Lenkergriffe (Zubehör)

Zubehör-Griffe sind Ersatz für die werkseitigen Lenkergriffe eines Motorrads, die das Aussehen, den Fahrkomfort und die Griffsicherheit verbessern. Sie gehören zu den einfachsten und beliebtesten Elementen des visuellen und ergonomischen Tunings.

Griffe (Zubehör) – was ist das und was bringt es?

Zubehör-Griffe sind nichts anderes als Gummi-, Silikon- oder Gelgriffe, die an den Lenkerenden montiert werden und die serienmäßigen, werkseitig am Motorrad verbauten Griffe ersetzen. Ihr Hauptzweck ist die Personalisierung des Motorrads und die Verbesserung der Interaktion des Fahrers mit der Maschine. Der Austausch der Griffe ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Cockpits aufzufrischen, aber vor allem den Komfort und die Fahrsicherheit zu erhöhen. Besseres Material, ergonomische Form oder effektivere Vibrationsdämpfung führen direkt zu weniger Ermüdung der Hände auf längeren Fahrten und einer besseren Kontrolle über das Motorrad.

Worin unterscheiden sie sich von Serienteilen?

Die Unterschiede zwischen Zubehör- und Seriengriffen (OEM) sind oft erheblich und betreffen mehrere Schlüsselbereiche. Werksgriffe sind auf Universalität und Haltbarkeit ausgelegt, oft auf Kosten des Komforts. Zubehör-Pendants bieten eine deutlich größere Auswahl in Bezug auf:

• Material: Statt hartem Standardgummi können wir aus weichen Gelmischungen, Silikon oder Zweikomponentenlösungen (Dual-Compound) wählen, die Haltbarkeit in stark beanspruchten Bereichen mit Weichheit in den Griffzonen kombinieren.
• Ergonomie und Durchmesser: Zubehör-Griffe gibt es in verschiedenen Stärken, wodurch sie an die Handgröße des Fahrers angepasst werden können. Einige Modelle haben eine speziell profilierte Form, die besser in der Hand liegt.
• Aussehen und Farbe: Es ist eine nahezu unbegrenzte Palette an Farben und Designs verfügbar, wodurch die Griffe perfekt auf die Lackierung des Motorrads oder andere Zubehörteile abgestimmt werden können.
• Vibrationsdämpfung: Hochwertigere Materialien, die in Zubehör-Griffen verwendet werden, absorbieren Vibrationen, die vom Motor und der Fahrbahn auf den Lenker übertragen werden, oft effektiver.

Effekte des Einbaus

Der Einbau von Zubehör-Griffen bringt sofortige und spürbare Vorteile mit sich. Bezüglich der Leistung und des Klangs des Motorrads haben die Griffe keinen Einfluss. Ihre Rolle konzentriert sich auf andere, ebenso wichtige Aspekte:

• Optik: Dies ist eine der schnellsten und günstigsten Möglichkeiten zur Personalisierung des Motorrads. Neue Griffe können das Erscheinungsbild des Cockpits komplett verändern und ihm einen sportlichen, eleganten oder Custom-Charakter verleihen.
• Ergonomie: Dies ist der wichtigste funktionale Vorteil. Bessere Passform an die Hand, weicheres Material und Vibrationsreduzierung erhöhen den Komfort erheblich, insbesondere auf langen Fahrten. Sie reduzieren Handgelenkschmerzen und Taubheitsgefühle in den Fingern.
• Sicherheit: Ein sichererer Griff bedeutet eine bessere Kontrolle über das Motorrad. Die richtige Materialtextur verhindert das Abrutschen der Hände, insbesondere bei Regen oder beim Fahren mit Handschuhen ohne ausreichenden Grip. Dies verbessert die Präzision beim Bedienen von Gas und Bremse.

Griffe (Zubehör) und das Gesetz – ist es legal?

Der Austausch der Griffe gegen Zubehör-Modelle ist völlig legal und erfordert keine Homologation. Motorradgriffe gelten nicht als kritisches Element im Sinne der Vorschriften zur Fahrzeugzulassung. Die einzige Voraussetzung ist ihre korrekte und sichere Montage. Sie müssen so befestigt sein, dass sie sich nicht verdrehen oder vom Lenker rutschen können und dürfen in keiner Weise die Funktion des Gasgriffs, des Bremshebels oder des Kupplungshebels blockieren. Eine Ausnahme könnten untypische Modelle mit integrierter Beleuchtung (z. B. Blinker) darstellen, die eine entsprechende ECE-Homologation besitzen müssten, jedoch gibt es bei Standardgriffen (auch beheizbaren) keine solche Anforderung.

Worauf ist bei Auswahl und Montage zu achten?

Die Auswahl und Montage der Griffe ist ein einfacher Vorgang, erfordert jedoch die Beachtung einiger Details. Bei der Auswahl sind folgende Punkte entscheidend:

• Lenkerdurchmesser: Standard bei den meisten Motorrädern ist 22 mm. Bei Chopper/Cruiser-Motorrädern findet man oft Zoll-Lenker (25,4 mm). Es ist zu beachten, dass der rechte Griff (Gasgriff) immer einen größeren Innendurchmesser hat, um ihn auf den Gasrohr zu schieben.
• Grifflänge: Messen Sie die Länge des für den Griff vorgesehenen Bereichs am Lenker. Zu kurze Griffe wirken unästhetisch, und zu lange könnten mit Lenkergewichten oder Anbauteilen kollidieren.
• Konstruktion: Entscheiden Sie, ob Sie Griffe mit geschlossenen oder offenen Enden benötigen (für die Montage von Lenkergewichten oder Lenkerendenspiegeln).

Achten Sie bei der Montage darauf, den Lenker und das Gasrohr gründlich zu reinigen und zu entfetten. Verwenden Sie zum Kleben der neuen Griffe ausschließlich speziellen Grifkleber – dieser verhindert ein Verdrehen der Griffe und reagiert gleichzeitig nicht chemisch mit dem Gummi, was ihn beschädigen könnte.

Womit lässt es sich gut kombinieren?

Der Austausch der Griffe ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, andere Modifikationen im Cockpit vorzunehmen, die visuell und funktional harmonieren. Es lohnt sich, die gleichzeitige Montage von Folgendem in Betracht zu ziehen:

• Zubehör-Lenkergewichten: Erhältlich in verschiedenen Farben und Formen, können sie das Aussehen der neuen Griffe ideal ergänzen.
• Sportkupplungs- und Bremshebeln: Verstellbare, kurze oder "klappbare" Hebel sind ein beliebtes Zubehör, das zusammen mit den Griffen ein stilistisch stimmiges Set bildet.
• Lenkerendenspiegeln: Wenn Sie Griffe mit offenen Enden wählen, ist dies eine großartige Möglichkeit, dem Motorrad einen aggressiveren, Custom-Look zu verleihen.
• Beheizbaren Griffsystemen: Anstatt nur die Gummis zu wechseln, kann man in ein komplettes Set beheizbarer Griffe investieren, was den Fahrkomfort an kühleren Tagen drastisch erhöht.

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