Race flow-enhanced Ölpumpe mit Getriebedeckel für Milwaukee 8 Water Colled - 7199

• Erhöhen den Öldruck, das Ölvolumen, den Motoröldurchfluss und den Ölrücklauf
• Ruhigerer und gleichmäßigerer Motorbetrieb
• Um 15-25 Grad kühlere Motortemperaturen
• Um 15-30 Grad kühlere Öltemperaturen
• Um 10-30 PSI höherer Öldruck
• Reduziert Nasssumpf, Blowby und ölige Luftfilter
• Testergebnisse zeigen einen Gewinn von 2 PS und 2 ft/lbs Drehmoment am Hinterrad an M-Eight
• Feuling-Testergebnisse zeigen ganze 50 % Reduzierung des Ölstands im Motorölsumpf.
• Mit einer hart eloxierten Ölpumpe aus Billet 7075, die 50% härter und stärker ist die Originalpumpe und die engere Toleranzen bei hohen Temperaturen einhält (Race Series® M-Eight Ölpumpen haben ein höheres Rücklauf-Durchsatzvolumen im Vergleich zu den HP+
• Inklusive Feuling® High-Flow-Billetnockenwellenplatte aus 7075 Aluminium, das 50 % härter und stabiler ist als Original- oder Feuling OE+ Nockenwellenplatten
• Erhöhen den Motorölfluss und das Volumen durch Vergrößerung der Ölpumpenreservoirs und kritischen Ölkanäle einschließlich Deckung der Öllöcher durch die Nockenwellenplatte mit den Anschlusslöchern im Motorgehäuse, was den Motorölfluss zu den Tassenstößeln
• Ölpumpen sind prüfstandgeprüft, das Überdruckventil auf mindestens 30 psi mit einem Pop-Off-Druck von 55-60 psi abgedichtet
• Ein höheres Ölvolumen von den größeren Zahnrädern und richtig bemessene Kanäle sowie Überdruckventilsitz und -abdichtung von diesen Ölpumpen sind wesentlich für die korrekte Funktion des Ölsystems
• Die Kombination aus Fueling®-Ölpumpe und Nockenwellenplatte verhindert häufige Probleme mit Druck und Rücklauf, die bei den Original-Ölsystemen auftreten
• 30% mehr Druckradvolumen als das Original, 53% Rücklaufradvolumen als das Original und 42% mehr Spülvolumen durch Anschlussgrößen und passende Kanäle und Bohrungen zum Motorgehäuse
• Made in the USA

Preis pro Satz