig zu erfüllen und eine stabile Fahrt zu gewährleisten.

Ein Standardschlauch ist primär für den normalen Straßengebrauch konzipiert und bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht und Haltbarkeit für den täglichen Weg. Verstärkte Schläuche, die oft als Heavy Duty bezeichnet werden, verfügen über eine deutlich dickere Gummiwand, die sie extrem resistent gegen Durchstiche und sogenannte Snake-Bites macht. Diese speziellen Modelle sind ideal für den aggressiven Offroad-Einsatz oder für Fahrten mit sehr niedrigem Reifendruck auf losem Untergrund gedacht. Die Wahl hängt also maßgeblich davon ab, ob Sie hauptsächlich auf asphaltierten Straßen oder in technisch anspruchsvollem Gelände unterwegs sind.

Beim Kauf ist es entscheidend, dass der Schlauch nicht nur den richtigen Durchmesser von 17 Zoll hat, sondern auch exakt zur Breite Ihres Reifens passt. Die meisten Schläuche decken einen gewissen Bereich an Reifenbreiten ab, der in den technischen Spezifikationen des Produkts angegeben ist. Ein zu kleiner Schlauch wird bei der Montage überdehnt, wodurch die Gummischicht dünner und somit anfälliger für Hitze und Beschädigungen wird. Ein zu großer Schlauch hingegen kann im Inneren des Reifens Falten werfen, was durch die ständige Reibung während der Fahrt sehr schnell zu einem irreparablen Defekt führt.

Es ist technisch möglich, einen Schlauch in einem TL-Reifen zu montieren, sofern die Felge aufgrund ihrer Bauart einen Schlauch erfordert, wie es bei vielen klassischen Speichenfelgen der Fall ist. Dabei muss man jedoch berücksichtigen, dass durch die zusätzliche Reibung zwischen der Schlauchoberfläche und der Reifeninnenseite mehr Wärme während der Fahrt entstehen kann. Es ist daher besonders wichtig, einen qualitativ hochwertigen Schlauch zu wählen und bei der Montage Talkum zu verwenden, um die Reibung zu minimieren. In der Praxis ist dies eine bewährte Lösung, um Reifen auf Felgen zu nutzen, die konstruktionsbedingt nicht luftdicht abschließen.

Ein Schlauch sollte sofort ersetzt werden, wenn er beim Reifenwechsel sichtbare Verschleißerscheinungen wie Risse, Porosität oder deutliche Scheuerstellen zeigt. Viele Experten raten dazu, sicherheitshalber bei jedem zweiten Reifenwechsel oder spätestens nach einigen Jahren einen neuen Schlauch zu montieren, da das Material mit der Zeit altert und seine Elastizität verliert. Da der Schlauch im Inneren des Rades verborgen ist, lassen sich Ermüdungserscheinungen von außen nicht erkennen, weshalb ein präventiver Austausch das Risiko eines plötzlichen Druckverlusts minimiert. Ein alter, spröder Schlauch kann unter hoher thermischer Belastung oder bei mechanischer Beanspruchung viel eher versagen als ein frisches Modell.

Das Ventil ist ein kritisches Bauteil, da es perfekt zur Bohrung in Ihrer Felge passen muss und für die Luftpumpe gut zugänglich sein sollte. Es gibt unterschiedliche Ventilarten, von geraden Standardventilen bis hin zu speziellen Ausführungen, die für bestimmte Felgentypen optimiert sind. Zudem ist die korrekte Sicherung des Ventils wichtig, um zu verhindern, dass es bei einer sogenannten Reifenwanderung, die bei starkem Beschleunigen oder Bremsen vorkommen kann, einfach abreißt. Achten Sie deshalb vor dem Kauf darauf, welcher Ventiltyp an Ihrem aktuellen Rad verbaut ist, um Kompatibilitätsprobleme bei der Montage zu vermeiden.

Verstärkte Schläuche bieten durch ihre dicke Gummiwand einen erhöhten Schutz gegen Durchstiche und Snake-Bites bei Fahrten mit niedrigem Reifendruck im Gelände.

Ein zu großer Schlauch wirft im Reifeninneren Falten, was durch ständige Reibung während der Fahrt zu einem schnellen, irreparablen Defekt führt.

Zur Minimierung der Reibungswärme zwischen Schlauchoberfläche und Reifeninnenseite sollte ein qualitativ hochwertiger Schlauch unter Verwendung von Talkum montiert werden.

Das Material verliert über die Zeit an Elastizität und zeigt Verschleißerscheinungen wie Risse oder Porosität, die das Risiko eines plötzlichen Druckverlusts erhöhen.

Bei einer Reifenwanderung kann das Ventil abreißen, sofern es nicht korrekt gesichert ist und nicht exakt zur Bohrung der Felge passt.

Durch die Überdehnung wird die Gummischicht dünner, was die Empfindlichkeit gegenüber thermischer Belastung und mechanischen Beschädigungen steigert.

Sie dienen in diesen Segmenten als wichtiger Schutz gegen plötzlichen Luftverlust bei harten Stößen und sorgen für eine stabile Fahrt auf losem Untergrund.

Artikelbewertungen

Maciej

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vor 8 Jahren

Yamaha SR 125 1997. Was soll ich sagen, der Schlauch fühlt sich gut gemacht und der Hersteller ist top. Es ist schwer, etwas über die Ästhetik zu sagen, weil man es nicht sehen kann nach der Installation. Das Wichtigste ist, dass es seine Arbeit tun sollte :)

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Maciej

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vor 8 Jahren

Schlauch Gummischlauch Michelin 3.00-17, 90/80-17, 100/80-17

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Dariusz

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vor 8 Jahren

Qualität des Materials, Passform und Aussehen des Schlauches sehr gut. Kommt mit allen Bedingungen zurecht. Empfohlen

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Dariusz

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vor 8 Jahren

Schlauch Michelin 4.60-17, 110/70-17, 110/80-17, 120/60-17, 120/70-17

Qualität des Materials, Passform und Aussehen des Schlauches sehr gut. Kommt mit allen Bedingungen zurecht. Empfohlen

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Arkadiusz

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vor 10 Jahren

1998 Honda Transalp XL600V. Letztendlich wählte ich den richtigen Schlauch für meine Reifengröße und berücksichtigte die rauen Bedingungen, unter denen ich am häufigsten fahre - ich wählte also einen verstärkten/dicken Schlauch. Die Investition in ein qualitativ hochwertiges Produkt hat sich gelohnt, denn es ist auf mein Motorrad und meine Vorliebe für Reise...

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Arkadiusz

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vor 10 Jahren

Schlauch Vee Rubber 130/140/70-17 4.50-17 5.10-17

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Gabriel

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vor 7 Jahren

Motorrad aprilia sx 50 Jahr 2006 deta sehr gut funktioniert gut so weit. Die Montage ging ohne Probleme, alles ging schön und glatt :) insgesamt bin ich mit diesem Schlauch zufrieden

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Gabriel

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vor 7 Jahren

Schlauch Gummischlauch Michelin 3.00-17, 90/80-17, 100/80-17

Motorrad aprilia sx 50 Jahr 2006 deta sehr gut funktioniert gut so weit. Die Montage ging ohne Probleme, alles ging schön und glatt :) insgesamt bin ich mit diesem Schlauch zufrieden

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Michał

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vor 5 Jahren

Yamaha XT 600 Motorrad.ich bestellte einen Schlauch und bin sehr glücklich mit ihm, der Gummi ist dick, stark und sehr flexibel. Es ist auf jeden Fall ein Kauf, mit dem ich zufrieden bin. Ich empfehle ihn weiter!

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Michał

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vor 5 Jahren

Vee Rubber Schlauch 3.50-4.00-17 Ventil gerade TR4

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Sebastian

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vor 9 Jahren

Ich habe einen Vee Rubber Schlauch von Gmoto.co.uk für die Derbi senda SM X-TREME 2007r 80cc airsal gekauft und er funktioniert sehr gut, er ist haltbar und vor allem reißt er nicht am Ventil wie die meisten Schläuche

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Sebastian

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vor 9 Jahren

Schlauch Vee Rubber 130/140/70-17 4.50-17 5.10-17

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Faflun

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vor 6 Jahren

Ein Schlauch wie ein Fahrradschlauch. Ziemlich leicht und dünn, so dass Sie es in engen stopfen können - gut für einen Ersatz auf der Straße. Ich habe ihn gerade erst angezogen, weiß also nicht, wie es um die Haltbarkeit bestellt ist. Bis jetzt hat mich noch nichts stutzig gemacht.

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Faflun

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vor 6 Jahren

Schlauch 17 x 4.00

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david

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vor 8 Monaten

Gewohnt gute Qualität im Gegensatz zum Billigkram des Produkts, fairer Preis bei Gmoto, besser als in allen anderen Shops, prompte Lieferung - alles wie es sein soll!

david

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vor 8 Monaten

Schlauch Gummischlauch Michelin 2.25-17, 2.50-17

Gewohnt gute Qualität im Gegensatz zum Billigkram des Produkts, fairer Preis bei Gmoto, besser als in allen anderen Shops, prompte Lieferung - alles wie es sein soll!

Joanna

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vor 8 Jahren

Qualität sehr gut. Sehr schneller Versand. Gut gewählter Versanddienstleister. Preis auch gut. Möglichkeit, mehrere Artikel zu kaufen und mit einem Paket zu versenden. Ich empfehle !!!

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Joanna

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vor 8 Jahren

Schlauch Gummischlauch Awina 17x2.25

Qualität sehr gut. Sehr schneller Versand. Gut gewählter Versanddienstleister. Preis auch gut. Möglichkeit, mehrere Artikel zu kaufen und mit einem Paket zu versenden. Ich empfehle !!!

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Mariusz

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vor 9 Jahren

Romet Ogar 205; 50 cm3; 1988. Der Schlauch passt. Alles auf einem zufriedenstellenden Niveau. Wie für die Qualität, nur nach dem Fahren einer Saison wird es möglich sein, mehr zu sagen.

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Mariusz

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vor 9 Jahren

Schlauch Gummischlauch Awina 17x2.25

Romet Ogar 205; 50 cm3; 1988. Der Schlauch passt. Alles auf einem zufriedenstellenden Niveau. Wie für die Qualität, nur nach dem Fahren einer Saison wird es möglich sein, mehr zu sagen.

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Adam

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vor 2 Jahren

Ein qualitativ guter Schlauch mit einem "Schlüssel" zum Abschrauben der Luftventile im Ventil in Form einer Ventilmutter. Stinkt nicht, ist nicht steif, lässt sich gut anziehen

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Adam

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vor 2 Jahren

Schlauch Gummischlauch Awina 17x2.25

Ein qualitativ guter Schlauch mit einem "Schlüssel" zum Abschrauben der Luftventile im Ventil in Form einer Ventilmutter. Stinkt nicht, ist nicht steif, lässt sich gut anziehen

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Christian

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vor 10 Monaten

Guter Schlauch habe in für meinen hinteren Reifen 150/60/17 gekauft Bis jetzt kann ich noch nichts schlechtes feststellen ,auch würde ich in wieder kaufen

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Christian

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vor 10 Monaten

Schlauch Heidenau 4.50-5.10-17 110/90-17 160/60-17 34G

Guter Schlauch habe in für meinen hinteren Reifen 150/60/17 gekauft Bis jetzt kann ich noch nichts schlechtes feststellen ,auch würde ich in wieder kaufen

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Mariusz

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vor 5 Jahren

Suzuki DR 650 RE mit KTM 640 lc4 Scharnier Optisch ist der Schlauch gut, solide, man kann die Verstärkung am Ventil sehen, aber es sind die Off-Road-Kilometer, die seine Qualität zeigen werden :)

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Mariusz

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vor 5 Jahren

Schlauch Vee Rubber 130/140/70-17 4.50-17 5.10-17

Suzuki DR 650 RE mit KTM 640 lc4 Scharnier Optisch ist der Schlauch gut, solide, man kann die Verstärkung am Ventil sehen, aber es sind die Off-Road-Kilometer, die seine Qualität zeigen werden :)

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Paweł

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vor 8 Jahren

Hallo, das Produkt ist großartig und die Zusammenarbeit mit Ihnen ist auch großartig, beste Grüße, die Teile passen perfekt und die Lieferung ist großartig und die Berater sind auch großartig, beste Grüße.

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Paweł

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vor 8 Jahren

Motorradschlauch Schlauch 17 x 2.25 Kabat für Zipp Barton Ranger 4T Benzer Texas

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Filip

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vor 7 Jahren

Romet Zetka 125 2014. Montage sehr schnell, sehr harte Schläuche, billig, aber qualitativ hochwertige Verarbeitung auf hohem Niveau so viel wie ich empfehlen!!!

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Filip

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vor 7 Jahren

Schlauch Gummischlauch Awina 17x2.25

Romet Zetka 125 2014. Montage sehr schnell, sehr harte Schläuche, billig, aber qualitativ hochwertige Verarbeitung auf hohem Niveau so viel wie ich empfehlen!!!

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Krystyna

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vor 6 Jahren

Bestellt Produkt 100% wie beschrieben, aus gutem Material, war ich erwarten, Chinesisch , Und hier eine angenehme Überraschung. Beste Grüße

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Krystyna

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vor 6 Jahren

17x2.75 2.75-17 Schlauch

Bestellt Produkt 100% wie beschrieben, aus gutem Material, war ich erwarten, Chinesisch , Und hier eine angenehme Überraschung. Beste Grüße

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Przemysław

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vor 8 Jahren

F800GS. Ein Schlauch wie ein Schlauch - schwarzer Gummi mit einem Metallventil, aber er passte hervorragend. Hoffentlich wird es so lange dauern, wie es sieht toll aus

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Przemysław

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vor 8 Jahren

Schlauch Michelin CH TR4 130/90-17, 140/80-17, 150/70-17, 160/70-17

F800GS. Ein Schlauch wie ein Schlauch - schwarzer Gummi mit einem Metallventil, aber er passte hervorragend. Hoffentlich wird es so lange dauern, wie es sieht toll aus

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Przemysław

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vor 7 Jahren

Honda NX 125 Gutes solides Produkt, passt perfekt Ich werde nach einiger Zeit über die Haltbarkeit schreiben, ich sehe keinen Sinn darin, für andere Firmen zu viel zu bezahlen .

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Przemysław

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vor 7 Jahren

Schlauch Vee Rubber 130/140/70-17 4.50-17 5.10-17

Honda NX 125 Gutes solides Produkt, passt perfekt Ich werde nach einiger Zeit über die Haltbarkeit schreiben, ich sehe keinen Sinn darin, für andere Firmen zu viel zu bezahlen .

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Siim

Bewertung

vor einem Jahr

Hervorragende Qualität. Sehr günstigen Preis, aber das Rohr ist sehr gut. Transport auch sehr schnell. nur 2 Tage. die Dicke des Gummis ist sogar dicker als normale Schläuche.

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Siim

Bewertung

vor einem Jahr

Schlauch Vee Rubber 130/140/70-17 4.50-17 5.10-17

Hervorragende Qualität. Sehr günstigen Preis, aber das Rohr ist sehr gut. Transport auch sehr schnell. nur 2 Tage. die Dicke des Gummis ist sogar dicker als normale Schläuche.

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Mirosław

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vor 8 Jahren

Romet Chart 210 Elektronik 1990. Röhre sehr gut, Einbau ging ohne Komplikationen. Toller Kontakt und schneller Versand. Ich empfehle

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Mirosław

Bewertung

vor 8 Jahren

Schlauch Gummischlauch Michelin 2.75-17

Romet Chart 210 Elektronik 1990. Röhre sehr gut, Einbau ging ohne Komplikationen. Toller Kontakt und schneller Versand. Ich empfehle

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Motorradschläuche im 17-Zoll-Format werden praktisch überall verwendet, wo ein Schlauch in Rädern eingesetzt wird. Sie sind den Liebhabern von Geländemotorrädern gut bekannt, wo ein Schlauch ein nützliches Element ist, um das Rad vor Luftverlust zu schützen. Man findet sie aber auch bei Chopper- und Cruiser-Motorrädern und sogar bei Sporträdern. Ihre Vielseitigkeit hat zu Merkmalen geführt, die für eine Vielzahl von Fahrradtypen nützlich sind. 17-Zoll-Schläuche sind robust und widerstehen sowohl punktuellen Beschädigungen als auch langfristigem Gebrauch. Je nach Schlauch können diese Eigenschaften durch Technologien, die für bestimmte Motorradtypen bekannt sind, noch verbessert werden.

Wir bieten 17-Zoll-Schläuche für viele Motorradmodelle an. Wir bieten sowohl hochwertige Standardschläuche als auch verstärkte Schläuche, die für einen extrem aggressiven Einsatz vorbereitet sind. Die Eigenschaften und Spezifikationen der Schläuche finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.