Bürsten für Motorradanlasser
Hersteller
Preis
Sortieren nach
Anlasserbürsten Magneti Marelli APE 50 Piaggio Vespa PK 50 125 82-84 - MMA0042
-15%9,81 € 11,54 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,54 €
Kohlebürsten Satz Nachman Honda TRX 250 300 EX 350 TE FE 400 EX TRX 450 500 99-13 - AT-01144
-15%11,87 € 13,96 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,96 €
Häufig gestellte Fragen – Bürsten für Motorradanlasser
Was sind Anlasserbürsten und welche Funktion haben sie im Motorrad?
Woran erkenne ich, dass die Anlasserbürsten meines Motorrads ausgetauscht werden müssen?
Kann ich eine beliebige Anlasserbürste für mein Fahrzeug verwenden?
Warum verschleißen Anlasserbürsten schneller als andere elektrische Komponenten?
Was sollte ich beim Einbau neuer Anlasserbürsten beachten?
Welche Vorteile bieten Markenprodukte wie die von JMT oder Tourmax gegenüber No-Name-Produkten?
Frage: Welche spezifische elektrische Aufgabe erfüllen Anlasserbürsten während des Startvorgangs im Motorradmotor?
Frage: Welche mechanischen Symptome deuten bei einer voll funktionsfähigen Batterie auf verschlissene Bürsten hin?
Frage: Warum ist die exakte Abstimmung der Bürstenform auf den Rotordurchmesser für den Schutz des Anlassers entscheidend?
Frage: Welche thermischen Belastungen beschleunigen die Materialabnutzung der Bürsten während des Stromflusses?
Frage: Welche vorbereitende Reinigung ist beim Austausch der Bürsten am Kollektor des Rotors durchzuführen?
Frage: Wie beeinflussen die Druckfedern die Kontaktqualität zwischen den neuen Bürsten und dem Rotor?
Frage: Welche funktionellen Vorteile bieten die speziellen Materialmischungen von Markenherstellern wie JMT oder Tourmax?
Artikelbewertungen
Bürsten für Motorradanlasser zu den beliebtesten Motorrädern
Anfangsbürsten sind die Bauteile, die den Stromkreis mit dem Rotor trotz dessen Drehung verbinden. Als Reibungskomponenten, die sich elektrisch und mechanisch abnutzen, sind Anlasserbürsten die am schnellsten verschleißende Komponente der Schaltung. Eine beschädigte oder verschlissene Anlasserbürste macht das Starten eines Motorrads schwierig oder unmöglich.
Anlasserbürsten verbinden sich mit dem sich bewegenden Rotor
.Ein Motorradstarter ist im Grunde ein Gleichstrommotor, der Strom in eine Drehbewegung des Rotors umwandelt. Die Bewegung ist das Ergebnis des Magnetfelds, das durch den Strom, der durch den Stator und den Rotor fließt, erzeugt wird. Der Rotor benötigt Bauteile, die trotz seiner Bewegung Strom übertragen, daher werden hier oft Anlasserbürsten eingesetzt, die den Rotor berühren und so den Stromkreis schließen.
Verschleiß von Starterbürsten durch Reibung
.Anlasserbürsten sind in der Regel eng auf den Anlasser abgestimmt. Wird eine Bürste mit einer anderen Form oder Reibfläche verwendet, besteht die Gefahr, dass der Kontakt zum Rotor ungenau ist und es zu Problemen bei der Stromübertragung kommt. Eine Anlasserbürste, die aufgrund von Reibung elektrisch oder mechanisch verschlissen ist, hat den gleichen Effekt. Die Folge sind Probleme beim Starten des Motorrads oder bei einem Stromausfall die Unfähigkeit, den Motor zu starten. Anlasserbürsten sollten daher regelmäßig überprüft und bei drohender Abnutzung ausgetauscht werden.
Haltbare Motorrad-Anlasserbürsten bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Anlasserbürsten für viele Modelle von Motorrädern und Rollern. Wir bieten Bürsten von renommierten Herstellern, darunter JMT und Tourmax. Die Eigenschaften und Spezifikationen der Bürsten finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.
>






