Hauptständer

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Häufig gestellte Fragen – Hauptständer

Ein Mittelfuß bietet vor allem eine deutlich höhere Stabilität und spart wertvollen Platz in der Garage, da das Motorrad im Gegensatz zum Seitenständer absolut gerade steht. Ein entscheidender Vorteil ist die Möglichkeit, wichtige Wartungsarbeiten wie den Reifenwechsel oder die Kettenpflege selbstständig durchzuführen, da eines der Räder in der Luft gehalten wird. Zudem sind alle Bauteile des Fahrzeugs durch die aufrechte Position auf beiden Seiten deutlich besser zugänglich, was Reparaturen im Falle einer Panne erheblich erleichtert.

Nicht jedes Motorrad ist ab Werk für die Installation eines Mittelfußes vorgesehen, weshalb die baulichen Gegebenheiten des Rahmens vorab geprüft werden müssen. Die Konstruktion und die vorhandenen Befestigungspunkte müssen exakt mit dem gewählten Bauteil übereinstimmen, um eine sichere Funktion und einen festen Stand zu gewährleisten. Besonders bei sehr sportlichen Modellen oder tief liegenden Cruisern kann die Nachrüstung schwierig sein, weshalb man unbedingt auf fahrzeugspezifische Sets zurückgreifen sollte.

Bei der Montage ist die korrekte Auswahl und Spannung der Federn sowie der Einsatz hochwertiger Haltestifte von zentraler Bedeutung für die Sicherheit. Diese Komponenten sorgen dafür, dass der Ständer während der Fahrt fest in seiner Ruheposition bleibt und nicht durch Erschütterungen oder Vibrationen ungewollt nach unten klappt. Eine unsachgemäße Installation kann dazu führen, dass der Ständer bei Bodenwellen aufsetzt oder sich an anderen beweglichen Bauteilen des Motorrads verhakt.

Die Bodenfreiheit ist ein kritischer Sicherheitsfaktor, da ein falsch gewählter oder schlecht konstruierter Mittelfuß den Abstand zum Asphalt deutlich verringern kann. In engen Kurvenlagen oder auf unebenem Gelände besteht die Gefahr, dass der Ständer frühzeitig aufsetzt und das Motorrad im schlimmsten Fall aushebelt. Deshalb sollte beim Kauf darauf geachtet werden, dass der Mittelfuß optimal in die Fahrzeuggeometrie integriert ist, um die Fahrdynamik und die Schräglagenfreiheit nicht negativ zu beeinflussen.

Verschleißerscheinungen an den Federn oder Bolzen dürfen niemals ignoriert werden, da sie ein erhebliches Sicherheitsrisiko während der Fahrt darstellen. Wenn die Federkraft mit der Zeit nachlässt, kann der Ständer unkontrolliert nach unten schwingen und bei hoher Geschwindigkeit gefährlich den Boden berühren. Ein regelmäßiger Check der beweglichen Teile sowie ein rechtzeitiger Austausch bei ersten Anzeichen von Materialermüdung sind daher für die Betriebssicherheit des Motorrads unerlässlich.

Bei besonders schweren Maschinen ist die Nutzung eines Mittelfußes oft mit einem hohen Kraftaufwand verbunden und erfordert eine präzise Technik beim Aufbocken. Da das Hebelverhältnis perfekt auf das Fahrzeuggewicht abgestimmt sein muss, bieten spezialisierte Hersteller wie SW-Motech verstärkte Versionen an, die für große Reiseenduros optimiert sind. Dennoch sollte man vor dem Kauf abwägen, ob das Handling im Alltag praktikabel ist, da das Aufbocken eines schweren Motorrads auf unebenem Untergrund zusätzliche Risiken birgt.

Antwort: Der Mittelfuß hält ein Rad in der Luft und ermöglicht so die selbstständige Wartung sowie einen besseren Zugang zu allen Bauteilen.

Antwort: Eine präzise Abstimmung zwischen Bauteil und Rahmenkonstruktion gewährleistet die sichere Funktion und einen festen Stand des Fahrzeugs.

Antwort: Die Federkraft fixiert den Ständer während der Fahrt sicher in seiner Ruheposition und schützt vor einem Verhaken an beweglichen Bauteilen.

Antwort: In engen Kurvenlagen kann ein ungünstig konstruierter Ständer vorzeitig auf dem Asphalt aufsetzen und das Motorrad aushebeln.

Antwort: Verschleiß kann dazu führen, dass der Ständer unkontrolliert nach unten schwingt und bei hoher Geschwindigkeit gefährlichen Bodenkontakt verursacht.

Antwort: Diese Hersteller produzieren verstärkte Versionen mit optimierten Hebelverhältnissen, die speziell auf das hohe Gewicht großer Reiseenduros ausgelegt sind.

Artikelbewertungen

Krzysztof

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vor 5 Jahren

Hallo. Am Anfang, als ich die Ware erhalten habe, hatte ich den Eindruck, dass sie etwas empfindlich ist (im Original ist die Feder gabarometrisch größer), aber nach der Montage muss ich zugeben, dass es super funktioniert, die Fußplatte entfaltet und faltet sich schnell und ohne Probleme. Ich bin sehr zufrieden. Ich hatte zwar etwas Mühe mit der Federspannu...

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Krzysztof

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vor 5 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 B1

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Piotr

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vor 5 Jahren

Die Feder ist wie beschrieben, sehr stark, man muss ein bisschen hart arbeiten, um es zu setzen, eine gute Möglichkeit ist, einige Schnur zu binden und ziehen Sie es mit dem Fuß. Passt auf eine 1970er Mücke 2330

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Piotr

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vor 5 Jahren

Mittelschuhfeder 2 Typ Romet

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Damian

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vor 6 Jahren

Gründlich lackiert und unbeschädigt, also ja. Nach dem ursprünglichen Entwurf konstruiert, ist es ein empfehlenswertes Produkt, aber es ist schade, dass es nicht in einem Satz verkauft wird.

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Damian

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vor 6 Jahren

Mittelfüße - Fußstützen Sockel WSK 125 Humpback

Gründlich lackiert und unbeschädigt, also ja. Nach dem ursprünglichen Entwurf konstruiert, ist es ein empfehlenswertes Produkt, aber es ist schade, dass es nicht in einem Satz verkauft wird.

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Adam

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vor 5 Jahren

WSK 175 1981. Die Feder ist sehr stark - ein großes Plus. Auch der Griff ist vorbildlich. Die Montage ist problemlos. Für dieses Set empfehle ich den Gummipuffer des Mittelfußes.

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Adam

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vor 5 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

WSK 175 1981. Die Feder ist sehr stark - ein großes Plus. Auch der Griff ist vorbildlich. Die Montage ist problemlos. Für dieses Set empfehle ich den Gummipuffer des Mittelfußes.

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Adamsky73

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vor 3 Jahren

WSK 125 B3 1982. Auch hier passt alles wie es soll. Nach dem Einbau der Federbefestigung verlief die Montage ohne Probleme. Die Feder ist stark. Die Verzinkung ist solide.

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Adamsky73

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vor 3 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

WSK 125 B3 1982. Auch hier passt alles wie es soll. Nach dem Einbau der Federbefestigung verlief die Montage ohne Probleme. Die Feder ist stark. Die Verzinkung ist solide.

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Adam

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vor 5 Jahren

WSK 125 1980. Ästhetisch sehr gut, Feder sehr stark - ich empfehle das Lehrvideo auf der Website von Gmoto, wie man diese Teile zu reparieren.

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Adam

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vor 5 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

WSK 125 1980. Ästhetisch sehr gut, Feder sehr stark - ich empfehle das Lehrvideo auf der Website von Gmoto, wie man diese Teile zu reparieren.

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Bartek

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vor 4 Jahren

Die Fußplatte passt problemlos auf jedes Mopedmodell. Schnell und einfach an Ihr Moped zu montieren. Genau wie das Original.

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Bartek

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vor 4 Jahren

Zentrale Fußstütze - Fußstützen Körperhaltung Unterstützung Romet Motorynka Pony

Die Fußplatte passt problemlos auf jedes Mopedmodell. Schnell und einfach an Ihr Moped zu montieren. Genau wie das Original.

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Marcin

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vor 6 Jahren

WSK 125 M06B3 sehr gutes Teil für Motorrad solide gemacht, Produkt aus guten Materialien hergestellt, gut montiert

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Marcin

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vor 6 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

WSK 125 M06B3 sehr gutes Teil für Motorrad solide gemacht, Produkt aus guten Materialien hergestellt, gut montiert

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Patryk

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vor einem Jahr

Sehr starke Feder, Verarbeitung, Qualität ein großes Plus. Verzinkte Ausführung für schnelle und problemlose Montage

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Patryk

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vor einem Jahr

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

Sehr starke Feder, Verarbeitung, Qualität ein großes Plus. Verzinkte Ausführung für schnelle und problemlose Montage

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Adamsky73

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vor 5 Jahren

WSK 125 1979r. Ich kann den Bausatz sehr empfehlen. Qualität der Materialien und perfekte Passform.

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Adamsky73

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vor 5 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

WSK 125 1979r. Ich kann den Bausatz sehr empfehlen. Qualität der Materialien und perfekte Passform.

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Richard

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vor 10 Monaten

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Richard

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vor 10 Monaten

Yamaha T7 Tenere 700 Zentralfußrasten, schwarz, Yakk EXP

Die Ware kam recht früh und unbeschädigt an. Die Verarbeitungsqualität und der Gesamteindruck des Motorrads sind super. Der Zusammenbau nach der beiliegenden Anleitung ging gut von der Hand und ist mit handelsüblichem Werkzeug recht schnell erledigt. Alles passt gut und stört auch nicht die Optik des Motorrads. Einziges Manko war ein ungeschnittenes Gewinde an einem der Puzzleteile, das ich nacharbeiten musste. Es war kein Problem für mich, es zu beenden, aber ich verstehe, dass jemand ein Problem mit ihm haben könnte und würde das Element zurückgeben? Ansonsten wirklich insgesamt Zufriedenheit und im Winter Garagierung oder Reparatur, eine Sache, die eine Menge hilft.

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Hubert

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vor 2 Jahren

Die Feder in der Länge passt perfekt, so dass die Füße nicht flop oder reiben auf dem Boden. Auch im Laufe der Zeit dehnt sich die Feder nicht aus oder verliert ihr hochwertiges Chrom, das wunderbar auf das ROMECIK passt. Diejenigen, die Rüttelgummi haben, ermutige ich Sie, ein lohnendes Teil zu kaufen, die den Komfort Ihres Einrads erhöhen wird:)

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Hubert

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vor 2 Jahren

Mittelschuhfeder 2 Typ Romet

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Wojciech

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vor 6 Jahren

Der gelieferte Mittelfußheber passte perfekt auf meine überholte WSK 125. 5 Minuten habe ich gebraucht, um die bestellten Teile einzubauen, inklusive Auspacken des Pakets ;) Es erfüllt seine Aufgabe perfekt, hebt die Fußrasten an und sichert sie während der Fahrt auch bei schwierigen Straßenverhältnissen.

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Wojciech

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vor 6 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

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Bartosz

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vor 4 Jahren

Fußplatte für Yamaha Neos Roller- Produkt wie beschrieben, einfach zu montieren, alles passt gut. Die Montage erforderte keine Kombinationen. Es sieht toll aus und jetzt kann ich den Roller verlassen, ohne mir Sorgen zu machen, dass er umkippt. Die Fußplatte gibt stabilen Halt. 100% empfohlen!!!!

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Bartosz

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vor 4 Jahren

Hauptständer für MBK Nitro Ovetto Yamaha Aerox Neos Aprilia SR 50 101 Octane

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

WSK 125 M06 B3 1983. Die Feder ist sehr stark und verliert auch nach langem Gebrauch nicht ihre Eigenschaften.- Ich setze den Satz mit dem Halter mit einem gebastelten "Abzieher" ein. - dann ist die Montage ein Moment ohne irgendwelche Kräfte und gebrochene Zähne :) Galvanisierung auf einem sehr hohen Niveau.

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

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Bartek

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vor 5 Jahren

Das Motorrad passt perfekt und sieht aus wie das Original, nichts mehr hinzuzufügen, nichts weniger. Ich bin sehr froh, dass ein Freund mir Ihren Shop empfohlen hat und werde öfters bestellen. Ich möchte hinzufügen, dass es das erste Mal ist, dass ich einen Internet-Shop, der verpackt und sichert Pakete so präzise und sicher posdro getroffen haben !

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Bartek

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vor 5 Jahren

Zentrale Fußstütze - Fußstützen Körperhaltung Unterstützung Romet Motorynka Pony

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Sebastian

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vor einem Jahr

Ich empfehle die gekauften Füße zu 100%, sie passen perfekt, sehr gut verarbeitet, Schweißnähte perfekt und vor allem gut lackiert und die schwarze Farbe passt praktisch zu jeder Farbe des Motorrads. Es wäre schön, wenn der Verkäufer der Füße würde eine Befestigungsschraube hinzufügen.

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Sebastian

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vor einem Jahr

Zentrale Fußstütze - Fußstützen Körperhaltung Unterstützung Romet Motorynka Pony

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Franciszek

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vor 5 Jahren

Die Feder mit dem Griff ist sehr gut gemacht, schnelle Montage ging reibungslos und passt WSK 125 KOS perfekt. Das Produkt war bei mir schon am nächsten Werktag nach der Bestellung. Sehr zu empfehlen!

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Franciszek

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vor 5 Jahren

Feder + Federhalter für mittiges Fußende WSK 125 175

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Grzegorz

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vor 2 Jahren

Mittelfuß für WSK Garbuska sehr gut gemacht, sieht aus wie das Original, passt das Motorrad ohne Probleme. Preis sehr gut, nicht exorbitant. Lieferung war recht schnell. Ich empfehle den Kauf so weit wie möglich. Beste Grüße und ich freue mich auf meine nächsten Einkäufe.

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Grzegorz

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vor 2 Jahren

Mittelfüße - Fußstützen Sockel WSK 125 Humpback

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Paweł

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vor 2 Jahren

die Fußplatte erscheint niedriger als das Original, aber der Lochabstand ist korrekt und sie passt gut. Das Federloch könnte durch eine Kerbe ersetzt werden - das würde das Einsetzen der Feder erleichtern. Insgesamt ist sie sehr gut.

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Paweł

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vor 2 Jahren

Mittelständer - Träger Komar Romet Ogar 205

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Hauptständer zu den beliebtesten Motorrädern

AGM

GMX 450 50 GMX 550 50 GMX 550 25

ATU

City Star 50 4T

ATV China

150 Automat 150 4T Bashan CK125S-2 125

Adly/Herchee

Noble 125 Cat 125

Aiyumo

Nexo 50 Capri 125 Aruba 125

Capri 50

Aprilia

SR 50 Gulliver 50 Rally 50 Scarabeo 50

BMW

R 100 RS R 80 GS R 100 R 100 GS R 45 500 R 80 GS/2 R 80 R R 80 ST

Baotian

BT125T-8A 125 BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-10 50 4T BT125T-12E1 125 BT49QT-9D1 50 4T BT49QT-9R3 50 4T BT49QT-9S1 50 4T BT49QT-8 25 4T Smart Rider

Barton

B-max 125 4T Cafe Racer 125

Beeline

Veloce 50 4T

Benzer

Barnet 125

Benzhou

YY50QT-21 50 YY125T-25 125 YY50QT-14 50 YY125T-5C 125 YY50QT-C 50 YY50QT-21A 50 YY125T 125 YY125T-10D 125

Beta

Ark 50

Buffalo/Quelle

Wind 50 4T Italo 125 Speedy 25 4T

CCF

Cat 125

China Motor

QMB139 GY6 50 z SLS 4T QMB139 GY6 50 4T

Derbi

GP1 50

Ecobike

BT50QT-9N 50

Ering

Smart Rider 25 4T Sprint 50 4T Retro 50 Smart Rider 125 Rocky 125 Speedy 50 4T Smart Rider 50 4T Warrior 125

Ferro

605 125

Flex Tech

Speedy 50 4T X2 50 Hurrican 4T TVZ 50 4T City Leader 25 4T TVZ 25 4T Firenze 50 4T Firenze 25 4T Topdrive 50 4T

Giantco

Venus I 50 Dolphin Twin 50 Sprint 50 Bud 50

Dolphin I 125 [] Cyrus 125

Gilera

Runner 50 Stalker 50 Runner SP 50

Goes

G 125

Honda

PCX 125 CB 500 SH 150 SH 125 CRF 450

Huatian/Lintex

Jet 50

HT50QT-7 50 HT50QT-6 50 HT50QT-10 50 HT50QT-22 50 HT50QT-29 50

Jawa

Sport Mustang 50 Pancerka P20 50

Jiajue

Matador 125 JJ50QT-21 50 JJ50QT-3C 50 JJ50QT-3 50 125 Phantom JJ50QT-11 50 125 Ardour

JJ50QT-27 50

Jinlun

JL150T-12B 150 JL149T-8 150 JL50QT-8 50 JL125T-9 125 JL149T-6A 150 JL50QT-5B 50 JL125T-4 125 JL50QT-13 50

Jmstar

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Jonway

YY50QT-5 50 YY50QT-3 50 YY50QT-22 50 YY50QT-6C 50 YY50QT-21 50 Runner 125 YY150T-2B 150 Runner Explorer 150

Junak

611 126 Vintage 125

Kawasaki

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Kreidler

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Kymco

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Rivero

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Romet

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Romet Arkus

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Tauris

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Cab 50 Wind 50 4T

Mittelfüße sind Bauteile, die ein Motorrad im Stand aufrecht halten. Ausgestattet mit Mittelfüßen kann ein Motorrad, ein Motorroller oder ein Motorrad leicht repariert werden, insbesondere im Falle einer Panne auf der Straße, indem eines der Räder über dem Boden gehalten wird. Obwohl die Lösung ihre Vorteile hat, ist sie vor allem bei leichteren Einrädern anwendbar und erfordert eine entsprechende Konstruktion und Installation, einschließlich der Auswahl der richtigen Federn und Stifte.

Zentralfüße mit einer Reihe von Vorteilen, die für Einräder nützlich sind

Im Vergleich zu einfachen Seitenfüßen haben Zentralfüße eine Reihe von Vorteilen. Nur einer davon ist der geringere Platzbedarf eines stehenden Motorrads. Ein gerade stehendes Einrad gewinnt hier gegenüber dem gleichen Modell, das auf einem Seitenfuß schräg zur Oberfläche steht.

Der weitaus größere Vorteil der zentralen Fußraste besteht darin, dass ein Teil der Arbeiten, Reparaturen und Wartungen am Motorrad ohne Werkstattkomponenten durchgeführt werden können. Das liegt nicht nur daran, dass die Komponenten auf der linken Seite des Motorrads leichter zugänglich sind, sondern auch daran, dass man mit dem Mittelfuß eines der Räder des Motorrads anheben und die notwendigen Arbeiten daran durchführen kann.

Mittelfuß.

Mittelfuß nicht immer möglich, an einem Motorrad zu installieren

Um diese Vorteile zu erhalten, muss ein Mittelfuß allerdings richtig auf das Motorrad abgestimmt sein. Das liegt zum Beispiel an den Abmessungen einer solchen Fußraste. Eine schlecht gewählte Fußraste kann sich nicht nur an anderen Teilen des Motorrads verhaken, sondern auch die Bodenfreiheit des Motorrads stark verringern. Eine geringere Bodenfreiheit ist übrigens ein Nachteil der meisten Mittelfüße. Die Unpraktikabilität eines Mittelfußes zeigt sich auch bei schweren Motorrädern, die auf einem solchen Fuß nur schwer und mit hohem Kraftaufwand zu positionieren wären.

Eine verringerte Bodenfreiheit oder Schäden an anderen Motorradkomponenten können aber auch durch eine schlechte Montage der Trittplatte entstehen. Die Wahl der Federn und Stifte, die für die richtige Position der Mittelfußraste beim Fahren sorgen, ist hier sehr wichtig. Einem Verschleiß der Federn oder einer Beschädigung der Stifte muss daher schnell entgegengewirkt werden und die Bauteile müssen in der Regel ausgetauscht werden, da sonst der Wulst während der Fahrt gefährlich abfallen kann.

Dauerhafte Mittelständer für kleine und große Einräder bei Gmoto

In unserem Shop finden Sie Komponenten der Mittelfußrastenanlage für viele Motorradmodelle. Wir bieten Standard-Mittelfußrasten für WSK, Simson und eine Reihe von Motorrollern, sowie starke, große SW-Motech-Fußrasten für größere Motorräder und eine Reihe von Komponenten, die mit der korrekten Installation und Verwendung der Mittelfußrasten zusammenhängen. Die Merkmale und Spezifikationen eines bestimmten Artikels sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.