Motorrad-Bremsbeläge der Marke RMS
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- Organische Technologie schont Scheiben und reduziert Verschleiß.
- Hochwertige Verarbeitung und Materialien zum fairen Preis.
- Extra dicke Beläge für besonders lange Lebensdauer.
Bremsbeläge Bremsklötze hinten Piaggio Beverly 500cc RMS 22 510 0780
-15%6,74 € 7,92 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,92 €
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Honda Rebel 125cc Bremsbeläge vorne RMS 22 510 0583
-15%20,79 € 24,46 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 24,46 €
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- Sehr hohe Haltbarkeit durch dicke Beläge.
- Hochwertige Materialien für zuverlässige Bremsleistung.
- Schont Bremsscheiben dank niedrigem Verschleißkoeffizienten.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sichert gute Wahl.
Bremsbeläge Bremsklötze vorn Yamaha YZF-R1 125cc (08-13) RMS 22 510 3070
14,87 €
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- Hohe Qualität, dicke Beläge für lange Nutzungsdauer.
- Niedriger Verschleiß schont Ihre Bremsscheiben effektiv.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis garantiert Top-Wahl.
Bremsbeläge Bremsklötze MBK Ovetto 50/100cc RMS 22 510 3210
6,71 €
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Bremsbeläge vorne Kymco Xciting 400i RMS 22 510 2830
-35%9,08 € 13,97 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,97 €
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- Dicke Auskleidungen garantieren lange Nutzungsdauer.
- Hochwertige organische Technologie für zuverlässige Leistung.
- Hervorragendes Preis-Qualitäts-Verhältnis im 2er-Set.
- Schont Bremsscheiben durch niedrigen Verschleißkoeffizienten.
Bremsbeläge Bremsklötze vorn Honda Pcx 125/150cc RMS 22 510 2780
11,05 €
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Bremsbeläge Bremsklötze vorn Malaguti Madison 250cc RMS 22 510 2670
-15%13,86 € 16,31 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 16,31 €
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Bremsbeläge Bremsklötze hinten Honda XL 350/600cc RMS 22 510 2650
-15%6,65 € 7,82 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,82 €
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Bremsbeläge Bremsklötze hinten Honda SH 125/150/300cc RMS 22 510 2563
-15%6,50 € 7,65 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,65 €
Bremsbeläge für ein Motorrad sind wesentliche Bestandteile des Bremssystems eines Motorrads. Gegen die Scheibe gepresst, reduzieren die Bremsbeläge die Geschwindigkeit des mit der Scheibe verbundenen Rades und damit die Geschwindigkeit des gesamten Motorrades. Aufgrund ihrer Funktion sind Motorradbremsbeläge ein wesentlicher Bestandteil des Systems, der dem Verschleiß unterliegt, und dessen Ausfall oder falsche Montage die Bremsleistung des Motorrads stark beeinträchtigt.
Motorradbremsbeläge sind heute Standard am Vorderrad
.Scheibenbremsen sind derzeit das am häufigsten verwendete Bremssystem bei größeren Motorrädern. Aufgrund ihrer Bremsleistung, des geringen Gewichts, der guten Kühlung des Systems und der geringeren Schmutzeinwirkung werden sie vor allem am Vorderrad eingesetzt, wo das System besonders gut funktionieren muss. Die Bremsbeläge sind für das System von großer Bedeutung. Richtig geformt, aus verschleißfesten Materialien, die die Wärme gut ableiten, sorgen Bremsbeläge für Motorräder während ihrer gesamten Lebensdauer für eine effektive Bremswirkung unter verschiedenen Bedingungen.
Die Aufgabe wird durch richtig ausgewählte Bremsbeläge für ein Motorrad erfüllt
.Motorradbremsbeläge müssen in erster Linie auf das jeweilige System abgestimmt sein. Neben der Form beeinflussen auch die Form der Befestigung im System und die Materialien der Motorradbremsbeläge die Wahl der Bremsbeläge. Billige Ersatzbeläge bremsen zwar besser als hochwertigere Beläge, führen aber zu Abrieb an den Scheiben und sogar zu Schäden an den Bremssätteln. Viel teurere Sintermetall- oder Karbonbeläge beschleunigen ebenfalls den Verschleiß des serienmäßigen Systems. Sie sind für aggressives Fahren ausgelegt und werden vor allem in der Bremsanlage von Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt. Aus diesem Grund ist es ratsam, für den typischen Motorradgebrauch qualitativ hochwertige Standard-Bremsbeläge zu verwenden, die nicht für den sportlichen Einsatz konzipiert sind.
Bremsbeläge sollten regelmäßig ausgetauscht und kontrolliert werden
.Wie das gesamte Bremssystem sollten auch die Bremsbeläge für ein Motorrad regelmäßig auf gleichmäßigen Verschleiß überprüft werden. Haben die Bremsbeläge ihre Grenzen überschritten, weil die Leistung deutlich nachlässt, sollten die Bremsbeläge durch neue Beläge mit einer für die Bremsscheiben des jeweiligen Fahrzeugs geeigneten Spezifikation ersetzt werden. Bei einigen Modellen wird der Verschleiß der Bremsanlage durch einen Warnkontakt kontrolliert, der anzeigt, wann die Bremsbeläge nicht mehr zu gebrauchen sind. Ebenso sollten Sie auf ungleichmäßig abgenutzte Beläge sowie auf das spürbare und oft auch hörbare Klopfen der Anlage reagieren. Diese Art von Belagschäden ist oft die Folge von Problemen mit dem Bremssystem.
>Standard- und Sportbremsbeläge bei Gmoto
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