Motorradbremsen
Kawasaki KX 85
Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?
.Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.
Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?
.Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:
- Typischer Verschleiß .
- Aktuelle Schäden .
- Verschmutzung .
Was ist typischer Bremsenverschleiß?
.Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.
Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?
.Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.
>Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?
.Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.
Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?
.Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:
- Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt .
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können. .
Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.
.Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert
.Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:
>- Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen .
- Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können .
- Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten .
Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?
.Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.
Hersteller
Preis
Sortieren nach
- Gleichwertige Qualität wie OEM, passgenau zum Original.
- Preiswerte Alternative mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Komplettsatz für einfachen Austausch aller benötigten Teile.
- Hergestellt in Japan aus hochwertigem Stahl und Gummi.
Bremssattelkolben Reparatursatz mit Dichtungen Tourmax CPK-901
23,03 €
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, lange Lebensdauer der Beläge.
- Konstanter Reibwert für exzellente Kontrolle und Bremsleistung.
- Zuverlässige Leistung und gute Bremswirkung bei Nässe.
- Geeignet für ABS-Systeme und alle Scheibenmaterialien.
Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB381EF Road Offroad Eco Friction
10,36 €
Hohlschraube Bremsleitung TRW MCH901TM 10X1,25 Titan
-10%6,75 € 7,50 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 7,50 €
- Passend für über 6.000 Modelle, optimiert Sicherheit und Performance.
- Zwölf Belagmischungen zur perfekten Abstimmung für jeden Einsatz.
- Asbestfrei und mit ABE für den Straßenverkehr zugelassen.
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 561 SI 1x Satz (2 Stück)
-10%21,39 € 23,77 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 23,77 €
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 697 RSI 1x Satz (2 Stück)
-10%24,17 € 26,86 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 26,86 €
Bremsscheibe EBC OS 6186 C (Satz) + Adapter vorne
-10% Lieferung 0 €154,17 € 171,30 €
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 171,30 €
Wir haben Motorradbremsen zu Kawasaki KX 85
- Kawasaki KX 85 A [] 2012
- Kawasaki KX 85 B [] 2012
- Kawasaki KX 85 B [] 2007
- Kawasaki KX 85 A [] 2008
- Kawasaki KX 85 B [] 2008
- Kawasaki KX 85 A [] 2009
- Kawasaki KX 85 B [] 2009
- Kawasaki KX 85 A [] 2010
- Kawasaki KX 85 B [] 2010
- Kawasaki KX 85 A [] 2011
- Kawasaki KX 85 B [] 2011
- Kawasaki KX 85 A [] 2013
- Kawasaki KX 85 B [] 2013
- Kawasaki KX 85 C [] 2014
- Kawasaki KX 85 C [] 2015
- Kawasaki KX 85 C [] 2016
- Kawasaki KX 85 C [] 2017
- Kawasaki KX 85 C [] 2018
- Kawasaki KX 85 C [] 2019
- Kawasaki KX 85 D [] 2014
- Kawasaki KX 85 D [] 2015
- Kawasaki KX 85 D [] 2016
- Kawasaki KX 85 D [] 2017
- Kawasaki KX 85 D [] 2018
- Kawasaki KX 85 D [] 2019
- Kawasaki KX 85 C [] 2020
- Kawasaki KX 85 D [] 2020
- Kawasaki KX 85 A [] 2001
- Kawasaki KX 85 A [] 2002
- Kawasaki KX 85 A [] 2003
- Kawasaki KX 85 A [] 2004
- Kawasaki KX 85 A [] 2005
- Kawasaki KX 85 A [] 2006
- Kawasaki KX 85 A [] 2007
- Kawasaki KX 85 I [] 2022
- Kawasaki KX 85 II [] 2022
- Kawasaki KX 85 II [] 2014
- Kawasaki KX 85 II [] 2015
- Kawasaki KX 85 II [] 2016
- Kawasaki KX 85 II [] 2017
- Kawasaki KX 85 II [] 2018
- Kawasaki KX 85 II [] 2019
- Kawasaki KX 85 II [] 2020
- Kawasaki KX 85 I [] 2021
- Kawasaki KX 85 II [] 2021
- Kawasaki KX 85 [] 2001
- Kawasaki KX 85 [] 2002
- Kawasaki KX 85 []
- Kawasaki KX 85 [] 2004
- Kawasaki KX 85 [] 2005
- Kawasaki KX 85 [] 2006
- Kawasaki KX 85 II [] 2023
- Kawasaki KX 85 I [] 2023
- Kawasaki KX 85 I [] 2024
- Kawasaki KX 85 I [] 2025
- Kawasaki KX 85 II [] 2024
- Kawasaki KX 85 II [] 2025
- Kawasaki KX 85 I [] 2026
- Kawasaki KX 85 I [] 2027
- Kawasaki KX 85 II [] 2027
- Kawasaki KX 85 II [] 2026
Kawasaki KX 85 Bremsen: Maximale Kontrolle für den Motocross-Nachwuchs
Die Kawasaki KX 85 ist ein Kraftpaket in der Welt des Jugend-Motocross. Um diese Power sicher auf die Strecke zu bringen und in Kurven wertvolle Sekunden zu gewinnen, ist eine zuverlässige Bremsanlage entscheidend. Ob für den harten Renneinsatz oder das Training im Gelände – bei Gmoto finden Sie ein breites Sortiment an hochwertigen Komponenten für Ihre Kawasaki KX 85 Bremsen. Wir bieten alles von präzisen Bremsbelägen bis hin zu robusten Bremsscheiben, die speziell auf die Anforderungen kleinerer, aber schneller Maschinen zugeschnitten sind.
Vielfältige Bremskomponenten für die Kawasaki KX 85
Die Bremsanlage der KX 85 besteht aus verschiedenen Bauteilen, die perfekt zusammenarbeiten müssen. Je nach Einsatzgebiet – ob tiefer Sand, Schlamm oder hartes Gelände – können unterschiedliche Typen von Bremskomponenten vorteilhaft sein.
Sintermetall- und organische Bremsbeläge
Für die Kawasaki KX 85 sind primär zwei Arten von Bremsbelägen relevant. Sintermetall-Bremsbeläge sind die erste Wahl für den Wettbewerb, da sie extrem hitzebeständig sind und auch bei Nässe und Schlamm eine aggressive Bremswirkung zeigen. Organische Bremsbeläge hingegen bieten ein weicheres Ansprechverhalten und sind weniger aggressiv zur Bremsscheibe, was sie ideal für Anfänger macht, die das Gefühl für die Bremse erst entwickeln.
Bremsscheiben im Standard- und Wave-Design
Eine Bremsscheibe für die KX 85 muss leicht und dennoch extrem widerstandsfähig gegen Verzug sein. Während Standard-Rundscheiben solide Performance bieten, verbessern Wave-Bremsscheiben durch ihre Form die Selbstreinigung der Beläge und die Wärmeableitung, was bei langen Läufen auf der Cross-Strecke ein entscheidender Vorteil ist.
| Produkt-Typ | Hauptfunktion | Einsatzempfehlung |
|---|---|---|
| Sinter-Bremsbeläge | Hohe Reibkraft bei Hitze | Rennsport und Schlammstrecken |
| Organische Beläge | Dosierbarkeit | Training und Einsteiger |
| Wave-Bremsscheiben | Kühlung & Selbstreinigung | Intensive Renneinsätze |
| Stahlflexleitungen | Druckpunktstabilität | Upgrade für präzises Bremsen |
Gmoto Expertise: Tipps und FAQ für Ihre Kawasaki KX 85 Bremsen
Bei Gmoto stehen wir Ihnen nicht nur mit erstklassigen Produkten, sondern auch mit Fachwissen zur Seite. Hier sind die häufigsten Fragen unserer Kunden zur Kawasaki KX 85:
Welche Bremsbeläge halten bei Schlamm am längsten?
Für schlammige Bedingungen an der Kawasaki KX 85 empfehlen wir unbedingt gesinterte Bremsbeläge. Diese Materialien sind deutlich härter und widerstandsfähiger gegen den Abrieb durch Sand und Matsch als organische Beläge, die unter solchen Bedingungen sehr schnell verschleißen würden.
Wann muss ich die Bremsscheibe meiner KX 85 ersetzen?
Die Bremsscheibe sollte ersetzt werden, wenn sie die auf der Scheibe eingeprägte Mindestdicke (Minimum Thickness) unterschreitet oder wenn tiefe Riefen und Verfärbungen (Blaufärbung durch Überhitzung) sichtbar sind. Auch ein spürbares Pulsieren am Bremshebel deutet auf eine verzogene Scheibe hin.
Kann ich die Bremsleistung der KX 85 durch Stahlflexleitungen verbessern?
Ja, der Wechsel auf Stahlflex-Bremsleitungen ist ein beliebtes Upgrade. Im Gegensatz zu originalen Gummischläuchen dehnen sich Stahlflexleitungen unter Druck nicht aus. Das Ergebnis ist ein deutlich festerer und präziserer Druckpunkt am Bremshebel, was besonders in engen Kurven der Motocross-Strecke hilft.
Warum Sie Bremsenteile für die Kawasaki KX 85 bei Gmoto kaufen sollten
Gmoto ist Ihr Spezialist für Motorradbremsen und MX-Zubehör. Wir bieten Ihnen eine riesige Auswahl an Teilen von renommierten Herstellern, die höchste Qualitätsstandards erfüllen. Profitieren Sie von unserer Passgenauigkeitsgarantie und einer schnellen Lieferung, damit Ihre Kawasaki KX 85 so schnell wie möglich wieder einsatzbereit ist. Unser Expertenteam unterstützt Sie gerne bei der Auswahl der optimalen Komponenten, damit Sie sich auf der Strecke voll und ganz auf Ihre Bremse verlassen können.











