Kurbelwellen-Simmerringe

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Häufig gestellte Fragen – Kurbelwellen-Simmerringe

Ein Kurbelwellendichtring, oft auch als Simmerring bezeichnet, ist ein spezielles Bauteil, das den Arbeitsbereich der Kurbelwelle gegenüber der Außenwelt abdichtet. Er sorgt dafür, dass das zur Schmierung benötigte Öl im Inneren des Kurbelgehäuses bleibt, während die Welle gleichzeitig rotieren kann. Ohne diesen Ring würde das Motoröl an den Austrittsstellen der Welle entweichen, was zu einer unzureichenden Schmierung der beweglichen Teile führt. Somit schützt der Dichtring nicht nur vor Ölverlust, sondern bewahrt den Motor auch vor dem Eindringen von Schmutz und schädlichen Fremdkörpern.

Ein typisches Anzeichen für einen defekten Kurbelwellendichtring sind Ölflecken unter dem Motorrad oder ein ölverschmiertes Motorgehäuse im Bereich der Kurbelwellenaustritte. Oft bemerkt man auch einen schleichenden Rückgang des Ölstands, obwohl keine offensichtlichen Lecks an den äußeren Gehäusedeckeln sichtbar sind. Bei Zweitaktmotoren kann ein undichter Wellendichtring zudem dazu führen, dass der Motor Falschluft zieht, was sich durch einen unruhigen Leerlauf oder plötzlichen Leistungsverlust bemerkbar macht. Da die Folgeschäden gravierend sein können, sollte bei jedem Verdacht auf Undichtigkeit zeitnah eine Inspektion durchgeführt werden.

Im Gegensatz zu statischen Dichtungen muss ein Simmerring eine dynamische Abdichtung gewährleisten, da sich die Kurbelwelle mit sehr hoher Geschwindigkeit dreht. Er besteht aus einem flexiblen Dichtelement, das meist durch eine Feder gegen die Welle gedrückt wird, und einem versteifenden Metallring im Inneren. Dieser starre Einsatz stellt sicher, dass der Dichtring trotz der einwirkenden Fliehkräfte und Vibrationen fest in seinem Sitz im Kurbelgehäuse bleibt. Zudem kommen spezielle, hitzebeständige Werkstoffe zum Einsatz, die den chemischen Einflüssen des Motoröls und dem herrschenden Druck dauerhaft standhalten können.

Ein beschädigter Wellendichtring stellt eine ernsthafte Gefahr für die Lebensdauer Ihres Motors dar, da der drohende Ölverlust den lebenswichtigen Schmierfilm abreißen lassen kann. Dies führt zu massiver Reibung an Pleuelstangen, Kolben und Lagerschalen, was im schlimmsten Fall in einem kapitalen Motorschaden oder einer verformten Kurbelwelle endet. Zudem kann austretendes Öl auf andere Bauteile wie die Kupplung oder die Lichtmaschine gelangen und deren Funktion nachhaltig beeinträchtigen. Die Kosten für eine komplette Motorüberholung nach einem solchen Schaden übersteigen die Kosten für einen rechtzeitigen Austausch des Dichtrings bei weitem.

Beim Kauf sollten Sie unbedingt auf die exakte Passgenauigkeit und die Qualität der verwendeten Materialien achten, da das Bauteil extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt ist. Es empfiehlt sich, Produkte von renommierten Herstellern zu wählen, die speziell für Ihr jeweiliges Motorradmodell freigegeben sind, um eine lange Lebensdauer und absolute Dichtigkeit zu garantieren. Oft ist es wirtschaftlich sinnvoll, direkt einen kompletten Satz Wellendichtringe zu erwerben, falls Sie ohnehin den Motor für Wartungsarbeiten öffnen müssen. Prüfen Sie in den technischen Spezifikationen des Produkts immer, ob die Maße exakt mit den Originalteilen Ihres Herstellers übereinstimmen.

Da die Kurbelwelle das zentrale Element im Inneren des Antriebsstrangs ist, müssen für den Zugang zum Dichtring oft zahlreiche andere Komponenten demontiert werden. Je nach Konstruktion des Motorrads kann dies die Abnahme des Getriebes, des Primärantriebs oder sogar die komplette Trennung der Motorgehäusehälften erfordern. Obwohl dieser mechanische Aufwand groß ist, ist er unumgänglich, um den neuen Ring präzise und ohne Beschädigungen an der Dichtlippe einzusetzen. Eine unsachgemäße Montage oder ein Einbau unter Zeitdruck kann dazu führen, dass die neue Dichtung sofort wieder undicht wird, weshalb hier höchste Sorgfalt gefragt ist.

Antwort: Ein versteifender Metallring im Inneren sorgt für die notwendige Stabilität und den festen Sitz im Kurbelgehäuse.

Antwort: Bei Zweitaktmotoren führt eine Undichtigkeit zum Ziehen von Falschluft, was unruhigen Leerlauf oder plötzlichen Leistungsverlust verursacht.

Antwort: Eine integrierte Feder drückt das flexible Dichtelement permanent gegen die rotierende Kurbelwelle.

Antwort: Ein abgerissener Schmierfilm verursacht massive Reibung an Pleuelstangen, Kolben sowie Lagerschalen und führt im Extremfall zum kapitalen Motorschaden.

Antwort: Der Austausch kann die Demontage des Getriebes, des Primärantriebs oder die Trennung der Motorgehäusehälften erfordern.

Antwort: Die verwendeten Werkstoffe müssen hitzebeständig sein sowie dem herrschenden Druck und den chemischen Einflüssen des Motoröls standhalten.

Antwort: Nur durch exakt übereinstimmende Maße und hohe Materialqualität kann eine absolute Dichtigkeit unter extremen mechanischen Belastungen garantiert werden.

Artikelbewertungen

Kamil

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vor 6 Jahren

Ich besitze eine Kymco ZX Superfever. Die Dichtungen sind solide, die Dimension stimmt 100% überein. Passt auf viele Rollermodelle z.B.: Honda Dio, Honda Tact, Kymco zx, Kymco scout, Hlonda dio zx etc. Empfohlen.

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Kamil

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vor 6 Jahren

Wellendichtringe 15,5x25,5x7 20x31x7 Honda

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Kim

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vor einem Jahr

Das Produkt hält, was es verspricht, es gibt keine unangenehmen Überraschungen. Bis jetzt scheint die Qualität gut zu sein, aber die Zeit wird zeigen, wie lange es halten wird.

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Kim

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vor einem Jahr

Kugellagersatz Motor 139QMB/QMA 101 Octane

Das Produkt hält, was es verspricht, es gibt keine unangenehmen Überraschungen. Bis jetzt scheint die Qualität gut zu sein, aber die Zeit wird zeigen, wie lange es halten wird.

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Wojciech

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vor 5 Jahren

Zipp Steed 50 Hubraum 50ccm umgerechnet auf 80 ccm gute Qualität Ware passen 139qmb/ 1p39qmb Motordichtungen habe ich mit dem Original verglichen sind ok.

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Wojciech

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vor 5 Jahren

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Zipp Steed 50 Hubraum 50ccm umgerechnet auf 80 ccm gute Qualität Ware passen 139qmb/ 1p39qmb Motordichtungen habe ich mit dem Original verglichen sind ok.

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Maciej

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vor 2 Jahren

Die Dichtungen passen wie beschrieben für den GY6 4t Motor, Sie können sie getrost bestellen, wenn Sie sie für Ihren Rollermotor benötigen.

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Maciej

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vor 2 Jahren

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Die Dichtungen passen wie beschrieben für den GY6 4t Motor, Sie können sie getrost bestellen, wenn Sie sie für Ihren Rollermotor benötigen.

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Jakub

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vor 5 Jahren

Router Bassa 80cc 2011. Haftet perfekt auf die Welle als für Ersatz nicht viel anders als bessere Unternehmen. Ich empfehle

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Jakub

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vor 5 Jahren

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Router Bassa 80cc 2011. Haftet perfekt auf die Welle als für Ersatz nicht viel anders als bessere Unternehmen. Ich empfehle

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Przemysław

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vor 6 Jahren

Ein Köcheln wie ein Köcheln - was gibt es da noch zu sagen. Ich brauchte nur eins von diesem Set, also hat mich der Preis gereizt

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Przemysław

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vor 6 Jahren

Wellendichtringe 15,5x25,5x7 20x31x7 Honda

Ein Köcheln wie ein Köcheln - was gibt es da noch zu sagen. Ich brauchte nur eins von diesem Set, also hat mich der Preis gereizt

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Przemysław

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vor 5 Jahren

Moto Ventus Prymus 2 Montage war kein Problem, besser als das Original, bessere Dichtheit zu empfehlen.

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Przemysław

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vor 5 Jahren

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Moto Ventus Prymus 2 Montage war kein Problem, besser als das Original, bessere Dichtheit zu empfehlen.

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Jan

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vor 7 Monaten

Hallo mein Gy6 Motor war undicht an der Kurbelwelle habe die richtigen Simmerringe bei Gmoto für einen guten Preis gefunden

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Jan

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vor 7 Monaten

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Hallo mein Gy6 Motor war undicht an der Kurbelwelle habe die richtigen Simmerringe bei Gmoto für einen guten Preis gefunden

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Gracjan

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vor 5 Jahren

SHL M11 Qualität symering sehr gut, ich hatte keine Probleme mit der Passform sie solide aussehen.

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Gracjan

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vor 5 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

SHL M11 Qualität symering sehr gut, ich hatte keine Probleme mit der Passform sie solide aussehen.

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slawomir

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vor 8 Jahren

shl m11 super qualität sie passen perfekt sehr guter preis ich kann keinen billigeren shop finden ich kann sie nur empfehlen.

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slawomir

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vor 8 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

shl m11 super qualität sie passen perfekt sehr guter preis ich kann keinen billigeren shop finden ich kann sie nur empfehlen.

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Jarosław

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vor 2 Jahren

Sehr gute Qualität der Dichtungen Alles passte wie es sollte und es gab keine Komplikationen.

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Jarosław

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vor 2 Jahren

O-Ringe - Wellendichtringe 4T GY6

Sehr gute Qualität der Dichtungen Alles passte wie es sollte und es gab keine Komplikationen.

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Adrian

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vor einem Jahr

Produkt wie beschrieben, sehr gute Qualität, Lieferung sehr schnell, professioneller Service.

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Adrian

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vor einem Jahr

O-Ringe SHL 175 M11

Produkt wie beschrieben, sehr gute Qualität, Lieferung sehr schnell, professioneller Service.

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Mateusz

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vor 6 Jahren

Ktm sx 250 Alles passt, die Dichtungen scheinen von wirklich guter Qualität zu sein. Wir werden sehen, in der Zeit .

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Mateusz

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vor 6 Jahren

Simering 30X47X7

Ktm sx 250 Alles passt, die Dichtungen scheinen von wirklich guter Qualität zu sein. Wir werden sehen, in der Zeit .

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Kacper

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vor 4 Jahren

Das Produkt ist der Aufgabe gewachsen, gute Qualität und ich kann das Produkt und den gmoto Shop jedem wärmstens empfehlen.

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Kacper

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vor 4 Jahren

Wellendichtringe 15,5x25,5x7 20x31x7 Honda

Das Produkt ist der Aufgabe gewachsen, gute Qualität und ich kann das Produkt und den gmoto Shop jedem wärmstens empfehlen.

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Piotr

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vor 5 Jahren

Honda Bali 50 1998 Dichtungen super, gute Passform, Qualität sehr gut. Sehr zu empfehlen.

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Piotr

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vor 5 Jahren

Wellendichtringe 15,5x25,5x7 20x31x7 Honda

Honda Bali 50 1998 Dichtungen super, gute Passform, Qualität sehr gut. Sehr zu empfehlen.

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Mateusz

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vor 10 Jahren

Hervorragende Qualität der Simmerringe, sie passen perfekt zu den Kurbelgehäusen, keinerlei Undichtigkeiten Empfohlen

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Mateusz

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vor 10 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

Hervorragende Qualität der Simmerringe, sie passen perfekt zu den Kurbelgehäusen, keinerlei Undichtigkeiten Empfohlen

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Bogusława

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vor 10 Jahren

SHL Motorrad, Produkt wie beschrieben, keine Beanstandungen, passt zum Motorrad

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Bogusława

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vor 10 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

SHL Motorrad, Produkt wie beschrieben, keine Beanstandungen, passt zum Motorrad

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Adam

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vor einem Jahr

So weit, so gut, der Boden ist noch nicht eingebrochen und er ist noch fahrbar.

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Adam

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vor einem Jahr

Wellenlager + Dichtungen FKM Naraku HD Derbi EBE EBS D50B

So weit, so gut, der Boden ist noch nicht eingebrochen und er ist noch fahrbar.

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Kudłacz

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vor 11 Jahren

Bisher habe ich eine Diskrepanz in der Größe eines Simbers festgestellt

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Kudłacz

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vor 11 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

Bisher habe ich eine Diskrepanz in der Größe eines Simbers festgestellt

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Zbigniew

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vor 10 Jahren

shl m11 175 jahr 1962 sehr gute qualität teile

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Zbigniew

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vor 10 Jahren

O-Ringe SHL 175 M11

shl m11 175 jahr 1962 sehr gute qualität teile

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Kurbelwellen-Simmerringe zu den beliebtesten Motorrädern

AGM

Fighter 50

ATU

Generic 50 AC Spin Calypso 50 2T Meteorit 50

Adly/Herchee

RS 50 GTA 50 ATV 50

Aeon

Minikolt 50 Cobra 50 Revo 50

Aprilia

SR 50

RX 50 Scarabeo 50 Red Rose 50 Sonic 50 Sportcity 50 SX 50 Area 51

BMW

R 1100 R R 1100 RT R 1200 C Independent R 1200 GS R 1200 R R 1100 GS R 1200 S R 1200 GS Adventure

Baotian

BT49QT-18F1 50 2T Tanco 49 BT49QT-28A 50 2T Zico

Benelli

491 K2 50 Pepe 50 Quattro NoveX 50 BN 125

Beta

RR 50 RR 350 RR 250 Ark 50 RR 300 2T RR 400

Eikon 50 LC RR 520

Buffalo/Quelle

Thunderbike 50 Silverfox 50

CH Racing

WSM 50 WXE 50

CPI

SM 50 Supermoto Popcorn 50 Aragon 25 GTR 50 Aragon 50 Popcorn 25 SX 50 Supercross

SMX 50 Supermoto

Cagiva

Mito 50

Daelim

SJ 50 GZ 50 Tapo GZ 50 Message

Derbi

Senda 50 Atlantis 50 4T GP1 50 GPR 50 Sonar 50 Boulevard 25 Atlantis 50 Atlantis 25

Ering

Silverfox 50

Fantic

XX 125 XE 125

Gas Gas

EC 125 EC 300 EC 200 MC 250 EC 250 MC 65

Generic

Trigger 50 XOR 50 Competition Ideo 50

XOR 50 XOR 50 Stroke

Gilera

Runner 50 Stalker 50 Runner SP 50 DNA 50 Ice 50 Storm 50 SMT 50 RCR 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Hercules

SR 50 Samba

Honda

CRF 450 CR 80 CRF 250 R CRF 250 X CRF 150 SJ 50 Bali SK 50 CRF 250

Husaberg

TE 250 TE 125 FE 350

Husqvarna

WR 125 CR 125

WR 250 TE 250 TC 250 TC 125 TC 85 CR 250

Italjet

Torpedo 50 Jet-Set 50 Dragster 50

Jonway

YY50QT-6E 50

Junak

103 607 609

102

KTM

EXC 300 SX 125 SX 85 SX 50 EXC 250 SX 250 SX 65 SX-F 250

Kawasaki

KX 125 KX 65 KX 85 KX 250 KX 500

KX 100 KDX 200 KX 80

Keeway

TX 50 RY8 50 X-Ray 50 RY8 25 F-Act 25 Hurricane 50 Matrix 50 RY6 25

Kingway

Cobra 50

Kreidler

Flory 25

Flory 50

Kymco

Top Boy 50 Grand Dink 50 Vitality 50 People 50 Yager/Spacer 50 Super 9 50 Super 8 50 KB 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 CS 50 Mach G YN 50 YH 50

YP 125 EW 50 YE 50

MZ

ETZ 150 Moskito 50

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox Ciak 50 XSM 50 F12 25 Phantom Centro 50 F10 25 Jetline F10 50

Moto Magnus

T-Rex 50

Moto Ventus

Balica 50

Motowell

Magnet 50 Crogen 50

PGO

PMX 50 Big Max 50

Peugeot

Vivacity 50 Speedfight 2 50 Speedfight 3 50 Kisbee 50 Elystar 50 Speedfight 4 50

SV 50 Zenith 50

Piaggio

NRG 50 Zip 50 TPH 50 Free 25 Sfera 80 Zip II 50 Free 50 Zip 25

Rex

Scooter 50

Rieju

MRX 50 RR 50

SMX 50 MRT 50 Spike 50 RS-2 50 Tango 50 RRX 50

Romet Arkus

757 Blue City 50

Router

Pluss 50

SYM

Jet 50 Jet 25 Mask 50 Mask 25

Red Devil 50 Fiddle 50 Super Fancy 50

Sachs

Limbo 25 SR 50 Samba Splinter 50 Reggae 50

Sherco

SE 50 SM 50

Simson

S53 KR 51/2 Schwalbe S70 S51

S83 KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] SR 80 KR 51/2 50 Schwalbe

Suzuki

RM 250 RM 85 RM 125 RM-Z 450 RM 80 RM-X 250 AP 50 RM 65

Valenti Racing

RME 50 SM 50

Scrambler 50 Naked 50

Vespa

LX 50 PX 200 PX 150 PX 125 ET4 125 ET2 50 PK 50 Cosa 125

Yamaha

YZ 250 YZ 125 DT 125 CW 50

PW 80 YFZ 350 YN 50 Neos YQ 50 Aerox

Zipp

Cetus 50 2T Quantum 50

Kurbelwellendichtungssätze

Kurbelwellendichtringe sind Bauteile, die den Arbeitsbereich der Kurbelwelle vor Ölverlusten schützen. Ein spezieller Kurbelwellendichtring verhindert den Ölaustritt an der Stelle, an der die Kurbelwelle aus dem Kurbelgehäuse des Motors herausführt, trotz der Drehbewegung der Welle. Ein defekter Kurbelwellendichtring birgt die Gefahr, dass der Motor ernsthaft gestört wird.

Was unterscheidet einen Kurbelwellendichtring von anderen Dichtungen?

Die Kurbelwellendichtung ist ein typisches Beispiel für einen Bereich, in dem das System dicht sein muss, obwohl das bewegliche Bauteil den abgedichteten Raum teilweise verlässt. Herkömmliche Dichtungen würden hier schnell versagen und Öl würde aus dem Motor fließen und Schmutz eindringen. Aus diesem Grund sind Wellendichtungen keine einfachen Bauteile, sondern komplexe Dichtringe, sogenannte Simmerringe oder einfacher Simmerringe.

Der Kurbelwellendichtring behält seine Dichtigkeit trotz der Rotation der Welle

An der Stelle, an der die Kurbelwelle über das Motorkurbelgehäuse hinausragt, besteht der Wellendichtring aus einem flexiblen Dichtelement und einem Metallring. Dank seines starren Einsatzes hält der Kurbelwellendichtring seine Position trotz der schnellen Rotation der Welle und der auf den Dichtring wirkenden Kräfte. Der Kurbelwellendichtring ist nicht nur formschlüssig, sondern auch aus speziellen Werkstoffen gefertigt, die den in diesem Teil der Antriebseinheit herrschenden Temperaturen und Drücken standhalten.

Beschädigter Wellendichtring fatal für den gesamten Motor

Ein ausreichend belastbarer Wellendichtring ist unverzichtbar, denn ein beschädigter oder verschlissener Kurbelwellendichtring kann schwerwiegende Folgen für den gesamten Motor haben. Typisch sind Ölaustritt und Verlust des Ölfilms, was zur Reibung der Kurbelwelle an der Wanne, den Pleuelstangen oder schließlich den Kolben führt. Im schlimmsten Fall droht eine beschädigte Kurbelwellendichtung die Wanne umzukippen oder die Welle zu deformieren und das Innere des Motors praktisch zu zerstören.

Aus diesem Grund lohnt es sich, den Kurbelwellendichtring bei jeder Gelegenheit zu überprüfen und entsprechend den Empfehlungen des Herstellers und im Falle einer Beschädigung auszutauschen. Obwohl der Austausch eines Kurbelwellendichtrings und die Arbeit an der Abdichtung der Kurbelwelle in vielen Fällen eine komplette Demontage des Motors und manchmal zumindest eine Demontage des Ventiltriebs oder des Getriebes bedeutet, ist dies immer noch weit weniger kostspielig als Arbeiten, die durch Undichtigkeiten an der Kurbelwelle entstehen.

Kurbelwellendichtmittel ersetzen

Hochwertige, langlebige Kurbelwellendichtmittel bei Gmoto

Bei uns finden Sie Kurbelwellendichtmittel für viele Motorradmodelle. Wir bieten hochwertige Wellendichtringe von renommierten Motorraddichtungsherstellern, einzeln und im Set. Eigenschaften und Spezifikationen der Dichtungen finden Sie durch einen Klick auf das Produkt.